Si les singes savaient s'ennuyer ils pourraient devenir des hommes (Goethe)


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    Message  Aubergine Lun 13 Nov - 17:53

    J'ai acheté cet vieux Bianchi bas de gamme parce que il était si intéressant, avec un jeu de direction unique et une belle peinture verte. Il n'a pas toutes les pièces d'origine, donc j'ai besoin à décider comment a "restaurer" la bête. Un problème est que je ne sais pas quoi sont les matos d'origine! Et un autre est que je veut un vélo qui est un plaisir à rouler avéc sans trop de fric.

    Le vélo comme acheté:

    Bianchi Record des années 1960 Img_1612

    Décalcomanie typiquement Italienne:

    Bianchi Record des années 1960 Img_1611

    Bianchi Record des années 1960 Img_1613

    Le jeu de direction:

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    Message  Robur Lun 13 Nov - 17:57

    Personnellement pas grand chose ne me choque, hormis la selle et le dérailleur arrière qui sont trop modernes. Une selle BROOKS et un dérailleur CAMPAGNOLO et tu ne seras pas loin de la vérité..
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    Message  Shimagnolov Lun 13 Nov - 18:06

    Bianchi Record des années 1960 20231074


    Si tu veux faire un truc rétro foule italiano, j'ai ce dérailleur à refourguer innocent
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    Message  Robur Lun 13 Nov - 18:07

    Je crois qu en Espagne Il y a un gusse qui refait les cocottes de frein UNIVERSAL.
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    Message  MAFAC 2000 Lun 13 Nov - 18:10

    je le remonterai en campa .

    le huret svelto sur un BIANCHI c'est bof .... elgringo
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    Message  Aubergine Lun 13 Nov - 18:50

    Robur a écrit:Personnellement pas grand chose ne me choque, hormis la selle et le dérailleur arrière qui sont trop modernes. Une selle BROOKS et un dérailleur CAMPAGNOLO et tu ne seras pas loin de la vérité..

    Actuellement selon ma recherche les dérailleurs d'origine était probablement les Huret Allvit! Et les manettes de vitesses sur le vélo sont de Huret.

    Bianchi Record des années 1960 Img_1616

    Pour la selle, j'utiliserai une Belt, une selle cuir Japonaise, parce que je l'ai.

    Bianchi Record des années 1960 Img_1615


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    Message  Aubergine Lun 13 Nov - 19:09

    Shimagnolov a écrit:

    Si tu veux faire un truc rétro foule italiano, j'ai ce dérailleur à refourguer innocent

    Merci, mais le dérailleur avant est un Campagnolo. Je sais pas quoi modèle! Il utilise un parallélogramme mais je n'ai peut pas le trouvé sur Velobase.

    Bianchi Record des années 1960 Img_0814
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    Message  Aubergine Lun 13 Nov - 19:11

    Robur a écrit:Je crois qu en Espagne Il y a un gusse qui refait les cocottes de frein UNIVERSAL.

    Oui, ils sont disponible sur eBay.
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    Message  Aubergine Lun 13 Nov - 19:13

    MAFAC 2000 a écrit:je le remonterai en campa .

    le huret svelto sur un BIANCHI c'est bof .... elgringo

    lol! Et si le vélo a eu les Allvit? Smile
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    Message  Aubergine Lun 13 Nov - 19:33

    Je veut changer les roues. Maintenant le roue avant est probablement d'origine, avec un moyeu marqué Bianchi, mais la jante est d'acier, qui ne marche pas bien dans notre climat pluvieux. Le roue arrière n'est pas d'origine et aussi a une jante acier. Je les remplacerai avec roues d'aluminium, probablement en 27 pouces, pas 700 c. Si je peut trouver un moyeu arrière Bianchi, je rayonnerai des roues nouveaux.

    Bianchi Record des années 1960 Img_0815

    La jante est de San Remo.

    Bianchi Record des années 1960 Img_0817

    Le roue arrière est Taïwanais, je pense.

    Bianchi Record des années 1960 Img_0816
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    Message  Aubergine Mar 14 Nov - 21:25

    Le vélo est LOURD. J'ai démonté les roues, et le roue avant pèse 2527 grammes. Le roue arrière pèse 3267 grammes.

