MOTOBECANE 1965-70 type DC 4

caskaboulon Sam 9 Aoû - 13:16

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Message n°1

MOTOBECANE 1965-70 type DC 4

Message caskaboulon Sam 9 Aoû - 13:16

VOILA UN CHANTIER FINI , 1 MOIS DE BOULOT Embarassed

ce vélo m'a été donné par mon copain , michel , l'envahisseur 87 , lors de notre rencontre matinale avec la R18 EUROPE 1 Laughing

j'ai eu le vélo entièrement démonté , nettoyé a 80% et complet a 90% .

MOTOBECANE 1965-70 type DC 4 2014-209

il m'a fallut retrouvé le "combo " potence / cintre PIVO que j'avais avec sa guidoline noire plastique d'origine a trou cheers

son remontage ..... drunken

fin prêt a prendre la route cheers

Dernière édition par caskaboulon le Sam 9 Aoû - 15:49, édité 1 fois

Fred 426 Sam 9 Aoû - 13:51

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Message n°2

Re: MOTOBECANE 1965-70 type DC 4

Message Fred 426 Sam 9 Aoû - 13:51

Il est classe chapeau!

, mais j'ai l'impression que la selle est tres en avant

caskaboulon Sam 9 Aoû - 15:45

caskaboulon

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Message n°3

Re: MOTOBECANE 1965-70 type DC 4

Message caskaboulon Sam 9 Aoû - 15:45

exact , comme je ne l'ai pas encore essayer ... je vais remettre cela en place .
en attendant , le voici dans le catalogue 1968
https://www.velovintageagogo.com/t875-catalogue-officiel-motobecane-1968?highlight=1968

embeka Sam 9 Aoû - 20:14

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Message n°4

Re: MOTOBECANE 1965-70 type DC 4

Message embeka Sam 9 Aoû - 20:14

beau, félicitations Casca Smile

Nicolumbus Sam 9 Aoû - 20:38

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Message n°5

Re: MOTOBECANE 1965-70 type DC 4

Message Nicolumbus Sam 9 Aoû - 20:38

Tres beau melange de couleurs et le travail fait sur Gb est top

Bir Hakeim Sam 9 Aoû - 22:23

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Message n°6

Re: MOTOBECANE 1965-70 type DC 4

Message Bir Hakeim Sam 9 Aoû - 22:23

Très beau vélo et très bon travail
reste le réglage potence, cintre et selle :-)

cyfac30 Dim 10 Aoû - 10:54

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Message n°7

Re: MOTOBECANE 1965-70 type DC 4

Message cyfac30 Dim 10 Aoû - 10:54

excellent

Vintage51 Dim 10 Aoû - 18:18

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Message n°8

Re: MOTOBECANE 1965-70 type DC 4

Message Vintage51 Dim 10 Aoû - 18:18

Beau boulot Caska , les GB sont top avec la couleur du vélo . Juste passer les gaines de freins derrière le cintre et les réglages cités si dessus Wink

caskaboulon Dim 10 Aoû - 21:34

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Message n°9

Re: MOTOBECANE 1965-70 type DC 4

Message caskaboulon Dim 10 Aoû - 21:34

Bir Hakeim a écrit:Très beau vélo et très bon travail
reste le réglage potence, cintre et selle :-)

non là , je vois pas .... scratch

tous est ok ! Suspect

pour les gaines également ... je m'explique pour les gaines ; vous n'avez jamais roulé avec ces dernières qui sont justement derrière le guidon et qui , vous emmerde profondément car vous les avez dans les mains et qui buttent dans vos doigts ! oui

vous en conviendrait c'est tout , sauf pratique !!! Shocked

tout çà pour " faire soit disant bien " .... a méditer !!!! drunken

danywild Dim 10 Aoû - 21:51

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Message n°10

Re: MOTOBECANE 1965-70 type DC 4

Message danywild Dim 10 Aoû - 21:51

J'avais posé récemment cette question au sujet du passage des gaines dans le post de mon Peugeot, et les réponses que j'ai reçues de la part des Gogos étaient effectivement très partagées. Bir Hakeim avait même dégoté des pages d'anciens catalogues Peugeot dans lesquelles on trouvait des vélos en configuration d'origine avec les gaines à l'avant du cintre. En gros, il semble que c'est un peu comme on veut, et que c'est plus une question de gout et d'esthétique. A moins qu'il y ait une raison vraiment technique que personne n'a donné pour l'instant ?

caskaboulon Dim 10 Aoû - 21:55

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Message n°11

Re: MOTOBECANE 1965-70 type DC 4

Message caskaboulon Dim 10 Aoû - 21:55

voilà , la messe est dite !!
on est bien d'accord sur le sujet !

