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dromaludaire Dim 27 Mar - 11:31Je suis tombé à la cyclofficine sur un cadre nu qui m'a ému. Il avait été converti en fixie assez à l'arrache, c'est à dire meulé sur l'avant mais avec toujours la patte de dérailleur et l'arrêt de gaîne à l'arrière. Bien léger avec un ou deux points un peu enfoncés, une peinture morte (particulièrement en haut sur l'arrière des haubans) mais d'une chouette couleur, un peu pailletée. Le tube vertical a un peu morflé aussi, les oeuillets de serrage de la tige de selle sont quasiment jointifs et la vis de serrage part du coup un peu en travers du vélo, mais c'est pas grave, si il faut je limerai une rondelle en biseau. Last but not least, le filetage pour la cuvette mobile est clamsé. Vu que l'acier est bien fin, ce sera cartouche de pédalier "threadless" plutôt que réalésage.
J'ai commencé à assembler le vélo, avec une fourche tobec pile à la bonne taille et quasiment de la bonne teinte, des mafac super sympas même si le cadre semblait prévu pour des winemann, une tige de selle assez particulière, potence et cintre en alu.
Quelques photos:
Que dire de plus à ce stade? Ah oui contrairement à ce que je présageais les bases n'ont pas été écartées et le vélo présente toujours un écartement de 125mm entre les pattes. Ce sera donc respecté, avec une roue arrière autour d'un moyeu à roue libre filetée, 6 vitesses probablement. Sous le tube diagonal il y a (là encore c'est une surprise) une butée pour collier à manettes, alors qu'il y avait des picots qui eux ont été meulés.
Il faut que je fasse quelques gros plans sur le cadre, vu les photos précédentes on se rend mal compte des dégâts qu'il a subi.
J'ai commencé à assembler le vélo, avec une fourche tobec pile à la bonne taille et quasiment de la bonne teinte, des mafac super sympas même si le cadre semblait prévu pour des winemann, une tige de selle assez particulière, potence et cintre en alu.
Quelques photos:
Que dire de plus à ce stade? Ah oui contrairement à ce que je présageais les bases n'ont pas été écartées et le vélo présente toujours un écartement de 125mm entre les pattes. Ce sera donc respecté, avec une roue arrière autour d'un moyeu à roue libre filetée, 6 vitesses probablement. Sous le tube diagonal il y a (là encore c'est une surprise) une butée pour collier à manettes, alors qu'il y avait des picots qui eux ont été meulés.
Il faut que je fasse quelques gros plans sur le cadre, vu les photos précédentes on se rend mal compte des dégâts qu'il a subi.
