Si les singes savaient s'ennuyer ils pourraient devenir des hommes (Goethe)


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    Message  Emilien62 Ven 15 Jan 2016 - 22:08

    MAFAC 2000 a écrit:ca sert absolument a rien de payer 59€ pour des berthoud/orange ...... alors que motobec faisait les même , et que l'on en trouve sur leboncoin pour 20-25€
    je confirme , le stikers est un poil plus grand de 5 cm sur les pourtours Wink  c'est pas le plus important Wink

    Je parle pas de prix scratch Rolling Eyes mais ce style et forme de GB Wink

    Ceux sur les photos semblent en alu et pas super adaptés c'est tout spamafote!
    Ça serait mieux des plus englobant en inox #style Berthoud velo orange ou Motobecane à 25euros# Wink
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    Message  ecrrmoto Ven 15 Jan 2016 - 23:34

    j espère ne pas "pourrir" ton post avec mon velo mais aujourd’hui j ai acheté son petit frère

    MOTOBECANE CT3 1978 - Page 2 20160115-123401_1
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    Message  newland Sam 16 Jan 2016 - 0:03

    ecrrmoto a écrit:j espère ne pas "pourrir" ton post avec mon velo mais aujourd’hui j ai acheté son petit frère

    MOTOBECANE CT3 1978 - Page 2 20160115-123401_1

    Pas de problème, par contre la fourche de ton vélo, elle ne serait pas un chouia tordue ?....
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    Message  ecrrmoto Sam 16 Jan 2016 - 0:18

    heureusement non juste une illusion d optique Smile
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    Message  brocker's vélo Sam 30 Jan 2016 - 16:33

    Un CT3 mixte à vendre à Strasbourg :

    http://www.leboncoin.fr/velos/917592364.htm?ca=1_s
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    Message  MAFAC 2000 Sam 30 Jan 2016 - 16:57

    c'est un CT3M ''M" pour madame héhé!
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    Message  newland Sam 30 Jan 2016 - 19:47

    brocker's vélo a écrit:Un CT3 mixte à vendre à Strasbourg :

    http://www.leboncoin.fr/velos/917592364.htm?ca=1_s

    Ah oui presque complet, il manque une partie des lampes.
    S'il avait été moins cher je l'aurais pris pour Madame. dommage

    Le mien est en "stand by" pour le moment. ron
    J'ai trouvé de quoi confectionner des supports de lampes torches, je vais un peu raccourcir les tringles de GB afin qu'ils collent plus aux roues puis installer les mini Christophe récupérées auprès de Vincent super!

    Pour le moment, priorité à mon SUPER CAPTIVANTE Exclamation
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    Message  MAFAC 2000 Mer 25 Jan 2017 - 9:38

    newland , superbe ton vélo affraid chapeau!
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    Message  newland Mer 25 Jan 2017 - 15:19

    MAFAC 2000 a écrit:newland , superbe ton vélo affraid chapeau!

    Merci MAFAC 2000 !
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    MOTOBECANE CT3 1978 - Page 2 Empty Bravo !

    Message  velophores Jeu 27 Fév 2020 - 22:10

    Il est magnifique.
    j'en possede un hérité de mon père et il est un peu en triste état aujourd'hui (je l'ai tellement utilise...) Smile
    Acheté en 82 presque tout est d'origine. à Part les pédales, la poignée de frein droit et les roues changées récemment car les rayons ont lâché avec le temps et l'usure.


    J'envisage de le remettre d'aplomb. je pense que je solliciterai tes précieux conseils et ton expérience...

    ( Déjà la poignée de frein droit qui a subit une transformation malheureuse qu'i me faut maintenant remplacer, avant de m'occuper de l'esthétique plus générale).

    En tout cas ton post m'a mis du baume au coeur.

