Peugeot NS 550 Paon pliant (1973)

rentré ce jour, mon 5ème NS, bleu paon (qui a bien morflé au niveau du cadre)

il manque quelques éléments:
-patins de freins arrière et leur fixations ; je devrais arriver à détourner des fixations de garde boue
-manque aussi le morceau de câble de l'étrier ; je vais tâcher de bricoler un truc avec un câble de dérailleur et un serre câble
-pas de tringle arrière mais j'ai ça en stock
-une sonnette lion... à trouver pas trop cher
-pneus à changer ; j'avais anticipé une paire de neufs...
-phare arrière, j'en ai une caisse de rab (l'embase du Catalux 10 est nickel par contre, donc si je trouve un cabochon en état !)
-phare avant, j'attends une livraison du gogo @dodo441361 merci

la roue arrière est fixée par des écrous sertis de 16 ; je vais tâcher de les remplacer par autre chose ; pas envie de sortir la clé de 16 juste pour ce vélo !

rarement vu autant de crasse sur les poignées, ils ont du s'y mettre à plusieurs...

Et pourquoi cette passion pour les Peugeot NS ?

Pour les pédales qui frottent dans les virages et le frein arrière impossible à régler correctement

Je crois que ça m'amuse de réunir les 10 coloris de la gamme pliant comme je l'ai fait pour les Progress. Et ils sont vraiment agréables à rouler pour être honnête. Le guidon est vraiment top.

Côté design le cadre est quand même très bien dessiné.

à nouveau complet !



avec la décalco du vendeur nantais

MonsieurChoc a écrit:
-manque aussi le morceau de câble de l'étrier ; je vais tâcher de bricoler un truc avec un câble de dérailleur et un serre câble

Hello, peux-tu nous expliquer ton bricolage et montrer le serre câble utilisé ? J'ai aussi le soucis sur un NS mais pas trouvé un moyen fiable de remplacer ce câble pont.

un bout de câble de dérailleur (bout rond) et un serre cable de ce type:
https://www.castorama.fr/lot-de-2-serre-cables-velo-pour-1-5-a-1-8-mm/3663602918943_CAFR.prd

pour les patins de frein, j'en ai trouvé en supermarché pas chers ; j'ai scié 3/4mm celui côté pédalier car il frottait à la pédale
et les ai limés pour qu'ils rentrent dans les silent blocs que j'ai utilisés (ceux qui relient les gardes boue avant aux étriers avant) de ce type: https://berthoudcycles.fr/fr/653-silent-bloc-de-fourche-pour-garde-boue-avant.html
; il y avait 0,5mm de différence ;

je fais des photos bientôt !