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    Message  Gylfe Mer 29 Nov - 14:02

    Hello tout le monde,

    Je peux récupérer un vélo Peugeot de route, seulement je n'arrive pas à trouver son histoire.

    Il s'agit un vélo Peugeot record du monde, 3 tubes et la fourche en 531 ( pas de fouche ni de base/hauban chromés). Equipé en mafac comp/simplex/stronglight.

    Je n'ai que 2 photos sous la main. Heureusement l'une d'elle est le numéro de série.
    Datation Peugeot Pxl_2034
    Datation Peugeot Pxl_2033

    Merci pour l'aide Wink
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    Message  MAFAC 2000 Mer 29 Nov - 17:07

    La , tu ne nous aide pas beaucoup ......
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    Message  Brock29 Mer 29 Nov - 18:00

    D'aucuns diraient décembre 77 mais comme dit Mafac d'autres photos aideraient
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    Message  zebulon Mer 29 Nov - 18:00

    Le numero de serie donne decembre 1977, donc potentiellement modèle 1978. Le cable qui passe sous le pédalier c'est vraissemblablement du haut de gamme.
    Pour le reste effectivement si tu n'as pas d'autres détails il va falloir mobiliser l'inspecteur Hercule Poirot salut!
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    Message  RENE63 Mer 29 Nov - 19:08

    Si c'est un 3 tubes +fourche en 531 , c'est probablement un PS 10, mais une photo
    complète serait un peu mieux.......... drunken
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    Message  Gylfe Mar 5 Déc - 6:50

    Alors voici les photos que j'ai pu avoir:

    Datation Peugeot Pxl_2037Datation Peugeot Pxl_2035
    Datation Peugeot Pxl_2036
    Datation Peugeot Pxl_2039
    Datation Peugeot Pxl_2038
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    Message  RENE63 Mar 5 Déc - 8:28

    Salut, après un examen des photos, je penche pour un PY10C de 1978, à un ou
    deux détails près, les roues ne sont pas d'origine, il devrait être équipé de moyeux
    Spidel (Maillard) sur des jantes Super Champion. Là, tu as des jantes Mavic MA40
    anodisées. Je voyais avant un PS10, mais les poignées de freins perforées font la
    différence . Sur les modèles 1977, les bas sont chromés (fourche et haubans), c'est
    donc bien un vélo de 1978. Maintenant, aux spécialistes Peugeot de confirmer........ innocent
    Perso, j'aime moins les jantes foncées, mais c'est un super vélo quand même..... suuper!
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    Message  padetraka Mar 5 Déc - 10:45

    En effet, ça semble bien un PY10 C de 1978 mais avec l'équipement de 1977 = Simplex / Mafac / Stronglight et non pas Spidel, groupe arrivé en 1978
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    Message  Brock29 Mar 5 Déc - 18:46

    Donc c'est pas un 3 tubes mais un tout Reynolds 531
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    Message  prosperjunior Mar 5 Déc - 18:54

    Brock29 a écrit:Donc c'est pas un 3 tubes mais un tout Reynolds 531

    Ainsi qu'en attestent les stickers sur la fourche Wink ...
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    Message  RENE63 Mar 5 Déc - 19:03

    YES , SIR,  super!           voici ce que dit le catalogue 1978

    Datation Peugeot 214

    Datation Peugeot 317

    5/10èmes en série ou 3/10émes en option.

    On peut avoir des différences d'équipement en fin d'année en passant d'un modèle à l'autre..........; Wink
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    Message  padetraka Mar 5 Déc - 19:35

    prosperjunior a écrit:
    Ainsi qu'en attestent les stickers sur la fourche Wink ...

    Les stickers de fourchent n'attestent pas que les bases et haubans sont aussi en Reynolds. Ça pourrait être un 3 tubes + fourche en Reynolds, soit un 5 tubes comme le PS 10 ou certains Tobec (C 42). C'est le "531" oblique du tube diagonal qui nous l'indiquerait mais il n'y a pas la photo. Mais je pense qu'il est bien oblique.


    Dernière édition par padetraka le Mar 5 Déc - 19:40, édité 1 fois
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    Message  prosperjunior Mar 5 Déc - 19:37

    Ma compréhension est que le PY10 C est en 7/10e, le PY10 CP en 5/10e ou en option en 3/10e (comme il est fait à la main).
    Mais je peux me tromper innocent ...
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    Message  padetraka Mar 5 Déc - 19:46

    Mais en grossissant la photo où le vélo est entier, on devine que le "531" du stickers du tube diagonal est oblique et vert. C'est donc un full Reynolds en 7/10ème ("531" rouge = 5/10ème)).

    C'est donc bien un PY 10 C de 1978
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    Message  RENE63 Mar 5 Déc - 20:51

    Jean-François a raison de remarquer que la norme du PY10C est le 7/10e, l'option le 5/10e.
    Pour le PY10CP le fabrication (5/10e ou 3/10e) devient artisanale avec des raccords usinés,
    polis et les pattes allégées.  drunken

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