    Merci !!
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    Message  newland Ven 28 Fév 2020 - 22:44

    Hello,
    Content qu'il te plaise. Ce qui va être compliqué pour toi peut-être ce sera de trouver le guidon recouvert de la gaine spécifique à ces modèles et qui englobe les leviers de freins... À voir avec les Gogos 😉
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    MOTOBECANE CT3 1978 - Page 2 Empty Re: MOTOBECANE CT3 1978

    Message  merlin Dim 7 Mar 2021 - 23:49

    L'Idéale noire, assortie aux gaines Hutchinson jaime!

    Tu es resté en 700x25c mais sur Hutchinson Equinox, c'est bien cela ?
    Les jantes ne supporteraient pas davantage, selon toi ?
    Ou en tringle rigide on peut espérer qu'elles maintiennent des pneus 700x28 chargés de sacoches cyclotourisme ?

    Je suis en train de projeter la très prochaine arrivée d'un CT3 dans un état de conservation remarquable.
    Hâte de vous le présenter. Very Happy
    Il passe d'abord entre les mains expertes de l'adorable Dodo qui va me le quérir, pour le démonter et l'empaqueter.
    Du coup il va m'arriver démonté en Bretagne, aussi j'observe avec attention tes étapes et ses composantes.
    Vraiment sympa ton mode opératoire si détaillé, photo à l'appui suuper!
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    MOTOBECANE CT3 1978 - Page 2 Empty Re: MOTOBECANE CT3 1978

    Message  newland Lun 8 Mar 2021 - 21:49

    merlin a écrit:L'Idéale noire, assortie aux gaines Hutchinson jaime!

    Tu es resté en 700x25c mais sur Hutchinson Equinox, c'est bien cela ?
    Les jantes ne supporteraient pas davantage, selon toi ?
    Ou en tringle rigide on peut espérer qu'elles maintiennent des pneus 700x28 chargés de sacoches cyclotourisme ?

    Je suis en train de projeter la très prochaine arrivée d'un CT3 dans un état de conservation remarquable.
    Hâte de vous le présenter.  Very Happy
    Il passe d'abord entre les mains expertes de l'adorable Dodo qui va me le quérir, pour le démonter et l'empaqueter.
    Du coup il va m'arriver démonté en Bretagne, aussi j'observe avec attention tes étapes et ses composantes.
    Vraiment sympa ton mode opératoire si détaillé, photo à l'appui  suuper!

    Je voulais sortir le vélo ce soir afin de répondre à tes questions mais je suis actuellement sur 3 chantiers vélo simultanément donc plus de place dans le garage. Je tâcherai de te répondre ASAP.
    Pour savoir ce que tu peux mettre comme section de pneu selon la largeur et le profil de jante, je crois me souvenir d'avoir vu quelque part un tableau de correspondance mais où ????...
    PS : tu nous montreras des photos de ce bijou tant attendu....
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    MOTOBECANE CT3 1978 - Page 2 Empty Re: MOTOBECANE CT3 1978

    Message  prosperjunior Lun 8 Mar 2021 - 23:09

    Bonsoir,

    c'est de ça dont tu veux parler ?

    https://servimg.com/view/20268090/135

    salut!
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    MOTOBECANE CT3 1978 - Page 2 Empty Re: MOTOBECANE CT3 1978

    Message  merlin Lun 8 Mar 2021 - 23:21

    En fait sur le sujet CTM3, ProsperJunior tu nous avais gratifié de l'image de catalogue suivante :

    MOTOBECANE CT3 1978 - Page 2 Motobe15

    Je me questionnais sur le fait, que pour nous indiquer sur catalogue des roues 700x25, il s'agit en principe de jantes de 13/15/17mm internes, qui en théorie pour les 13, ne sont pas recommandées pour des pneus de 28, alors que les 15 et 17 si.

    MOTOBECANE CT3 1978 - Page 2 Tableu-schwalbe-en-francais-taille-r%C3%A9duite

    Mais en pratique même les 13 ne nous en privent pas véritablement non plus...
    Je voyais les jantes de 14 interne de la randonneuse de Spockangel accueillir des 32 aussi pensais-je que des pneus à tringle rigides en 28, ça doit bien accrocher même dans une jante de 13.

