Peugeot Courreges pour Madame

extrait du catalogue 1984 le modèle est le V 35 BAC

Excellent merci Caska

PATACEL a écrit:Excellent merci Caska

L'ami Caska est au abonné absent. Mais bon je pense que quelqu'un fera suivre.

Ma mère et ma tante en ont eu chacune un pareil lors de leur sortie. Et... si ma mère était quelque peu sportive et a usé le sien jusqu'à la jante, ma tante a toujours préféré le grondement d'un moteur! Par miracle elle l'a conservé toutes ces années et vient de me contacter "au cas où ça m'intéresserait"!

Je vais passe le chercher dans le courant de la semaine et posterai quelques photos. A mon souvenir il est totalement d'origine (j'ai peut-être aussi la pompe :-D ) et en parfait état.

ah cool !!! cela en fera au moins 2 sur le forum !

J'ai hate de voir dans quel état il est vraiment... La seule chose dont je suis sûr, c'est qu'il a très peu roulé!

et ta tante a toujours le sien ???

C'est justement celui de ma tante que je vais récupérer. L'autre est mort depuis bien longtemps...

il est parti a la benne , du coup celui de ta maman ?

Probablement oui, mais il y a une bonne vingtaine d'années...
Comme le vélo militaire du grand père et quelques perles du style. Mais je ne préfère pas y penser, ça me fout le cafard!

LePitre a écrit:J'ai hate de voir dans quel état il est vraiment... La seule chose dont je suis sûr, c'est qu'il a très peu roulé!

C'est bon ça !

Wouah
Quel vélo, et les sacoches sont magnifiques

LePitre a écrit:Probablement oui, mais il y a une bonne vingtaine d'années...
Comme le vélo militaire du grand père et quelques perles du style. Mais je ne préfère pas y penser, ça me fout le cafard!

tu RÉCUPÈRE TOUT et puis c'est tout !!!

Bon, voilà la bête...

Il est encore en meilleur état que je pensais!  










Le seul hic c'est les vitesses qui ne passent plus, mais je vais m'y atteler dès que possible. J'ai jamais révisé ce genre de truc, mais à ce que j'ai pu voir c'est assez basique.
Il y a aussi les parties "métal" des sacoches qui s'effritent un peu. Mais bon, après tant d'années dans une cave c'est plutôt minime.

OH PUNAISE CE QU'IL EST BEAU !!!



j’adorerai en avoir un , c'est vraiment de "la haute couture !!!!

Ah oui, énorme d'en trouver un dans cet état ! Pour les vitesses qui ne passent pas, soit le moyeu manque d'huile, soit le câble est détendu

Si tu le démontes, pourras tu me prendre en photo la pièce en métal qui relie les deux parties du carter de protection ? Je l'ai entourée en rouge ^^

J'ai contrôlé le câble en vitesse et m'avait l'air bien tendu. Du coup je penche plutôt sur le manque d'huile.
Vu que le temps ne s'annonce pas terrible pour la semaine prochaine, j'essaierai de démonter tout ça et je te ferai la photo.

Nickel

Salut a tous
Je viens de tomber sur se tutoriel sur les peugeot courreges ,et bien je vous présente celui de ma femme dans un état exceptionnel ,je peut vous dire que l'année dernière a l'anjou vintage il a été regarder ,(ma femme aussi lol)

Sebdu50 a écrit:Salut a tous
Je viens de tomber sur se tutoriel sur les peugeot courreges ,et bien je vous présente celui de ma femme dans un état exceptionnel ,je peut vous dire que l'année dernière a l'anjou vintage il a été regarder ,(ma femme aussi lol)

Bonjour Sebdu50, merci de te présenter avant de poster un message sur le forum et de nous en dire un peu plus sur toi. C'est l'une des rares règles du forum

Cela se passe ici. Merci !

Oups pardon

Pas de problème

la vache qu il est beau ce vélo , superclasse

LePitre a écrit:Bon, voilà la bête...

Il est encore en meilleur état que je pensais!  








Le seul hic c'est les vitesses qui ne passent plus, mais je vais m'y atteler dès que possible. J'ai jamais révisé ce genre de truc, mais à ce que j'ai pu voir c'est assez basique.
Il y a aussi les parties "métal" des sacoches qui s'effritent un peu. Mais bon, après tant d'années dans une cave c'est plutôt minime.

en blanc et rose également