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    Message  vincent_r Sam 7 Mar - 19:27

    Un vélo repéré et récupéré par mes soins, pour une connaissance.
    Cadre tout Reynolds 531, brasé main, il a une très belle géométrie et un équipement plus que correct.
    Personnellement je ne suis pas fan de la déco et je trouve les finitions un peu moyennes pour un engin de cette gamme, donc c'est sans regret que je ne joue qu'un humble rôle d'intermédiaire.


    ... mais il y a quand même deux ou trois trucs que j'aurais bien gardé! innocent


    Peugeot Galibier 1990 573484galibier001


    Quelle idée de virer le sticker Reynolds? scratch

    Peugeot Galibier 1990 134548galibier002


    Peugeot Galibier 1990 479067galibier003


    L'ancêtre direct de l'Ultegra actuel.
    Peugeot Galibier 1990 389597galibier004



    Peugeot Galibier 1990 244779galibier005


    La bonne surprise, je pensais trouver des moyeux Shimano!

    Peugeot Galibier 1990 536413galibier006


    Une potence à tomber par terre! drunken

    Peugeot Galibier 1990 793419galibier007


    Des pneus en bon état.

    Peugeot Galibier 1990 512266galibier008


    Voila, livré prêt à rouler, propre, bien réglé, les pneus gonflés et la chaîne huilée, à un prix ahurissant.
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    Message  Kuma007 Sam 7 Mar - 20:27

    La potence est magnifique. Si tu pouvais me donner le modèle.

    Combien le poids de la bête ? Il magnifique et dans les périodes que je préfère.
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    Message  caskaboulon Sam 7 Mar - 21:07

    kuma a tout bien résumé le potentiel de ce vélo !!
    et la série SHIMANO 600 anthracite ( la dernière version ) est super fiable et précise affraid bravo!
    j'ai eu le plaisir de rouler avec , respect!
    j'aurai garder le vélo a ta place !!!
    moi , je suis obligé de vendre mon ventoux .... cadre de 62 cm , on n'a pas idée de faire des cadres aussi grand ! Rolling Eyes
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    Message  zurg Sam 7 Mar - 21:25

    Kuma007 a écrit:La potence est magnifique. Si tu pouvais me donner le modèle...

    3ttt Record ou Evol... je sais jamais

    J'en ai eu une... partie à la poubelle
    Obligé de la foutre en l'air à coup de perceuse après un passage du vélo chez un "professionnel"... mais bon c'est toute une histoire
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    Message  Me_PE10SW Sam 7 Mar - 23:20

    I love you suuper!
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    Message  gatsby Dim 8 Mar - 22:51

    Jolie velo!!!

    Si la potence te plait, fait moi signe! héhé!
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    Message  Kuma007 Lun 9 Mar - 10:11

    gatsby a écrit:Jolie velo!!!

    Si la potence te plait, fait moi signe! héhé!

    J'étais là avant, non mais héhé!
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    Message  vincent_r Lun 9 Mar - 10:19

    Hé, pas touche!  
    Bande de vautours.
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    Message  gatsby Lun 9 Mar - 10:32

    Je t'en propose une !
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    Message  Kuma007 Lun 9 Mar - 10:34

    vincent_r a écrit:Hé, pas touche!  
    Bande de vautours.
    Peugeot Galibier 1990 Vulture-Tree-74838

    D'abord j'ai jeter mon dévolu, sur le Peugeot professionnel 800. Il a une belle potence aussi mais tout le restant !!! Embarassed
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    Message  vincent_r Lun 9 Mar - 10:44

    gatsby a écrit:Je t'en propose une !

    Ah, j'avais mal compris. Embarassed
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    Message  gatsby Lun 9 Mar - 12:48

    vincent_r a écrit:
    gatsby a écrit:Je t'en propose une !

    Ah, j'avais mal compris. Embarassed

    pas de soucis!

    275gr la potence!
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    Message  frong Lun 9 Mar - 13:16

    gatsby a écrit:275gr la potence!

    275 roupies guinéennes? Ça fait 30-35 centimes d'euros. Pas cher du tout pour une potence! clown


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    Message  gatsby Lun 9 Mar - 13:22

    frong a écrit:
    gatsby a écrit:275gr la potence!

    275 roupies guinéennes? Ça fait 30-35 centimes d'euros. Pas cher du tout pour une potence! clown

    Grammes... clown
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    Message  Jeffski Ven 29 Mai - 9:34

    Kuma007 a écrit:La potence est magnifique. Si tu pouvais me donner le modèle.

    Combien le poids de la bête ? Il magnifique et dans les périodes que je préfère.
    C'est une 3TTT 2002 Evol, magnifique, ouvrable ce qui évite de devoir démonter les cables, les poignées, la guidoline pour changer de potence.
    (désolé pour ce mini-déterrage!)
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    Message  vincent_r Ven 29 Mai - 13:14

    Merci pour l'info. suuper!
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    Message  vincent_r Dim 19 Juil - 20:57

    Encore un vélo pour lequel je ne fais que l'intermédiaire, donc ouvrir un nouveau sujet n'est peut-être pas pertinent.
    Il s'agit d'un modèle très proche de ce Galibier (acier, époque, équipement).

