Peugeot PSN 10 Bleu !

Bonjour tout le monde !

Ca faisait un moment que je cherchais un course en "acier noble", n'ayant toujours eu que des tuyaux de chauffage jusqu'à maintenant

J'ai eu l'occasion d'acquérir un peugeot qui me semble être un PSN 10 de 1978, en tubes reynolds 531, (3 tubes + fourche  )

Taille 56, pile ce qu'il me faut!

Ci dessous quelques photos.

Il est équipé de:
-Pédalier SR suntour 39-53
-Roue libre 5V 14-25
-Dérailleur avant suntour 3040 XCM
-Dérailleur arrière simplex qui brille  
-Roues Jantes Mavic module E (à pneus) et moyeux normandy Luxe Compétition
-Cintre Philippe, potence Atax
-Leviers et freins MAFAC avec patins modernes


Pour l'instant il est tel que je l'ai reçu, mais je pense :
-Retrouver un pédalier d'époque (stronglight 49D d'après mes recherches). Toutefois, je veux avoir un petit plateau qui me permette de monter quelques cotes...
-Mettre une roue libre avec un pignon de 28
-Changer bien entendu les pédales plastiques
-Remettre un dérailleur avant d'époque
-Faire quelque chose pour les gros points de rouille sur le dessous du tube horizontal... mais quoi ?
-Changer la guidoline, cables et gaines, remettre des patins d'époque
-Démonter/graisser les roulements
-Faire briller tout ça !

Si vous avez des suggestions n'hésitez pas !  

Bonjour, tu as trouvé un bon vélo course et très beau dans cette livrée bleue. Et il semble en relatif bon état et quasi complet. Ton projet de restauration tel que tu le présentes va nous faire un encore plus beau vélo

Pour la rouille, j'essaierais le momifiage des taches de rouilles très localisés : comme un petit pansement bien imbibé de vinaigre blanc posé sur chacune des taches et pour au moins 24 H en vérifiant que cela ne sèche pas et soit toujours imbibé. Puis tu frottes léger à la laine d'acier 000 chacune de ces tâches pour en faire partir la rouille et remettre l'acier à nu. Après tu pourras toujours faire des retouches en cherchant une couleur qui se rapproche le plus de celle du vélo (voir palettes couleurs peintures pour maquettes ou vernis à ongles)

Merci pour cette réponse ! Je vais essayer la momification ! Mais avant ça, il faudra que je trouve le vernis à ongles correspondant
Je me rends compte que les leviers de freins mafac ne sont pas hyper pratiques : je n'ai pas les doigts assez longs pour les attraper avec les mains au creux du cintre... j'ai vu sur le forum que quelqu'un avait installé les shimano BL R400 pour solutionner ce problème, je vais sûrement essayer aussi.

avant de dénaturer ton vélo avec ces japonaiseries   ... regarde cette astuce de notre ami Fred :

Un grand merci pour la vidéo, c'est exactement ce dont j'avais besoin comme astuce !
C'est parfait !

padetraka a écrit:avant de dénaturer ton vélo avec ces japonaiseries   ... regarde cette astuce de notre ami Fred :

Faut toujours écouter les conseils de Padetraka !

Vélo entièrement démonté, et nettoyé pièce par pièce cet hiver.

J'ai trouvé un nouveau pédalier (SUGINO à trou-trou), des pédales gipieme sprint.

Pour l'instant pas de mauvaise surprise, juste beaucoup de crasse partout, et de vieille graisse dans les roulements...

Les zones très rouilles (tube horizontal du cadre) ont été poncées, momifiées au vinaigre blanc, puis j'ai essayé de la peinture maquette pour retoucher. Le résultat n'était pas satisfaisant. En revanche, avec un petit vernis à ongle trouvé en magasin de beauté... Pas trop mal ! On verra bien ce que ça tient dans le temps.

J'ai suivi le tuto de Lefred pour rattraper la tige de selle très rayée, impressionnant comme elle est revenue !

Bientôt le remontage !

Bonjour ayant un faible pour les Vélo Peugeot. Je suis ravi de voir ton vélo revivre

En photo il parait plus que propre