Routier Boudry années 50-60

Un petit nouveau arrivé fraîchement : Routier Boudry des années 50

Quelques détails qui m’ont tapé dans l’œil

La suite

La roue arrière n’est pas d’époque!

Donc premier tour d’inspection révèle qu’il est cousin de mon Omer Taverne !
Même côtes, même raccords…

https://www.velovintageagogo.com/t19078-routier-omer-taverne-annees-50

Très beau vélo, et dans un très bel état de conservation. Il me rappelle aussi mon Royal Codrix, sans le dérailleur avant.

Magnifique vélo, qui a été modernisé je pense au vus des guidonnet qu'il devait être équipé avec du lam demi ballon dural, mais garde les raid ca freine vachement mieux

Oui selon Vélo base les MAFAC Raid seraient apparus vers 1970.

Le freinage est top avec ces étriers donc pas de retour en arrière
La roue arrière n’est pas bien adaptée question entraxe donc à revoir pour caler le reste !

il va falloir lui trouver une jante et un moyeux de l'époque ,c'est quoi le moyeux avant ?

Moyeu new star à l’avant.
Si tu as une piste …
La sortie de roue arrière est verticale donc différente du Omer Taverne… et c’est plutôt pratique et rapide

Bon aujourd’hui petit chantier pour regarder de plus près la roue arrière.
Démontage de l’axe pour faire du propre et recaler tout ça bien centré.
Démontage de la roue libre et coup dans les graisseurs; j’adore ce système sans démontage.
Remontage de tout ça et ça parait bien.
Par contre la chaîne paraît ne pas prendre sur le petit pignon alors que c’est ok sur les deux suivants..pas de signe d’usure particulière pourtant
Largeur de chaîne ?
Photos à venir pour illustrer la situation

Voilà ce que ça donne, la chaîne accroche sur les dents du haut mais pas en bas
Chaîne détendue
Je vais tester avec une autre chaîne

quel beau vélo !

Merci Alf

Bonjour, chaine HS, je le pense aussi.

Alors verdict après du test et de l’observation
La roue libre est en 3 vitesses version 3.17
La chaîne est en 2.38
Donc pas bon.
J’ai testé avec une chaîne 2.38 neuve et ça ne rentre pas sur les pignons trop épais.
Et avec un chaîne 3.17 les axes de chaînes accrochent les plaquettes de la chape …
La suite : le dérailleur Huret doit pouvoir passer 4 ou 5 vitesses

https://velobase.com/ViewComponent.aspx?ID=20ce1226-4c8e-4208-94f5-3b475b4451ec&Enum=108

Donc test futur avec une roue libre 4..

La largeur totale d'une RL 4 pignons en 2,38 et quasi identique à celle d'une 3 en 3,17.
Si ton plateau a les dents fines, ça doit le faire ...

Merci Jean François
Les dents des plateaux de 44/49 sont fines
Je teste ma rl atom 4, avec des dentures de champion ()!

Montage de la roue libre 4 v atom avec ma chaîne d’origine et ça roule; il y a entorse au filetage bien sûr .
Seul le dernier pignon ne passe pas (le grand) donc peut-être que ce dérailleur est compatible 3 vitesses seulement ou n’a t’il pas pris toute son amplitude
Je n’ai pas trouvé d’infos complètes sur ce modèle.
Câblage du dérailleur avant et petit test de roulage avec 3*2 vitesses, pas mal surtout la position.
J’ai repris aussi le centrage de moyeu arrière. C’est mieux.

Et si tu mets une rondelle entre le moyeu et la RL

Non
Il faut que je cherche ça dans ma boîte à trucs 🧐!

la-haut a écrit: .
Seul le dernier pignon ne passe pas (le grand) donc peut-être que ce dérailleur est compatible 3 vitesses seulement ou n’a t’il pas pris toute son amplitude .
:

Bonsoir,
Est-ce possible de régler sa "butée haute " derrière le gros écrou ?

Oui exact il faut que je regarde ça ! J’ai mis un peu de produit pour libérer le mécanisme comme le dérailleur avant qui flemmarde à la redescente ..