Si les singes savaient s'ennuyer ils pourraient devenir des hommes (Goethe)


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    Message  Ed Shutter le 2018-02-05, 17:27

    Il est plein de stickers pourris difficiles à décoller :



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    Message  riendf le 2018-02-05, 18:38

    Pour les sticker, seche cheveux pour ramollir le plastique, puis alcool a 90.
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    Message  Ed Shutter le 2018-02-05, 18:42

    riendf a écrit:Pour les sticker, seche cheveux pour ramollir le plastique, puis alcool a 90.

    Je vais essayer, j'ai essayé sèche-cheveux et acétone sans grand succès. pas content
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    Message  riendf le 2018-02-05, 18:47

    Ed Shutter a écrit:
    riendf a écrit:Pour les sticker, seche cheveux pour ramollir le plastique, puis alcool a 90.

    Je vais essayer, j'ai essayé sèche-cheveux et acétone sans grand succès. pas content

    Acetone sur une peinture ? au fou Smile

    Apres ca depends des decals, le seche cheveux des fois faut insister bien quand meme histoire de faire chauffer la colle bien comme il faut.
    (et seche cheveux parce que decapeur thermique, bah ca risque effectivement de decape)
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    Message  Ed Shutter le 2018-02-05, 19:06

    riendf a écrit:

    Acetone sur une peinture ? au fou Smile


    J'ai fait un essai préalable sous le boîtier de pédalier. Ces vieilles peintures glycéro sont très résistantes.
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    Message  riendf le 2018-02-05, 19:50

    Ed Shutter a écrit:
    riendf a écrit:

    Acetone sur une peinture ? au fou Smile


    J'ai fait un essai préalable sous le boîtier de pédalier. Ces vieilles peintures glycéro sont très résistantes.

    Je me doute mais c joueur quand meme, des fois ca agit pas immediatement Smile faut savoir attendre pour tester l'effet (jai fait une fois l'erreur uhu, bon ct un velo a la con) Tjs pas de succes avec le seche cheveux plus longtemps ?
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    Message  magnussoren le 2018-02-05, 21:17

    Pour le diamètre du cintre, dsl c’est du 25,6
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    Message  Ed Shutter le 2018-02-05, 21:43

    riendf a écrit:
    Ed Shutter a écrit:
    riendf a écrit:

    Acetone sur une peinture ? au fou Smile


    J'ai fait un essai préalable sous le boîtier de pédalier. Ces vieilles peintures glycéro sont très résistantes.

    Je me doute mais c joueur quand meme, des fois ca agit pas immediatement Smile faut savoir attendre pour tester l'effet (jai fait une fois l'erreur uhu, bon ct un velo a la con) Tjs pas de succes avec le seche cheveux plus longtemps ?

    Pour l'instant, je suis passé à autre chose.
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    Message  Ed Shutter le 2018-02-05, 21:45

    magnussoren a écrit:Pour le diamètre du cintre, dsl c’est du 25,6


    :snif:

    Dès que j'aurais retrouvé mon pied à coulisse je vérifie la mesure.
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    Message  Ed Shutter le 2018-03-06, 09:12

    Je fais le point sur la restauration de ce vélo.

    L'épave de Peugeot PR 10 "pizza" est providentielle ont y trouve un pédalier triple Stronglight moins achronique que celui qui est sur l'Olmo et un cintre 3ttt Competizionne.

    Le cintre 3ttt Grand prix qui est sur l'Olmo s'est tordu apparemment sans accident. Il n'y a pas que moi qui a ce problème, je soupçonne un défaut de conception :
    https://www.muzarde.com/bianchi-rekord-748-1980/

    Le cintre du PR 10 est un peu trop moderne mais il va me permettre de débloquer la situation. Je vais poser une guidoline sans adhésif ce qui permettra de le remplacer facilement si je trouve mieux.

    Par ailleurs :

    Le dérailleur avant Challenger II ne va pas, il n'y a pas de butée de gaine sur le dérailleur. J'ai trouvé un Challenger avec butée de gaine.

    J'ai trouvé une selle San Marco Corsaire qui ira bien.
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    Message  Ed Shutter le 2018-03-14, 15:20

    Selle San Marco Corsaire 313 :


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    Message  Ed Shutter le 2018-03-14, 15:23

    J'ai monté un Huret Challenger I le Chalenger II ne collait pas au niveau du câblage :

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    Message  magnussoren le 2018-03-14, 16:31

    Sympa La corsaire Wink
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    Message  Ed Shutter le 2018-03-14, 18:40

    magnussoren a écrit:Sympa La corsaire Wink

    J'ai cherché longtemps une selle qui soit cohérente avec le vélo, il y avait des selles identiques sur certains Motobécane mais siglées Motobécane.
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    Message  Ed Shutter le 2018-03-14, 19:37

    J'ai commencé a démonter le pédalier pour en mettre un plus d'époque. Le problème c'est que ça coince pur démonter le pédalier de remplacement sur l'épave de PR10.
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    Message  Ed Shutter le 2018-03-20, 18:58

    Un joli triple Stronlight, plus d'époque et plus léger que celui qui était sur le vélo.




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    Message  Ed Shutter le 2018-03-21, 00:22

    Et voilà :

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    Message  Ed Shutter le 2018-04-02, 23:38

    La restauration progresse :

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    Message  Me_PE10SW le 2018-04-03, 10:48

    suuper!

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    Message  Ed Shutter le 2018-04-25, 13:05

    J'ai enfin démonté le cintre tordu. Il faut une clef Allen de 7 :

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    Message  riendf le 2018-04-25, 13:12

    Ed Shutter a écrit:J'ai enfin démonté le cintre tordu. Il faut une clef Allen de 7 :

    Classique, j'ai eu besoin d'acheter cette foutu clef pour une potence Mavic et des Philippe Smile
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    Message  Invité le 2018-04-25, 17:12

    bien mieux avec ce pédalier suuper!
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    Message  Ed Shutter le 2018-04-28, 14:34

    Des sangles de cale-pied JAFTEX, ça nous changera des Christophe.



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    bonsoir

    les cocottes UNIVERSAL ons les trouves chez steel-bikes.com en allemagne

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    Message  Ed Shutter le 2018-04-28, 22:47

    swkraker a écrit:bonsoir

    les cocottes UNIVERSAL ons les trouves chez steel-bikes.com en allemagne


    Merci, bonne nouvelle, mais j'en ai déjà trouvé.


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