Routier Motobécane

salut les gars (et les filles biensûr ! )

voici un vélo de la marque Motobécane que je viens de récupérer ...

je ne suis pas un grand connaisseur mais je crois que c'est une randonneuse, dites moi si je me trompe















je voudrais le retaper pour mon père ... qu'en pensez vous ? auriez des infos sur ce modèle ? des conseils ?

merci d'avance

C'est un "routier" de la première moitié des 70's.
La selle et le feu arrière ne sont pas d'origine.
Il te faudrait une selle en cuir sigleé "M" et un Catalux 10

un routier ? alors je n'ai pas mis mon post dans la bonne rubrique ...

désolé .

Non pas de soucis, ici les routiers et les randonneuses cohabitent dans la même rubrique

ok, alors j'ai fait comme il faut sans le savoir, je suis trop fort !...

et sinon, pas d'autres infos ou avis sur ce vélo ?...

Bonsoir. sur le fourreau de gauche de la fourche c'est une clef USB qui est fixée?

c'est la première fois que j'ai un antivol à cet endroit là, d'habitude, il ne reste que le support !...

par contre évidement, je n'ai pas la clé et je ne sais pas comment le faire fonctionner .

pascal 35 a écrit:

c'est la première fois que j'ai un antivol à cet endroit là, d'habitude, il ne reste que le support !...

par contre évidement, je n'ai pas la clé et je ne sais pas comment le faire fonctionner .

C'est un antivol que l'on retrouve sur presque tous les vélos de ville un peu anciens en Suisse.
Je me demande même si cela ne se trouve pas encore dans le commerce... Faudra que j'aille voir en ville un de ces quatre...

c'est un TL4 1971-75




vélo qui donnera + tard la version "grand touring "a partir de 1976

Franck, si tu as des infos sur cet antivol, fais moi signe

Mafac, tu es sûr ? mon vélo n'a pas le même carter de chaine et il a cinq vitesses ...

frong a écrit:

pascal 35 a écrit:

c'est la première fois que j'ai un antivol à cet endroit là, d'habitude, il ne reste que le support !...

par contre évidement, je n'ai pas la clé et je ne sais pas comment le faire fonctionner .

C'est un antivol que l'on retrouve sur presque tous les vélos de ville un peu anciens en Suisse.

En Allemagne aussi. J'en avais un sur mon Peugeot (qui a du être "germanisé" ), mais je l'ai démonté vu que je n'avais pas la clé.

MAFAC 2000 a écrit:c'est un TL4 1971-75




vélo qui donnera + tard la version "grand touring "a partir de 1976

chez motobec c'était souvent du 4 pignons a l'arrière .
ta RL a dut être changée ....pour + de commodité , c'est pas les mèmes roues av et arr , as tu remarqué ?

aprés sur le catalogue il n'y a rien d'autre ....

merci pour ces renseignements les gars

il ne me reste plus qu'à retrousser les manches et attaque la restauration .... il y a du boulot !

le miens

la roue avant proviens d'un peugeot , moyeu alu NORMANDY trous ovales .



l’autre de 1975 a roues d'origine

jolis ! je ne vais pas réussir à atteindre un tel résultat ...

mais bon, je vais faire au mieux pour qu'il soit content de participer avec nous sur son Motobécane

et bien, samedi je suis allé à la déchetterie ... et voilà sur quoi je suis tombé :



le petit frère du noir mais cette fois en vert !... beaucoup plus joli et en meilleur état même s'i évidement, il n'est pas parfait !

quelques détails du vélo à l'arrivée à la maison (un de plus ! ) :

















et après un rapide mais utile shampoing, le voici déjà plus présentable :



sympa, non ?

beau vélo, j'aime la lampe avant...

Un mal pour un bien: avec celui-ci t'es déjà débarassé des "poignées" plastic qui équipaient ce type de vélo, tu évites le dilemne "c'est assez merdique et plutôt moche mais je les garde car elles sont d'origine"! Après faut voire si ton paternel est du genre pince (à vélo) ou carter.

c'est pas croyable ce qu'ils jettent !!
et en prime tu as un joli catalux 3 a l'arrière !

Pascal, regarde si tu ne trouves pas un numéro sur l'antivol! J'ai trouvé un gars dans l'est de la Suisse qui vend des clés Ça te couterait 2 francs suisses plus les frais d'envoi...

Quel vélo vas-tu finalement restaurer pour ton père? Ça serait bien de ne mettre qu'un vélo par post. C'est suffisamment le bordel sur ce forum

Pierrot,

tu sais le feu est loin d'être beau quand on le voit de près




Franck,

je pense restaurer le vert car les coulours sont plus gaies et l'état général est tout de même meilleur !
je ne savais pas comment faire pour en parler car je me suis dit qu'ouvrir un post pour présenter le même vélo n'était peut-être pas utile ... c'est pour ça que j'ai continuer à la suite du mien . Mais si tu préfères, je peux ouvrir un autre post, pas de problême ! redis moi

autrement pour l'anti-vol, merci, je regarderai sur le vélo si je trouve quelquechose ...

J'aurai sans doutes fait comme toi, pour le post et pour le vélo. Quoique pour le vélo, au risque de me faire lyncher j'aurai repiqué quelques pièces du vert pour mettre sur l'autre -la selle en particulier, les freins, une (les) roue(s) au besoin- qu'il soit fin prêt vite fait et l'autre aurait attendu un peu. Ou alors tu risques le tout pour le tout: tu demandes son avis à l'intéressé!

Papa l'a vu et préfère aussi le vert ...

pourquoi tu préfères le noir ?

mise à part la couleur, ils me paraissent identiques ... non ?

Je préfère aussi le vert. Mais le noir a un côté plus sobre qui peut plaire.