    Mon dieu. Le reste du vélo est toujours lourd mais je pourrai l'ameliorer avec des bons roues.
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    Message  Aubergine Mar 14 Nov - 21:37

    J'ai décidé à acheter un Campagnolo Gran Sport dérailleur arrière pour la bête. Je ne suis pas fan des Huret Allvit d'origine.
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    Message  padetraka Mar 14 Nov - 21:57

    Bonjour, pourquoi le choix du 27" et pas du 700 C ?
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    Message  au bout du couloir Mar 14 Nov - 22:15

    je crois que les leviers de freins, à cette époque, étaient mis beaucoup plus bas (les colliers étaient un petit peu plus haut que le creux du cintre)
    sous réserve de confirmation.

    j'ai des freins comme ça; il n'y avait rien, à l'origine, sur les cocottes pour adoucir les angles ?
    c'est très carré, je ne passerais pas de nombreuses minutes dessus.
    de toute façon, avec le réglage décrit plus haut, toute la position sur le vélo ne doit pas être confortable.
    autre temps, autre mœurs, autre cycle. Smile

    edit:
    Robur a écrit:Je crois qu en Espagne Il y a un gusse qui refait les cocottes de frein UNIVERSAL.
    j'en vois sur vélovilles, à plus de 1€ le gramme. affraid


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    Message  Aubergine Mar 14 Nov - 22:29

    padetraka a écrit:Bonjour, pourquoi le choix du 27" et pas du 700 C ?

    Je pense que les étriers des freins sont trop court pour atteindre les roues en 700. Mais j'essayerai les roues de 700c, bien sûr.
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    Message  padetraka Mar 14 Nov - 23:45

    Aubergine a écrit:
    padetraka a écrit:Bonjour, pourquoi le choix du 27" et pas du 700 C ?

    Je pense que les étriers des freins sont trop court pour atteindre les roues en 700. Mais j'essayerai les roues de 700c, bien sûr.

    Mais les roues en acier de ton Bianchi, ce ne sont pas des 700 C ??
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    Message  Aubergine Mer 15 Nov - 0:03

    padetraka a écrit:
    Aubergine a écrit:
    padetraka a écrit:Bonjour, pourquoi le choix du 27" et pas du 700 C ?

    Je pense que les étriers des freins sont trop court pour atteindre les roues en 700. Mais j'essayerai les roues de 700c, bien sûr.

    Mais les roues en acier de ton Bianchi, ce ne sont pas des 700 C  ??

    Nope, ils sont 27 pouces
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    Message  Aubergine Jeu 16 Nov - 20:26

    J'ai trouvé un pédalier marqué Bianchi pour le vélo. Il a un adaptateur TA avec trois plateaux! Je pense que je remplacerai les plateaux avec . . . quelque chose de ma boite des pièces.

    Bianchi Record des années 1960 Img_1617
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    Message  Denis91 Jeu 16 Nov - 21:12

    Coucou Sachi salut!

    Ton vélo était déjà très beau lorsque tu l’as trouvé mais là, il va devenir très désirable jaime!
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    Message  Aubergine Jeu 16 Nov - 21:38

    J'ai trouvé aussi des photos des vieux Bianchis sur le net. Un est similaire à le mien:

    Bianchi Record des années 1960 Img_0013

    Vous pouvez voir que le vélo a des dérailleurs Allvit!
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    Message  Aubergine Jeu 16 Nov - 21:38

    Denis91 a écrit:Coucou Sachi salut!

    Ton vélo était déjà très beau lorsque tu l’as trouvé mais là, il va devenir très désirable jaime!

    Merci Dénis!
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    Message  Aubergine Dim 19 Nov - 21:36

    Un peu de progrès. J'ai enlevé le boîtier de pédalier, une vraie pizza:

    Bianchi Record des années 1960 Img_0818

    (Si quelqu'un pouvez utiliser la manivelle gauche Gitane, disez-moi. Elle est de 165 mm.)

    J'ai eu des roues en 27 pouces avec moyeux Nuovo Record et jantes Super Champion.  

    Bianchi Record des années 1960 Img_0819

    J'ai trouvé des manivelles des vitesses Campa Grand Sport a remplacer les manivelles Huret.

    Bianchi Record des années 1960 Img_0821

    Bianchi Record des années 1960 Img_0820
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    Message  prosperjunior Dim 19 Nov - 22:21

    Bonsoir,

    Je n'y connais rien en Bianchi, mais les pièces que tu as sélectionnées me paraissent tout à fait judicieuses, en particulier le pédalier avec l'adaptateur TA super! .

    chapeau!
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    Message  Aubergine Lun 20 Nov - 19:29

    prosperjunior a écrit:Bonsoir,

    Je n'y connais rien en Bianchi, mais les pièces que tu as sélectionnées me paraissent tout à fait judicieuses, en particulier le pédalier avec l'adaptateur TA super! .

    chapeau!

    Merci, Jean-François! Je fais de mon mieux!
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    Message  Aubergine Lun 20 Nov - 20:50

    Aujourd'hui j'ai ajouté le boîtier de pédalier.

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