Inconnu sans doute 50's upgradé au fil des saisons...

Beau vélo bleu dont je voulais récupérer le cintre pour mon La perle Koblet... J'ai récupéré ce vélo avec le vélo femme aux haubans croisés si rare Nivex présenté déjà ici et un Bertin enfant... Tout me laisse à penser qu'il s'agirait d'un vélo de ces années là "upgradé" dans les 70's avec les CLB 700 , gardes boue etc.... Qu'en pensez vous? Les raccords semblent assez spécifiques ! Quelqu'un reconnaîtrait-il une signature particulière dans leur aspect? Je l'ai acheté avec la trousse siglée Motobec mais je pense qu'il s'agit d'un ajout là aussi postérieure...
La dynamo est fixée par collier... Et à ma modeste connaissance il ne semble pas que la présence du trou spécifique garde boue fasse d'un vélo assurément un demi-course ou routier même si je ne veux en rien faire de ce vélo un "course" à tout va... Ainsi sur mon La Perle course il existe aussi ce type de trou... Et nombres de coureurs mettaient des garde-boue pour les sorties hivernales et la pré-saison...
Raccords nervex ce qui reste vaste comme champ des possible...
Je pense qu'un détail comme haut des haubans de fourches avec bords biseautés et vaguelette pourrait être spécifique à une marque mais laquelle???
Après course ou demi course ou routier tout me va ! Je l'aime ce beau bleu même si je lui emprunte son cintre alu et ses freins lefol pour mon La perle Koblet... Il m'intrigue voilà tout!!!

voilà.... Vélo sans doute de qualité à la base car récupéré via la famille de la personne qui vidait sa maison... J'ai récupéré ce jour là le fameux vélo mixte cadre Nivex:


ainsi qu'un petit bertin:


Il y a un magnifique tandem La Perle dans un état quasi neuf avec sacoche avant remplie de trésors... Mais une personne de la famille voulait le récupérer au nom des souvenirs....

as tu avancé pour la recherche de ton cadre croisé ? Beignet à Livry Gargan semblait une bonne piste ...

Sue le cadre croisé un peu avec les brevets King...

Pour ce bleu, pour les raccords ce sont probablement des Nervex à en juger par leur apparence bien particulière mais ils ne diront sans doute pas grand chose sur la marque du vélo car ils étaient courants chez beaucoup de fabricants.
La tête de fourche semble sortir de l'ordinaire avec cette petite "vague" et ses bords biseautés... Je pensais qu'elle pourrait faire "tilt" chez un gogo...

king , tu as un logo au milieu de la tete de fourche et le fourreau

ici