Bir Hakeim Lun 11 Aoû - 17:03

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Message n°12

Re: MOTOBECANE 1965-70 type DC 4

Message Bir Hakeim Lun 11 Aoû - 17:03

caskaboulon a écrit:
non là , je vois pas .... tous est ok !

la selle est trop en avant - Vu la sortie de selle et de potence, la taille du velo n'explique pas ce reglage.
La sortie de la potence justement....là on n'est pas limite, question sureté, non ? scratch

Et enfin , le cintre devrait être BEAUCOUP plus relevé

Invité Lun 11 Aoû - 17:27

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Message n°13

Re: MOTOBECANE 1965-70 type DC 4

Message Invité Lun 11 Aoû - 17:27

caskaboulon a écrit:voilà , la messe est dite !!
on est bien d'accord sur le sujet !

Je m'en doutais pour les gaines "mon père" Cool

mais je dois vous confesser que pour ce qui est de la selle ? ne serait elle pas trop en av..... paf ! paf!! aille ! pas sur la tête quoi !!!! lol!

Bon ceci dit il est beau comme couleur chapeau!

Fred 426 Lun 11 Aoû - 22:16

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Message n°14

Re: MOTOBECANE 1965-70 type DC 4

Message Fred 426 Lun 11 Aoû - 22:16

Le réglage d'un vélo est tres personnel et suivre bêtement ce qui disent les livres et ne pas etre bien dessus, c'est con Rolling Eyes

la potence tres sorti, mais il en reste dedans quant meme, je fais pareil parce que mon dos me dis "pas plus bas"

LeonAuGuidon Lun 11 Aoû - 22:37

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Message n°15

Re: MOTOBECANE 1965-70 type DC 4

Message LeonAuGuidon Lun 11 Aoû - 22:37

Hello les Gogos
ton vélo est superbe, j'adore ce mélange d'orange et argent!
Et les garde boue sont aux tops

Pour la position,
tout a fait d'accord avec toi Fred, sur le fait que les réglages sont très personnels.
Toutes mes selles sont très en avant, c'est dû à ma morpho et à mes courtes jambes!
C'est très très moche sur certains de mes vélos...
mais j'ai mal au genou droit dès que je recule la selle.
pas content

Pour exemple mon mulet: taille 53 (peut être un peu grand mais top confort)
MOTOBECANE 1965-70 type DC 4 Img_9210

Pour les gaines, mon avis c'est de les mettre en avant du guidon, je trouve ça plus pratique
Cool

caskaboulon Mar 12 Aoû - 9:11

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Message n°16

Re: MOTOBECANE 1965-70 type DC 4

Message caskaboulon Mar 12 Aoû - 9:11

2eme messe de rappel ;
léon & fred ont tout compris Wink

, pour la selle je suis d'accord , je vais la reculé , c'est plus confort pour moi , le reste PAS TOUCHE ! Laughing

Jeffski Mar 12 Aoû - 11:53

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Message n°17

Re: MOTOBECANE 1965-70 type DC 4

Message Jeffski Mar 12 Aoû - 11:53

Fred 426 a écrit:Le réglage d'un vélo est tres personnel et suivre bêtement ce qui disent les livres et ne pas etre bien dessus, c'est con
la potence tres sorti, mais il en reste dedans quant meme, je fais pareil parce que mon dos me dis "pas plus bas"

Ça me rappelle quand mon père reprenait la position de certains coureurs du club, ils se croyaient bien sur leur vélo. Papa leur bougeait tout, la selle, le guidon, la potence, les gars étaient verts, ils émettaient des doutes... Mon père leur répondait de rouler et de revenir râler ensuite. Bizarrement personne ne touchait aux réglages ensuite...
Bref, si le réglage d'un vélo est certes personnel, il y a des gens qui ont réfléchi, observé, calculé, pratiqué, qui ont une vraie expérience du vélo et mis tout cela dans des livres ou aujourd'hui des sites web. Ça donne une base, et on affine ensuite selon ses sensations. Ça évite surtout de faire n'importe quoi.

Bir Hakeim Mar 12 Aoû - 12:53

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Message n°18

Re: MOTOBECANE 1965-70 type DC 4

Message Bir Hakeim Mar 12 Aoû - 12:53

Jeffski a écrit:

Fred 426 a écrit:Le réglage d'un vélo est tres personnel et suivre bêtement ce qui disent les livres et ne pas etre bien dessus, c'est con
la potence tres sorti, mais il en reste dedans quant meme, je fais pareil parce que mon dos me dis "pas plus bas"

Ça me rappelle quand mon père reprenait la position de certains coureurs du club, ils se croyaient bien sur leur vélo. Papa leur bougeait tout, la selle, le guidon, la potence, les gars étaient verts, ils émettaient des doutes... Mon père leur répondait de rouler et de revenir râler ensuite. Bizarrement personne ne touchait aux réglages ensuite...
Bref, si le réglage d'un vélo est certes personnel, il y a des gens qui ont réfléchi, observé, calculé, pratiqué, qui ont une vraie expérience du vélo et mis tout cela dans des livres ou aujourd'hui des sites web. Ça donne une base, et on affine ensuite selon ses sensations. Ça évite surtout de faire n'importe quoi.

