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    Message  Tatave Mer 2 Jan 2013 - 15:36

    salut à tous

    voici une photo du hauban d'un vélo que j'ai depuis quelques temps et que je suis en train de retaper : c'est un sauvage lejeune post championnat du monde de janssen (1964). Je vous fais part de cet élément remarquable du hauban :
    une feuille de saule (?) siglée A.T.

    Des élèments là dessus ?

    sauvage-lejeune 2013-010

    merci

    je mettrai des tofs de la bête plus tard, elle est actuellement en pièces détachées...
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    Message  lanticulaire74 Mer 2 Jan 2013 - 16:24

    janssen a été champion du monde en 64 et la mème année dans l'équipe qui a fait partie du tour ,ce trouvait un certain Henri Anglade .des deux frères Lejeune ,je croie que ces Marcel qui est décédé en 2010 ,ils s'avaient racheté la marque Sauvage qui a donné " Sauvage Lejeune " et la réputation de leurs vélos .

    poste quelques photos de ce vélo mème en pièce .
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    Message  Tatave Mer 2 Jan 2013 - 17:03

    lanti à l'affut !!!! merci lanti

    en fait je connais la marque, je m'interrogeai sur ce siglage A.T
    j'ai beau chercher, je ne trouve rien sur la toile.

    des idées ?
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    Message  lanticulaire74 Mer 2 Jan 2013 - 17:27


    A.T doit certainement ètre les initials de son concepteur ,on va chercher dans l'histoire de la marque ,on verrat bien . scratch
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    Message  Tatave Mer 2 Jan 2013 - 22:44

    J'avais pris une photo avant de le désosser, je viens de la retrouver :

    sauvage-lejeune 113410


    équipement :

    cadre reynolds 531
    freins mafac
    selle idéale 38
    campa valentino à l'avant
    sachs huret à l'arrière (le campa a du casser en deux...couic !)
    moyeu normandy et cassette maillard

    quoi d'autre ?

    ah ouais
    chaîne sedis
    potence ava
    pneus wolber
    pédalier campa (avec une énorme plaque de 53 !!!)
    pédale lyotard
    cale pied gerardin et courroies blanchies par l'âge siglée "service course"
    le môme a vécu, je l'ai acheté, il était pas en état de rouler : grippé des roulements...

    j'essaye de le remettre en état pour le 3, sinon, je roulerai autre chose.
    faut que je trouve un tube de selle plus long parce que j'ai des longues jambes et ce bébé est de taille 55...

    à +


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    Message  Bir Hakeim Jeu 3 Jan 2013 - 10:06

    J'aime ces velos des années 60.

    La feuille de Saule est la caracteristique des Sauvages puis des Sauvage-Lejeune
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    Message  lanticulaire74 Jeu 3 Jan 2013 - 11:47


    Un dossier restauration de ce vélo va plaire a beaucoup de monde ,superbe vélo des années 60 cheers
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    Message  Vintage51 Ven 4 Jan 2013 - 22:32

    Un bien beau vélo qui mérite une belle restauration .Celui d'Emilea http://velosvintage.over-blog.com/article-velo-sauvage-lejeune-pelforth-1966-50336406.html
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    Message  Ungern-Sternberg Dim 6 Jan 2013 - 18:28

    Quand tu parles de "désosser", tu n'y vas pas de main morte, ton atelier est effectivement directement inspiré de Dexter.
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    Message  Tatave Mar 8 Jan 2013 - 19:53

    Vintage51 a écrit:Un bien beau vélo qui mérite une belle restauration .Celui d'Emilea http://velosvintage.over-blog.com/article-velo-sauvage-lejeune-pelforth-1966-50336406.html

    oui il est très beau, en meilleur état que le mien.
    J'ai beaucoup de point de rouille et des éclats de peinture.
    Elle a en plus été refaite par endroits : mais le rouge est différent, c'est pas top top...
    Sinon l'équipement est en bon état : en plus j'ai récupéré un dérailleur campa pour l'arrière.

    Je suis juste charette en ce moment.
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    Message  Tatave Mar 8 Jan 2013 - 19:54

    Ungern-Sternberg a écrit:Quand tu parles de "désosser", tu n'y vas pas de main morte, ton atelier est effectivement directement inspiré de Dexter.

