MERAL 1983 en Vitus 888

Version 1 terminée! J'attends les beaux jours pour faire les premiers tours de roue!

La version 2 sera complétée par un porte paquet arriere et la version 3 par un éclairage dont je n'ai pas vraiment besoin!




Les freins initialement prévus se sont révélés trop "courts", j'ai donc monté des Weinmann dont je ne connais pas la référence!


Hélas, la potence Cinelli me prive du montage de ma sacoche berthoud, je vais devoir la remplacer par une Belleri.

PHP30 a écrit:
Je viens de chiner ça, je suis ravi, un pur produit Meral! Par contre comment reprendre les chromes? A la paille de fer huilée ?

Dans un premier temps paille de fer et Belgom chrome.

J'ai mis un avant/après ici :
https://www.velovintageagogo.com/t6108-vtt-24-pouces-peugeot-bahamas

Salut,

PHP30 a écrit:Version 1 terminée! J'attends les beaux jours pour faire les premiers tours de roue!

La version 2 sera complétée par un porte paquet arriere et la version 3 par un éclairage dont je n'ai pas vraiment besoin !
...

Très joli, très cohérant et très équilibré
Si si, il te faut un éclairage, ne serait-ce que pour justifier la commande de dynamo "sous-bases"

tres belle, joli couleur, élégante, moi j’aurai plus mis ce style de manette pour la dynamo , mais franchement, je chipote

Belle monture

Bonjour c'est un montage "Néo rétro" très réussi elle a un coté racée et racing
Elle ressort à combien 11kg ?

Ed Shutter a écrit:

PHP30 a écrit:
Je viens de chiner ça, je suis ravi, un pur produit Meral! Par contre comment reprendre les chromes? A la paille de fer huilée ?

Dans un premier temps paille de fer et Belgom chrome.

J'ai mis un avant/après ici :
https://www.velovintageagogo.com/t6108-vtt-24-pouces-peugeot-bahamas

Merci pour vos commentaires!

Le porte bagage est déjà nettoyer, je l'ai rattrapé au vinaigre blanc!

Emilpoe, tu as raison pour la dynamo, d'autant que j'adore ce système! Pas question de changer la mannette, j'adore celle-ci!

Pour le poids, je reconnais avoir été trop optimiste au début de l'aventure en me fixant un objectif de 10Kgs! Ca n'a finalement aucune importance! Mais je ne manquerai pas de peser cette randonneuse! Avec le porte bagage et la dynamo, on sera à 12kgs je pense.

Quelqu'un connait le modèle de frein weinmann monté ? Merci.

J'ai ça qui devrait te plaire:

Bonjour à tous,

Quelques nouvelles de ma Méral après son rodage. J’en suis hypeeeer content !

J’ai profité des vacances et des quelques jours de beau temps du mois d’Août pour l’emmener de Saintes à Lyon en suivant plus ou moins la voie romaine.
6 Jours, 6 étapes, 10 cyclos, 640km, une aventure humaine et sportive extraordinaire! C’était mon premier voyage au long court et je pense déjà au prochain tellement ça m’a plus !
Les villes étapes : SAINTES – LA ROCHEFOUCAULD – SAINT LEONARD DE BOBLAT - AUBUSSON – RIOM – FEURS – LYON. Découverte de l’Auvergne, passage de mes premiers cols, le paysage evolue doucement, au rythme des manivelles, c’est génial !

Nous avions une assistance alors les vélos n’était pas très chargés, la sacoche Berthoud suffisait amplement !
La Méral s’est révélée extrêmement confortable et appropriée puisque je n’ai eu aucune douleur.

Vous noterez l’ajout du porte bagage arrière chiné sur le net. Maque plus que l’éclairage pour une première diagonale qui sait ?!

Au départ :


Lac de Vassivière :


Camping d'Aubusson


Quelque part sur une route auvergnate

Et pourquoi ne pas nous parler un peu plus en détail de votre petit périple ici?

frong a écrit:

Et pourquoi ne pas nous parler un peu plus en détail de votre petit périple ici?

+1 avec cette suggestion.
D'autant que tu as traversé des endroits qui me sont familiers

En attendant le vélo est magnifique, à un tel point que j'en suis un poil jaloux. On vous souhaite encore beaucoup de belles randos.

Quelques nouvelles de ma Meral. J'ai remplacé :

-les GB SKS par de jolis Berthoud en Inox. Ils sont vraiment aussi chiants que beaux à monter ! le problème c’est pour leur faire suivre la courbure du pneu. Avec des pneus à flancs de couleur, ça aide ! J’ai découpé des rondelles en cuir pour filtrer les vibrations.
-Les cocottes Mirage par des Veloce
-Les roues Mavic CXP 33 par des Open pro sur moyeux Veloce.
-Les pneus Michelin par des Conti GP Classic

La randonneuse est donc en Full Veloce, plus de panachage et ça me va très bien.

Il me reste des finitions à faire : cables de frein et éclairage. Je cherche d’ailleur un feu avant Soubitez chromé ! A bon entendeur !





J'espère qu'elle vous plait mieux!

Retour au style plus classique. Bravo, elle était déjà belle mais la, tu peux difficilement faire mieux

De toute beauté , simple et efficace .

Salut, mama ce bleu !!!!

A bichonner et à utiliser lors de long périple !!!

Très belle randonneuse !
Les garde boue le rend super et les conti classic en 25 sont top