MOTOBECANE 1965-70 type DC 4 D15d498c06345a8dad51ede946f19819

Vintage51 Mar 12 Aoû - 19:21

Vintage51

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Message n°19

Re: MOTOBECANE 1965-70 type DC 4

Message Vintage51 Mar 12 Aoû - 19:21

Jeffski a écrit:

Fred 426 a écrit:Le réglage d'un vélo est tres personnel et suivre bêtement ce qui disent les livres et ne pas etre bien dessus, c'est con
la potence tres sorti, mais il en reste dedans quant meme, je fais pareil parce que mon dos me dis "pas plus bas"

Ça me rappelle quand mon père reprenait la position de certains coureurs du club, ils se croyaient bien sur leur vélo. Papa leur bougeait tout, la selle, le guidon, la potence, les gars étaient verts, ils émettaient des doutes... Mon père leur répondait de rouler et de revenir râler ensuite. Bizarrement personne ne touchait aux réglages ensuite...
Bref, si le réglage d'un vélo est certes personnel, il y a des gens qui ont réfléchi, observé, calculé, pratiqué, qui ont une vraie expérience du vélo et mis tout cela dans des livres ou aujourd'hui des sites web. Ça donne une base, et on affine ensuite selon ses sensations. Ça évite surtout de faire n'importe quoi.

**frong** Mar 12 Aoû - 20:24

frong

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Message n°20

Re: MOTOBECANE 1965-70 type DC 4

Message frong Mar 12 Aoû - 20:24

Jeffski a écrit:

Fred 426 a écrit:Le réglage d'un vélo est tres personnel et suivre bêtement ce qui disent les livres et ne pas etre bien dessus, c'est con
la potence tres sorti, mais il en reste dedans quant meme, je fais pareil parce que mon dos me dis "pas plus bas"

Ça me rappelle quand mon père reprenait la position de certains coureurs du club, ils se croyaient bien sur leur vélo. Papa leur bougeait tout, la selle, le guidon, la potence, les gars étaient verts, ils émettaient des doutes... Mon père leur répondait de rouler et de revenir râler ensuite. Bizarrement personne ne touchait aux réglages ensuite...
Bref, si le réglage d'un vélo est certes personnel, il y a des gens qui ont réfléchi, observé, calculé, pratiqué, qui ont une vraie expérience du vélo et mis tout cela dans des livres ou aujourd'hui des sites web. Ça donne une base, et on affine ensuite selon ses sensations. Ça évite surtout de faire n'importe quoi.

MOTOBECANE 1965-70 type DC 4 14081209344710986812449240

Bon, faut pas oublier que Caska ne fait pas de compétition mais plutôt de la balade pépère (genre le tout petit petit mais alors vraiment petit parcours à Saumur). Alors, s'il se trouve mieux avec le guidon très (trop!) haut, pourquoi pas! Wink

Même si c'est moche héhéhé!

Dernière édition par frong le Mar 12 Aoû - 21:12, édité 1 fois

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La casquette Vélo Vintage à Gogo 2024 est en vente ici.

Plus tu roules moins vite, moins tu vas plus vite.

Banni soit qui mal y pense.[/color]

LeonAuGuidon Mar 12 Aoû - 21:04

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Message n°21

Re: MOTOBECANE 1965-70 type DC 4

Message LeonAuGuidon Mar 12 Aoû - 21:04

Tout est dit!

Si on n'est pas sûr de ses positions - comme je l'étais - on va voir quelqu'un qui sait régler un vélo à notre morpho.

Un bon moyen aussi pour trouver sa position, ou de se rassurer, c'est se voir!
Se filmer sur un home trainer, c'est pas mal, on voit vite qu'on tourne pas rond les jambes.
Mais bon... c'est pour les insatisfaits comme moi... ma chérie, tu lui files un vélos et hop, en avant!

Cool

Fred 426 Mar 12 Aoû - 21:54

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Message n°22

Re: MOTOBECANE 1965-70 type DC 4

Message Fred 426 Mar 12 Aoû - 21:54

Ya mal réglé et réglé de façon a etre bien dessus, effectivement, vous parlé de réglage de base, des cas d'écoles, et si pour que je soit bien sur un vélo, ça vous pique les yeux, bah je m'en fou tongue

A vous de choisir votres meilleur position, moi je la connais dèja et espere bientot pouvoir rouler de cette façon

MOTOBECANE 1965-70 type DC 4 M5laid