    Ouais, c'est à cause des bâches...
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    Message  Tatave Mar 8 Jan 2013 - 19:54

    Ungern-Sternberg a écrit:Quand tu parles de "désosser", tu n'y vas pas de main morte, ton atelier est effectivement directement inspiré de Dexter.

    Ouais, c'est à cause des bâches...
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    Message  Ungern-Sternberg Mar 8 Jan 2013 - 22:39

    D'un tempérament suspicieux par nature, je me demande si tu ne l'a pas acheté uniquement car il était assorti au maillot Pelforth de tes rêves, dont tu n'es d'ailleurs pas encore propriétaire? S'agirait-il d'un investissement par anticipation, d'un acte manqué, ou d'une géniale intuition inconsciente?
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    Message  Tatave Mer 9 Jan 2013 - 14:08

    Ungern-Sternberg a écrit:D'un tempérament suspicieux par nature, je me demande si tu ne l'a pas acheté uniquement car il était assorti au maillot Pelforth de tes rêves, dont tu n'es d'ailleurs pas encore propriétaire? S'agirait-il d'un investissement par anticipation, d'un acte manqué, ou d'une géniale intuition inconsciente?

    Baron, c'était juste une bonne affaire (Emmaüs...) mais je rejette pas l'idée de l'intuition, car quand je dois avouer qu'en voyant le maillot Pelforth associé, j'avais les jambes qui flageolaient.
    Que voulez-vous, en vintage, il faut trouver son style...
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    Message  Khunsa Mer 9 Jan 2013 - 17:13

    trouver son style, chez les gogos hard core c'est aussi une question de degrés :pale:


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    Message  Tatave Mer 9 Jan 2013 - 17:58

    La pelle forte titre pas tant que ça...mais un peu plus que la pils autrichienne...chacun son style Wink
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    Message  Tatave Jeu 24 Juil 2014 - 15:50

    Salut les gogos
    un petit up : ce vélo va renaître de ses cendres. J'ai retrouvé un ancien coureur de cette équipe qui va remonter ce vélo tel qu'il était en 1965 ! Les initiales sont celles du coureur qui utilisait le vélo.L'histoire ici http://8m89.tumblr.com/post/91270136159/pelforth-sauvage-lejeune
    Et la suite à venir....
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    Message  Ungern-Sternberg Jeu 24 Juil 2014 - 17:49

    C'est émouvant!
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    Message  Ungern-Sternberg Jeu 24 Juil 2014 - 17:52

    Mais je comprends pas comment un vrai vélo de coursier a pu être équipé en demi course avec les garde boues larges?
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    Message  lanticulaire74 Jeu 24 Juil 2014 - 19:01

    J'ai eu la même histoire avec un vélo de coursier des années 40 modifier en vélo de ville par lui même,beaucoup de gens allait le trouver pour lui acheter ,il a perdu patience et modifier son vélo en vélo de ville , l'histoire m'a été raconter par son épouse .
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    Message  Me_PE10SW Jeu 24 Juil 2014 - 23:03

    Terrible cette rencontre !  suuper! 
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    Message  Tatave Ven 25 Juil 2014 - 12:38

    Salut
    Baron, j'ai réussi à vous émouvoir ? Je crois plutôt que vous avez encore abusé d'oignons crus et de petits piments oiseaux avec votre côté de boeuf...
    Les vélos n'appartenaient pas aux coursiers, comme maintenant d'ailleurs, du coup en div de saison, l'équipe les récupérait et le directeur sportif les donnait en cadeau aux mécanos ou à des potes qui étaient venus donner un coup de main logistique sur une course.
    Un jour, Jean a croisé un gamin sur un pelforth rouge identique au mien...il regarde les haubans et lit J.J. C'était le vélo de Jan Janssen, champion du monde 64, TDF 68, PR, vuelta, Bordeaux Paris et j'en passe....Le gamin avait ce vélo de son père qui le tenait de De Muer, directeur sportif chez PSL puis chez BIC, et il s'en servait tous les jours pour aller au bahut. Je suis en train de dérouler le fil des personnes liées à cette équipe et à ce vélo. Histoire à suivre.
    Sachez juste que le vélo sera remonté à l'identique que celui de Janssen, à l'époque :
    Campa d'époque pour tous les périphériques, potence ambrosio, moyeu campa et jantes NISI, selle Brooks, chaine brompton. On va le faire réémailler et lui remettre ses decalcs. Un petit bijou.

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