Mon hirondelle

coool , on attend tes photos avec impatience !

sarahvintage a écrit:Bonjour

Après visite du voisin, l hirondelle est enfin demontée... maintenant il n'y a plus qu'a....j'ai acheté un lustreur pour peintures anciennes..

merci de tous vos précieux conseils, je vais poster les photos dans le prochain post.

sarahvintage a écrit:Bonjour

Après visite du voisin, l hirondelle est enfin demontée... maintenant il n'y a plus qu'a....j'ai acheté un lustreur pour peintures anciennes..

merci de tous vos précieux conseils, je vais poster les photos dans le prochain post.

Je pense qu'il faut commencer par du polish avant le lustreur, mais je ne suis pas vraiment compétent sur ce coup là. Je ne me suis jamais attaqué un à un truc aussi rouillé.

le lustreur c'est en dernier , miss

MAFAC 2000 a écrit:le lustreur c'est en dernier , miss

ok, le lustreur en dernier, vous devez me prendre pour une quiche sur ce coup là j'en suis une ...

pas du tout , tout le monde apprend , c'est normal !

polish d'abord .... puis , lustrueur ( le starwax est efficace ! )

Polish et lustreur, c'est la même chose.

Le polish est abrasif.

MAFAC 2000 a écrit:pas du tout , tout le monde apprend , c'est normal !

polish d'abord .... puis , lustrueur ( le starwax est efficace ! )

Oui, j apprend beaucoup et surtout je sais pas si je vais pouvoir garder la peinture d origine..je vais poster des photos pour avoir votre avis mais après passage de la laine d acier 0000 quand la rouille part, la peinture avec et laisse entrevoir le métal, c est la cata et l horreur....

sarahvintage a écrit:

MAFAC 2000 a écrit:pas du tout , tout le monde apprend , c'est normal !

polish d'abord .... puis , lustrueur ( le starwax est efficace ! )

Oui, j apprend beaucoup et surtout je sais pas si je vais pouvoir garder la peinture d origine..je vais poster des photos pour avoir votre avis mais après passage de la laine d acier 0000 quand la rouille part, la peinture avec et laisse entrevoir le métal, c est la cata et l horreur....

Le garde bouearrière est plus que rouillé là, du coup j aime bien cette partie blanche mais il reste rien sous la rouille ....

sarah laisse la peinture comme ca , oui tu refait les retouches aux vernis "aux ongles gris et blanc "

garde la patine de ton vélo !
c'est ce qui fait sa valeur et son authenticité !

mon motobec est un peu dans ton cas de figure ....



et je garde la patine et j'ai refait qq retouche aux rouges aux ongles

Hello Sarah
N'oublie pas de protéger avec un antirouille avant de faire des retouches (si tu t'en fait).

Bonjour,
A l'occasion, pourras-tu nous indiquer le numéro de série qui doit être inscrit au dessus du dérailleur ?

question rouille , celui ci est l'est un poil !
et pourtant ... il sera juste polishé , pour faire ressortir les pigments bleu nuit

alain2908 a écrit:Bonjour,
A l'occasion, pourras-tu nous indiquer le numéro de série qui doit être inscrit au dessus du dérailleur ?

les numéros il me semble, sont 676020

MAFAC 2000 a écrit:question rouille , celui ci est l'est un poil !
et pourtant ... il sera juste polishé , pour faire ressortir les pigments bleu nuit

Oh j ai hâte de voir le résultat..

c'est pas le miens , mais celui d'un collègue

MAFAC 2000 a écrit:c'est pas le miens , mais celui d'un collègue

J'éspère qu'il enverra des photos,

oui , mais ca risque de prendre du temps

Bonjour

Je vais avoir moins de boulot avec celle ci ..

sarahvintage a écrit:Bonjour

Je vais avoir moins de boulot avec celle ci ..

Magnifique !

    trés trés belle !

en jaune , c'est plutot rare !!

année fin 50 début 60

manque juste le catadioptre arrière , qui a encore la marque de son emplacement !

trés beau si tu fait l'anjou VV  avec !