Peugeot PV10

C'est vrai qu'il est vraiment très beau comme ça ! Belle restauration.

Le dérailleur simplex est au niveau de la restauration. Mais le huret que tu avais c'est surtout que c'était le moins cher alors que le simplex que tu as choisi est plutôt haut de gamme. Ton huret était un eco... Si tu vas taper dans le haut de gamme comme le jubilé, là tu auras qqch de design.

arthur a écrit:C'est vrai qu'il est vraiment très beau comme ça ! Belle restauration.

Le dérailleur simplex est au niveau de la restauration. Mais le huret que tu avais c'est surtout que c'était le moins cher alors que le simplex que tu as choisi est plutôt haut de gamme. Ton huret était un eco... Si tu vas taper dans le haut de gamme comme le jubilé, là tu auras qqch de design.

oui tout a fait,, en plus il manquait une entretoise dans un galet sur le huret

mais j ai préféré mettre ce simplex sx410 car c est ce qui était monté a l origine sur ce PV10, y avait des roues a boyaux aussi a l origine,, mais je garde celle ci,, plus pratique en pneus,, j ai les roues a boyaux dans ma banque de pieces

Je me demande si ce n est pas un PY 10 LC et non un PV10

le PV 10 a une fourche avec jambage chromée , celui ci une fourche entierement chromée  

FLD a écrit:Je me demande si ce n est pas un PY 10 LC et non un PV10

le PV 10 a une fourche avec jambage chromée , celui ci une fourche entierement chromée  

Les PY10 sont en Reynolds 531 Pro (étiquette rouge), enfin, je crois (c'est la cas du mien)

FLD a écrit:Je me demande si ce n est pas un PY 10 LC et non un PV10

le PV 10 a une fourche avec jambage chromée , celui ci une fourche entierement chromée  :roll:

Celui-ci postérieur au tiens de quelques mois (?) a la même.

sebkeita a écrit:Les PY10 [...] (c'est la cas du mien)

Tu as un Pigot dans ton écurie ?!? Toi, grand amateur d'acier transalpin, un camionneur ? O.O

Un mythe de plus s'écroule T-T

frob a écrit:
Tu as un Pigot dans ton écurie ?!?  Toi, grand amateur d'acier transalpin, un camionneur ?   O.O

Un mythe de plus s'écroule T-T

Erreur de jeunesse. Il est en vente sur truc velo, tu penses bien.

sebkeita a écrit:

FLD a écrit:Je me demande si ce n est pas un PY 10 LC et non un PV10

le PV 10 a une fourche avec jambage chromée , celui ci une fourche entierement chromée  

Les PY10 sont en Reynolds 531 Pro (étiquette rouge), enfin, je crois (c'est la cas du mien)

a oui tu as raison, cadre complet en reynolds pour le PY10

c est bien un PV, fourche entierement chromée en 1980, et seulement le bas de fourche chromé en 1979

Bonjour,

J'ai également un vélo peugeot avec cette belle peinture bleue métallisée qui a besoin d'une retouche...mais impossible de trouver la référence de cette peinture.
Je suis aller voir sur un site de peinture auto...la peinture Peugeot auto bleu riviera métalisée semble s'en approcher (https://www.bleu-distri.com/products/peinture-aerosol-peugeot-m0gs-bleu-riviera-met-54450) mais je n'ai aucune certitude.

Avez-vous éventuellement une référence pour cette peinture ?

Merci d'avance pour votre aide.

Une carrosserie avec un labo doit pouvoir retrouver les teintes au spectromètre, voir même faire le mélange prêt à l'emploi, aucune idée des prix et quantité minimum. Mais chercher une teinte exacte pour des retouches, c'est peut être un peu cher ?

cacarbone a écrit:Une carrosserie avec un labo doit pouvoir retrouver les teintes au spectromètre, voir même faire le mélange prêt à l'emploi, aucune idée des prix et quantité minimum. Mais chercher une teinte exacte pour des retouches, c'est peut être un peu cher ?

oui je confirme, ça doit pouvoir se faire,

les couleurs des vélo ne sont pas les mëme que les voitures

en 1978 y avait le bleu  Paon et le bleu touareg