    Le cadre est trop petit pour moi (50), heureusement, sinon je l'aurais gardé, le 753 ne court pas les rues. Le son produit en tapotant les tubes avec l'ongle est magique!  drunken
    Le frein avant n'est pas d'origine, ce n'est pas grave, j'ai une paire de 600 tricolor en stock. A part ce détail, comme tout est en shimano 600 (cuvettes de direction et moyeux inclus), c'est presque certainement d'origine.

    C'est un vélo assez long (empattement et tube horizontal), mais d'une rigidité incroyable. Je l'ai testé sur 20km, et trouvé très exigeant, sans doute trop vu mon niveau de pratique. Ce genre d'engin ne doit pas pardonner les mauvais choix de braquets.

    Je n'ai pas du tout trouvé ce modèle dans les catalogues Peugeot, ni sur la toile. Il a un lien de parenté avec le Peugeot de Vintage51: cadre en Reynolds 753, fourche en 531 professionnel, mais les raccords, finitions et équipement diffèrent.
    Le plus troublant reste le nom, "Chorus", associé chez Peugeot avec le groupe Campagnolo éponyme, comme l'atteste le catalogue de 1988:
    http://www.peugeotshow.com/1988fr.html

    Quelqu'un connaît ce modèle? Ou a une hypothèse cohérente?

    Dans l'intervalle, quelques photos.
    Pour l'instant, je n'ai rien fait à part remettre de l'air dans les chambres et défaire un peu la sangle gauche, complètement cuite.


    Peugeot Galibier 1990 236121DSCF5498



    Peugeot Galibier 1990 313744DSCF5495



    Peugeot Galibier 1990 237667DSCF5494



    Peugeot Galibier 1990 850538DSCF5499



    Peugeot Galibier 1990 474721DSCF5500



    Peugeot Galibier 1990 742309DSCF5501



    Peugeot Galibier 1990 495764DSCF5503



    Peugeot Galibier 1990 626148DSCF5505



    Peugeot Galibier 1990 368737DSCF5506



    Je compte le démonter entièrement, juste pour le peser.  Smile
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    Message  Jeffski Dim 19 Juil - 22:06

    Un tel empattement et du 753, c'est bizarre non? scratch
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    Message  vincent_r Dim 19 Juil - 22:31

    Je suis d'accord, mais vu le comportement du cadre avec une telle géométrie, j'ai du mal à imaginer ce que ça donnerait en plus compact.
    Je pense que c'est lié à la petite taille du cadre, avec ces pattes longues la roue passe au millimètre une fois la chambre gonflée.

    Pour cette taille, il aurait fallu mettre des roues de 650b, ce qui pose pas mal de problèmes, techniques et commerciaux:
    - revoir toute la géométrie, pas forcément rentable pour une grosse boîte comme Peugeot
    - trouver des fournisseurs pour des jantes de qualité en 650, les chambres et les pneus qui vont avec
    - niveau communication, comment expliquer aux clients que des roues plus petites sont le fruit d'une vraie réflexion et qu'il s'agit d'un vélo pour adultes? Après tout, un "vrai vélo de course" a des jantes en 700! Wink
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    Message  Me_PE10SW Lun 20 Juil - 11:03

    Un 50 ? Chez Peugeot le plus petit cadre course est normalement en 52... scratch
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    Message  vincent_r Lun 20 Juil - 12:07

    Je sais... et cette couleur n'apparaît pas non plus dans les catalogues français. spamafote!
    Je tente de balayer les différentes hypothèses:
    - commande pour école de cyclisme
    - sur-mesure
    - pré-série
    - modèle non commercialisé en France
    - vélo ayant traversé une brèche dans l'espace-temps depuis un univers parallèle

    ...
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    Message  caskaboulon Lun 20 Juil - 18:38

    un 50 ?? Shocked confused
    bizarre , pour moi , c'est un 52 , le 50 , les tubes se touchent presque , comme ici , sur le mercier

    Peugeot Galibier 1990 Dscn6743
    en 48 , les tubes se touchent .
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    Message  vincent_r Lun 20 Juil - 18:44

    C'est un 50, j'ai vérifié deux fois. Un 52, je pourrais tirer la tige de selle, changer la potence et m'en accomoder, un 50 c'est clairement trop petit... et à la taille du destinataire. Wink
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    Message  Greenman Lun 20 Juil - 19:54

    Chez peugeot au niveau de la taille ils ajoutent toujours 2 cm de plus !

    Pour eux un 52 c'est un 50 pour nous !!

    Donc tout à fait possible que cela soit un pigeot ....

    @+
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    Message  caskaboulon Lun 20 Juil - 21:11

    ah oui , je me rappelai plus soupir! spamafote!
    merci pour Idea les gars ! Wink

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