Rénovation Cycles Reinor

Bonjour à tous !


Amateur de rénovation de vieux vélos, je me décide à en présenter un. C'est un Cycles Reinor que je viens de ramener d'Auvergne. Mon tonton le stocker depuis 7 ans dans son garage et me l'a gentiment offert pour que je lui rende son lustre d'antan !
Le vélo est complet, il roule, mais mérite une belle cure de jouvence et il va y avoir le droit

Voici la bête (brut de décoffrage) :

















C'est la peinture qui va poser problème j'en ai peur... elle commence à s'écailler par endroit
Quoi qu'il en soit, je vais commencer par un démontage, un nettoyage de toute les pièces et un gros nettoyage du cadre pour voir ce qu'il en ai de la peinture.

Au plaisir

Un bien beau vélo pour un beau projet.

Merci ! oui le projet est sympa. D'ailleurs si quelqu'un à des infos sur cette marque, je suis preneur. Je sais que c'est lyonnais, mais pour le reste, j'en sais pas beaucoup plus.

j'ai pas d'info sur la marque, mais effectivement c'est un beau vélo, hate de le voir "nettoyé" déja, pour mieux se faire une idée de l'état général

Je commence le travail demain si la météo s'améliore un peu

avec un pédalier DUPRAT , qui semble l'équiper , ce vélo se situe autour de 1955-60, bien bel état de conservation !

il est complet et d'origine , seul a selle a été changée .

Ah voila une chouette information ! Merci à toi
Demain après nettoyage je chercherais quelques numéros de série ou autres indices. Je vais regarder du côté du pédalier aussi pour confirmer ça

Oui juste cette selle pas très esthétique... Je vais lui trouver une remplaçante en cuire d'époque

qq infos ...

Cycles  Reinor :

 Production mécanique de haute précision Chimère-Reinor 20 & 22 Avenue Felix Faure et ( ..en 1920..) Etablissements "Reinor " H. Petitjean ; 4 & 6 Avenue Jean Jaurés  à Lyon ( 1930)

Je cherche aussi de mon côté

J'ai attaqué le démontage du Reinor aujourdui !
Par contre ce que je redoutais a été fait ... le vélo a été repeint c'est pas grave, je ne renonce pas, ça va partir au sablage et en peinture. C'est un cadeau donc je n'abandonne pas.















Voila, je vais chercher un bon carrossier

Non ! Pas repeindre
Juste vernir pour la fixer et la protéger

+1
J'aime bien l'idée de conserver l'histoire, maicépamonvélo!

Qu'est-ce qui te fait dire qu'il a été repeint?

Je ne suis pas pour une peinture neuve mais la c'est indispensable ...
La peinture s'écaille et révèle la peinture d'origine...

Les indice du vélo repeint : photo numéro deux de mon post au dessus, la peinture viens au dessus de l'autocollant et en haut à droite on voit les liserés bleu sous la peinture.

D'autre photos :









c'est sur qu'un petit coup de polish aurait était plus facile à mettre en oeuvre, mais là, ça s'écaille avec le doigt, et il y a des épaisseur pas très gracieuse .... j'aime pas quand c'est mal fait. Peut être qu'avec de laine d'acier 000 et du polish je peux récupérer la peinture en dessous ??
Je vais faire des test de toute façon

Essaies de rendre la couche de peinture plus fine avec de la laine de fer puis colle du ruban adhésif dessus. Avec un peu de chance, la couche de peinture fine partira avec le scotch quand le retireras...

ah merci pour cette technique ! le pire c'est que la couche d'en dessous est bien brillante
Je vais faire des petit test cette après midi.

Peut être qu'il y a une autre solution, sur un de mes vélos j'ai utilisé du V33 :



Tartiner au pinceau, laisser agir quelques secondes, essuyer avec un chiffon propre, et répéter l'action si nécessaire :





Le seul risque c'est que les filets partent avec
Il faudrait faire un essai dans un coin pour voir comment la peinture réagit

oula ça aussi c'est une bonne idée. Je vais allez voir à bricomachin si je trouve ça.
Sur les photo c'est un avant après ?

Merci à toi

Bon après quelques test, le résultat le plus probant reste un objet métallique (en l'occurrence des ciseaux) avec lequel je viens gratter la peinture (en douceur)

Le V33 ou le polish + laine d'acier 000 n'ont rien fait.

voila le résultat de mon test :



Avec de la douceur, j'ai même réussi à conserver les filet
Bref la grosse question c'est est-ce que je m'attaque à tout le vélo avec cette technique pas très élaborée et relativement fastidieuse ? est ce que vous avez des idées d'outil plus approprié à un tel travail ? l'idéale serait peut être quelque chose qui ne soit pas en métal de manière à ne pas rayer le dessous.

Bref j'hésite beaucoup quand au traitement de ce cadre

Allez j'ai laisser la peinture de côté pour aujourd'hui et j'ai terminé le démontage de la bête.
Il ne me reste que le jeux de direction (un formalité comparé aux manivelles récalcitrantes).

Voici les photos en détails avec en dernier une intérrogation : un petit boulon dont je ne saisie pas l'utilité.











Le fameux petit boulon au niveau du boitier


C'est parti pour le nettoyage en attendant de savoir si je repeint ou si je gratte !

ne perds pas ce petit "boulon" malheureux!
C'est ce qui te sert a boucler ton cable pour le dérailleur

Il est bien au chaud

là en l'occurrence ce petit boulon n'était pas en lien avec la transmission ! en tout cas sur le montage que j'ai.
je ferais une photo du câble de dérailleur qui est une boucle d'ailleurs et que je ne peux donc pas changer.

Sacré système de transmission ... j'ai due faire des vidéo pour être sur de tout bien remonter  

arf..je me suis trompé..tu parlais du boulon sur le boitier de pédalier? C'est pas un graisseur tout bétement?
Pour la boucle de ton cable de dérailleur, tu est sur que ce n'est pas 2 brins qui sont reliés entre eux par l'espece de "domino" de l'avant derniere photos?

Un graisseur c'est marrant ça
A oui en effet ça doit se jouer au niveaux de ce domino étant donné qu'il y a une petite vis en plus. Je vais regarder ça de plus prêt demain !

Bon et bien ce sera peinture ! impossible de "décrouter" ce bazar...

Je vais faire quelques devis chez des pros en début de semaine et en attendant, le nettoyage va commencer