Spécial C N C Super Vitus 980

Vélo acheté hier sur un site bien connu à 3 kilomètres de chez moi, je n'ai pas hésité une seule seconde.

le vélo appartenait au papa du vendeur , il en avait pris grand soin.

C"est un spécial cnc super vitus 980 équipé full campa super record.

D'aprés le chiffre indiqué sur le dérailleur arrière il doit dater de 1981.

Place aux photos

Il est neuf ?

MLudovic a écrit:
Il est neuf ?

+ 1 ! Coup de maître !

le vélo est comme neuf , juste besoin de polishpour le cadre .
il sera tout de meme entierement démonté pour tout vérifier
selon les dires du vendeur , son pére qui est décédé était maniaque .

Question un peu sensible ici bas, mais tu l'as payé combien ? MP si tu veux

Sacré occasion

Le frisson quand tu vas chez le vendeur, qu'il sort le vélo de la grange et que tu vois qu'il est neuf de chez neuf...

Comme quand je suis allé chercher mon premier Alan

c'est mon graal un vélo de ce type haut de gamme vitus acier groupe campa super record le jour ou je le trouve j’arrête de toute façon j'ai fixé un maxima à 10 vélos et je m'en approche ...
bravo pour ce bel achat
@+

N'y aurait-il pas un modo pour rappeler à Labrax380 qu'ici on parle de vélos anciens et non pas de vélos qui ne demandent que d'enlever le papier d'emballage pour nous le présenter mais quand même quelle belle prise !!!!!!

cyfac30 a écrit:de toute façon j'ai fixé un maxima à 10 vélos  
@+

Sans commentaires, le taf a été dur aujourd'hui ?

cyfac30 a écrit:de toute façon j'ai fixé un maxima à 10 vélos et je m'en approche ...

J'ai même pas relevé perso

Tres beau vélo avec un super équipement, très bonne pioche.

effectivement j ai eu un grand frisson , les photos du vendeur n'étaient pas flateuse , mais en vrai, devant le vélo , quel pied...!!!!

Très belle acquisition tout Campagnolo

Superbe !

CNC  =  Comptoir  National  du Cycle .
en SUPER VITUS  , c'est rare !
ils étaient plus orienté vélo dame / porteur / randonneur  

avec la selle d'origine , siouplait !

en 1981 , ils sont passé au 981 en fin d'année

pfou quelle chance ce coup là!

Bon pioche, surtout si près de chez toi. Allez hop, huile de coude

danywild a écrit: Allez hop, huile de coude

 Il va faire quoi avec son huile de coude ? : T'en envoyer un flasque pour t'aider à restaurer les daubes que tu nous présentes

labrax , tu as verni ton cadre me trompe - je la peinture du stikers sous le selle a coulé/baver , c'est caractéristique du vernis ..... qui "fond" certaines encres

Avant polish



 Après polish , chiffon microfibre



Effectivement l'encre du sticker a coulé ,mais pourquoi ?

Je ne sais pas !!!

elle a pleuré !

cela a fait pareil sur mon MONGI

Petit souci de chaine

la chaine est rivetée (matée de chaque coté de chaque maillon) ,
j ai suivi les conseils de cambouis 44 , de regarder maillon par maillon pour voir si il n'y a pas d"attache rapide , mais en vain
le souci n "est pas de la démonter mais de la remonter .
faire sauter un maillon puis mettre une attache rapide ?
comment faire ?

Procures toi un dérive chaine, tu pourras démonter et remonter tes maillons sans soucis

les attaches rapide , c'était pour les campagnes ; ça coûtait moins chez a réparer il y a 60 ans ..... c'est fini ça , maintenant il y a le dérive chaîne !!!

et en plus tu risque de casser le dérailleur , car surépaisseur .....