Essai autour du paté de maison, hormis un cintre baladeur tout est bon les Modolo Speedy avec des patins neufs sont à la hauteur du RX 100 montés sur mon 531 ^^
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Peugeot PJ10B Mont Cenis '88
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Re: Peugeot PJ10B Mont Cenis '88
Merci, les amis, c'est aussi grâce à votre aide
Essai autour du paté de maison, hormis un cintre baladeur tout est bon les Modolo Speedy avec des patins neufs sont à la hauteur du RX 100 montés sur mon 531 ^^
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Re: Peugeot PJ10B Mont Cenis '88
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Re: Peugeot PJ10B Mont Cenis '88
Me_PE10SW a écrit: les Modolo Speedy avec des patins neufs sont à la hauteur du RX 100 montés sur mon 531
voila a quoi motobec77 faisait allusion
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Re: Peugeot PJ10B Mont Cenis '88
Non non ! je faisais allusion au serrage de la potence (guidon baladeur) L'essentiel c'est que tu est encore toute tes dents Me
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Re: Peugeot PJ10B Mont Cenis '88
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- Message n°82
Re: Peugeot PJ10B Mont Cenis '88
Motobec77 a écrit:Non non ! je faisais allusion au serrage de la potence (guidon baladeur) L'essentiel c'est que tu est encore toute tes dents Me
Le souci, c'est que ça m'est arrivé aussi avec le Mercier... Jamais deux sans trois
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Re: Peugeot PJ10B Mont Cenis '88
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Après :
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- Message n°84
Re: Peugeot PJ10B Mont Cenis '88
c'est pas facile quand on part de presque rien
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Re: Peugeot PJ10B Mont Cenis '88
J'ai un peu de stock, ça aide ^^
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- Message n°86
Re: Peugeot PJ10B Mont Cenis '88
j'ai un GIANT de 1989-91 dans un état similaire a compléter
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Re: Peugeot PJ10B Mont Cenis '88
Ah oui ?
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Re: Peugeot PJ10B Mont Cenis '88
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Re: Peugeot PJ10B Mont Cenis '88
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Re: Peugeot PJ10B Mont Cenis '88
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Re: Peugeot PJ10B Mont Cenis '88
Jolie. Un petit détail les valves sont pas droites, les gaînes sont pas un peu longues ? et normal que la gaîne de dérailleur ar soit rouge ?
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Re: Peugeot PJ10B Mont Cenis '88
Les valves sont longues effectivement, je n'ai pas trouvé de valves courtes...
Pour les gaines, non ça va ^^
La gaine rouge c'est pour contraster avec le blanc du cadre et rester dans l'esprit bicolore
En vélotaf ce matin :
Pour les gaines, non ça va ^^
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Re: Peugeot PJ10B Mont Cenis '88
avec la sacoche raccord en plus!
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Re: Peugeot PJ10B Mont Cenis '88
Yep, trouvée sur un Gitane que j'avais récupéré pour Bastini ^^ Bien pratique, elle migre de cintre en cintre
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Re: Peugeot PJ10B Mont Cenis '88
Verdict de l'essai :
- le cintre bouge toujours
- le Bdp s'est desserré
Sinon, le reste ça va
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- le Bdp s'est desserré
Sinon, le reste ça va
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Re: Peugeot PJ10B Mont Cenis '88
jolie boulot !!
bravo
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Re: Peugeot PJ10B Mont Cenis '88
yog a écrit: avec la sacoche raccord en plus!
Le souci du détail, ça fait toute la différence
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Re: Peugeot PJ10B Mont Cenis '88
Merci !
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- Message n°99
Re: Peugeot PJ10B Mont Cenis '88
Me_PE10SW a écrit: Verdict de l'essai :
- le cintre bouge toujours
- le Bdp s'est desserré
Sinon, le reste ça va
Le cintre bouge par rapport à la potence ? La potence va bien avec le modèle du cintre ? Pour le Bdp contrôle et serrage. Ca mais arrivé sur le MBK Mirage. Trois sorties et trois fois "serrage" depuis il ne bouge plus.
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Re: Peugeot PJ10B Mont Cenis '88
Motobec77 a écrit:Me_PE10SW a écrit: Verdict de l'essai :
- le cintre bouge toujours
- le Bdp s'est desserré
Sinon, le reste ça va
Le cintre bouge par rapport à la potence ? La potence va bien avec le modèle du cintre ? Pour le Bdp contrôle et serrage. Ca mais arrivé sur le MBK Mirage. Trois sorties et trois fois "serrage" depuis il ne bouge plus.
Moi, je ne serre presque jamais assez au début. Plus ça va plus je met un coup de dégrippant en préventif dans les filetage il y a souvent un peu de graisse durcie. Je regraisse après.
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