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au bout du couloir Ven 27 Oct 2023 - 18:19à droite, "à côté" du câble de frein ? c'est le câble du compteur.
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ericboissonnade
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Demi-course Royal Sport, années 70
au bout du couloir- Rouleur
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alf a écrit:mouais mais Glanzol fait mieux !
Avec un nom pareil ....je me méfierais
frob- Rouleur
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Ah oui, maintenant je vois ;D Et il est devant, pas derrière.au bout du couloir a écrit:à droite, "à côté" du câble de frein ? c'est le câble du compteur.
au bout du couloir- Rouleur
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devant, derrière, « Ça veut rien dire ces machins ! Selon comme on est tourné ça change tout ! »
ericboissonnade- Amateur
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je suis impressionné! Comment faites vous pour voir la différence entre les 2 jantes? Elles m’ont l’air identique. Mais la, jai enroulé le vélo dans un drap pour le rapatrier chez moi, lundi j’irai bien vérifier en détail. Encore merci de toutes ces infos précieuses pour moi.frob a écrit:Coucou.
Les roues sont dépareillées. L'avant est en aluminium avec un excellent moyeu. La jante arrière est en acier chromé (il etait probablement produit ainsi). Le dérailleur arrière pouvait etre un Simplex Prestige S0. Est-tu certain de vouloir le repeindre ? Pour ma part, je procéderais ainsi: nettoyage méticuleux avec un produit pas trop agressif et surtout pas de grattage (genre polish etc.), traitement des parties rouillées avec de l'acide phosphorique. Puis vernis, quelques couches. Ca préservera le métal dénudé, la peinture et les décals (qui semblent à deux doigts d'abandonner la partie sur tes photos).
au bout du couloir- Rouleur
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c'est d'autant plus impressionnant que tu n'as pas posté d'image ne serait-ce que d'un morceau de la roue avant !
après, pour la roue arrière, nous, on a un aimant.
plus sérieusement, c'est le marquage (les piqûres) de la piste de freinage qui disent que c'est de l'acier; c'est censé améliorer le freinage, mais ça marche pas sous la pluie.
après, pour la roue arrière, nous, on a un aimant.
plus sérieusement, c'est le marquage (les piqûres) de la piste de freinage qui disent que c'est de l'acier; c'est censé améliorer le freinage, mais ça marche pas sous la pluie.
frob- Rouleur
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On voit quand même que la jante avant est plus mate que la jante arrière, qui garde un brillant malgré la saleté et probablement des departs de rouille ici et là. Chrome (en couche) et aluminium (entier) ne se corrodent pas du tout de la même manière.
Ensuite le profil me semble différent, avec une courbure plus homogène sur l'avant.
Puis monter une jante chromée sur des normandie luxe compétition, ça doit pas être très commun...
Et enfin: ce n'est pas délirant de mettre une roue avant en alu (e.g. après une rencontre avec un bord de trottior), vu que c'est elle qui freine le plus.
Ensuite le profil me semble différent, avec une courbure plus homogène sur l'avant.
Puis monter une jante chromée sur des normandie luxe compétition, ça doit pas être très commun...
Et enfin: ce n'est pas délirant de mettre une roue avant en alu (e.g. après une rencontre avec un bord de trottior), vu que c'est elle qui freine le plus.
au bout du couloir- Rouleur
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oops!
ah oui. j'ai pris ça pour un effet de lumière. je trouvais bizarre que des jantes aciers soient montées sur de tels moyeux; je n'ai pas fait suffisamment attention que c'était toujours le même moyeu photographié en gros plan.
ah oui. j'ai pris ça pour un effet de lumière. je trouvais bizarre que des jantes aciers soient montées sur de tels moyeux; je n'ai pas fait suffisamment attention que c'était toujours le même moyeu photographié en gros plan.
ericboissonnade- Amateur
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Localisation : Saint gaudens
Me voici de retour a la maison, Ducoup j’ai tout démonté, et mis les éléments dans des petites boites, pour ne pas tout mélangé. Je vais essayé de tout bien nettoyer, et de raviver un peu les couleurs et le vernis du velo. On voit nettement que sous le dérailleur la peinture n’est pas la même, soit le temps à fait son œuvre? Soit il a était repeint? Et Ducoup pour les jantes plutôt de qualité ou c’est du classique? Elle serait en aluminium ou en acier? A très bientôt pour la suite sur le vélo du papy…
padetraka- Rouleur
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ericboissonnade a écrit: Elle serait en aluminium ou en acier? A très bientôt pour la suite sur le vélo du papy…
tu poses un aimant dessus, si ça aimante, c'est acier sinon alu
au bout du couloir- Rouleur
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la jante de la roue arrière est en acier chromé, en atteste les "piqûres" sur la piste de freinage pour améliorer autant que possible ce dernier.
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