    D'où mon questionnement Newland.
    C'est gentil d'avoir songé aller vérifier les données des jantes de ton CT3.
    3 chantiers à la fois Shocked
    Il ne faudrait pas monter le mauvais groupe ou le mauvais axe sur l'une glousser pas d'urgence, j'attendrais ton retour.
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    MOTOBECANE CT3 1978 - Page 2 Empty Re: MOTOBECANE CT3 1978

    Message  merlin Lun 8 Mar 2021 - 23:33

    Si ce sont bien des jantes Rigida, comme indiqués chez les tontons.
    Selon ce dernier tableau de ProsperJunior, Ca veut dire que quelque soit le modèle Rigida, les pneus de 28 passent ? Very Happy

    MOTOBECANE CT3 1978 - Page 2 Jantes10

    Merci pour le doc ProsperJunior, je commence à y voir plus clair, et pourquoi certaines jantes acceptaient ou non des pneus plus épais suuper!
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    MOTOBECANE CT3 1978 - Page 2 Empty Re: MOTOBECANE CT3 1978

    Message  prosperjunior Lun 8 Mar 2021 - 23:49

    Bon, ça c'est la théorie. Sur ma grande Bertin, j'ai des pneus de 38 (à tringles souples) sur des jantes Rigida 15/21.

    Et j'ai souvent monté des pneus de 28 sur des Mavic module 2 (auxquelles on succédé les MA2). Toute la question est dans l'épaisseur des tringles, variable d'un modèle de pneu à l'autre. Si la chambre à air se trouve comme "pincée" entre les tringles, c'est une source d'emmerdes sans fin.

    De base, se souvenir que les jantes à crochets ont été spécifiquement conçues pour limiter les risques de déjantage des pneus à tringles souples. Les jantes à bords droits sont plus destinés aux pneus à tringle rigide.

    Hope this helps Wink
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    Message  newland Mar 9 Mar 2021 - 9:10

    prosperjunior a écrit:Bonsoir,

    c'est de ça dont tu veux parler ?

    https://servimg.com/view/20268090/135



    Nickel !
    salut!
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    Message  merlin Sam 27 Mar 2021 - 17:57

    Bonjour Newland.

    A tout hasard, saurais-tu m'indiquer le démonte roue libre propice aux roues libres du CT3 ?
    https://www.lecyclo.com/velo/pieces-detachees/outils/transmission/demonte-roue-libre-atom-zeus-regina-rl-40100-var.html
    Par exemple, ce dernier modèle te parle ?
    EDIT C'est bien celui-ci.

    Et accessoirement me renseigner sur l'extracteur de manivelle que tu as du utiliser pour le pédalier Sakae ?
    EDIT M'en suis sorti avec un 22/23mm.

    Merci.
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    MOTOBECANE CT3 1978 - Page 2 Empty Re: MOTOBECANE CT3 1978

    Message  newland Lun 10 Mai 2021 - 15:53

    merlin a écrit:Bonjour Newland.

    A tout hasard, saurais-tu m'indiquer le démonte roue libre propice aux roues libres du CT3 ?
    https://www.lecyclo.com/velo/pieces-detachees/outils/transmission/demonte-roue-libre-atom-zeus-regina-rl-40100-var.html
    Par exemple, ce dernier modèle te parle ?
    EDIT C'est bien celui-ci.

    Et accessoirement me renseigner sur l'extracteur de manivelle que tu as du utiliser pour le pédalier Sakae ?
    EDIT M'en suis sorti avec un 22/23mm.

    Merci.

    Mes excuses Merlin je n'ai pas pu te répondre à temps, soucis personnels assez prenants... je vois que tu as trouvé tes réponses, tant mieux. Je suis beaucoup plus rarement de passage sur le forum... Bonne continuation.

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