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    Moyeu ar grande flaque EXELTO compétition

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    Message  jeff56 Mer 31 Déc - 9:36

    helo

    Toujours dans le but d'essayer de completer mon automoto des années 50 .

    J'ai trouver une roue boyau 700C monté avec un moyeu exelto compétition . Pas de trace de l'année gravé dessus gloups

    du coup sans cette info , il me semble qu'exelto n'est pas une marque toute jeune , mais peut elle collé pour des année 50 ??

    le parapluie de la roue ne me permet pas un montage sur le dilecta , en revanche sur le automoto , la roue est parfaitement centré/base.Et j'ajuste parfaitement , sans forcer pour l'enfiler .

    je pense meme que ça pourrait etre la roue respective du vélo .

    Moyeu ar grande flaque EXELTO compétition 660264Photo1081

    merci pour vos lumières
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    Message  caskaboulon Mer 31 Déc - 9:44

    tout a fait !! oui bravo!
    les EXCELLTOO , on les trouvait que sur les haut de gamme et gamme moyenne , il me reste aussi une roue ....scratch
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    Message  jeff56 Mer 31 Déc - 9:50

    génial , ça en moins a trouver .


    Il se complete petit a petit , combien de pignon avec un 531 ? plateau simple ou double ?
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    Message  Bir Hakeim Mer 31 Déc - 14:53

    Axe plein donc serrage par papillon->uniquement début années 50 (tout début même, sauf exception)

    combien de pignon avec un 531


    5 (pour un full Reynolds)...Faut trouver le dérailleur gloups ...

    plateau simple ou double ?

    double obligatoirement

    Wink
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    Message  jeff56 Jeu 1 Jan - 11:28

    Bir Hakeim a écrit:Axe plein donc serrage par papillon->uniquement début années 50 (tout début même, sauf exception)

    combien de pignon avec un 531


    5 (pour un full Reynolds)...Faut trouver le dérailleur gloups ...

    plateau simple ou double ?

    double obligatoirement

    Wink

    Merci beaucoup pour l'info .

    J'ai le dérailleur , commande a un seul cable bon ya du travail pour le dérouiller .

    en revanche trouver des papillon on va dire compétition d'époque , ça coton mouais

    le plus dur le pédalier , double en plus No , montage a clavette je supose

    Les tubes du vélo reste un mystere , j'amais vu aussi fin , c'est meme le plus légé de tout mes cadres .
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    Message  caskaboulon Jeu 1 Jan - 20:20

    salut jeff , as tu des photos de ce cadres ???

    perso , j'ai eu un cadre course année 30 , extrêmement léger , jamais eu/vu mieux ! Shocked

    le cadre était sérigraphié ; "super lux 7 " et les tubes , on pouvait les écraser entre les doigts , tellement ils étaient fin ... affraid Shocked


    Dernière édition par caskaboulon le Ven 2 Jan - 13:31, édité 1 fois
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    Message  jeff56 Ven 2 Jan - 9:27

    vous le connaissez déja ce cadre automoto .

    je ferai d'autre photo le moment venu de l'inventaire des pièces de ce vélo .


    on peu voir la patte ar pour montage 531 déja prévu d'origine . c'est le plus légé de tout mes vélos , avec la sensation que l'on pourrait écraser les tube de cadre dans ses mains , tellement c'est fin . Et de forte chance que ce vélo a rouler avec Goasmat au guidon , car mon grand pere etait son mécano de course , pour les courses pro et amateur de la région de pluvigner

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    Message  Bir Hakeim Ven 2 Jan - 10:28

    C’est vraiment le même que celui d’Emile http://velosvintage.over-blog.com/article-velo-automoto-1951-66477314.html


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