VITUS 787 Futural

Sympa, je mets le lien ici au cas où

https://www.velovintageagogo.com/t10671-remplacement-roulements-sur-moyeu-mavic-500?highlight=roulement+mavic#187723

Bon je l'ai eu !  

A vu de nez c'est pas le même montage:



Il y a un roulement étanche ( RSR SNR 6000 J30 F20 ) dans la roue libre plus une cage à aiguille.
Ensuite sur l'axe une petite cage à aiguilles, puis deux roulements ( grognons et pas étanches ) côte à côte à l'autre bout.





Pour l'outil des caches-poussière j'ai sculpté vite fait une clé à bougie.. ça semble violant... mais les pions sont bien rentrés au fond des trous, je n'ai pas forcé, et ça n'a rien esquinté..

J'ai pas encore réussi à dévisser l'écrou de 15 sur l'axe.. même serré à l'étaux pas moyen..
Maintenant qu'il est dehors j'vais essayer de l'avoir en chauffant un peu plus fort..

A ouais tes déterminé toi

Tu aurais du sortir la cassette avant vu que le reste du moyeu est maintenant dedans.

Le montage est différent mais les flasques ont l'air identique.

Bien la clé a bougie, enfin, ex clé a bougie du coup

Ben dans la cassette il reste le "gros" roulement à sortir.
Pour la cage à aiguille de la cassette..j'pense pas que se soit possible de la changer..faut tout changer.

Pour les deux "petits" voilà:



Une fois l'axe pris dans l'étaux sur toute sa longueur, c'est venu.
Roulements ref. 6901 Z
Il y a aussi un joint torique dans l'écrou. Il doit être naze car les deux roulements derrière sont bien rudes.

Voilou. Y a plus qu'à trouver des roulements neufs

Je viens de zyeuter mieux en nettoyant cette graisse grise ( Au fait ? c'est quoi comme graisse ? ), on peut sortir la cage à aiguille de la cassette.. par contre va falloir aller la chercher
J'me souviens quand la roue était montée, il y avait du jeu en bougeant les pignons.. du coup va falloir remplacer ces roulements... pfff cinq en tout !

6901Z ?

C'est une référence encore utilisée chez Mavic.

Tu as mesuré les roulements ? Ils sont tous identiques ?

Ils ne sont pas identiques.

Les 6901Z: extérieur. 24 - inter. 11,7 - épaisseur 6
Celui de la cassette: 26 - 9,7 - 8

Dispo. chez Mavic, je ne sais pas..?

La graisse n'est pas grise. Ce sont des résidus d'usure du métal qui l'a rendu comme ça
de la graisse blanche a mon avis a la base.
Superbe idée pour la clef a bougie!

Graisse blanche bon ok.. j'ai que de la rose ou de la verte

Cette clé à bougie était pile au diamètre.. une chance !!

Il te faut des 6901 et des 6000. Le mieux reste de prendre des tout étanches ( eau + poussière ) afin de garantir une longue durée de vie.

Lors du remontage, utilise de la graisse lithium. C'est très bien pour ce type de montage.

Trouvable chez un marchand de roulements et dans la plupart des magasins de cycles:



Trouvable également chez Mavic mais reste a voir ce qui justifie un tel tarif:



Rien a voir avec les roulements des moyeux Mavic 500 et 550 du coup.

Cool merci ! J'vous tiens au jus !

Salut !

Roulements remontés, ça tourne sans jeu !
J'ai juste mis en contact les deux écrous sans trop les serrer...puis la roue dans le cadre bien serrée... puis on verra en roulant s'il faut reprendre le réglage.

Voici la liste des roulements pour moyeu arrière Mavic 571

-2 roulements à billes 12x24x6 étanches ( FAG 61901-2RSR-HLC )
-1 roulement à billes étanche 10x26x8 ( SKF 6000 2RS )
-1 cage à aiguilles 12x16x13 ( INA K121613TN )
-1 douille à aiguilles 20x26x12 ( INA HK2012 )

Au remontage faut d'abord mettre les deux roulements 12x24x6 sur l'axe et rentrer le tout dans le moyeu.
Beurrage des aiguilles et du cliquet à la graisse au lithium..j'avais de la noire.

Et voilou.

Hello !

V'là deux porte-gourdes trouvés au fond d'un carton.
Pourquoi celui de gauche est si étroit ?



On peut pas mettre de bidon là-dedans..

Kebrak a écrit:Hello !

V'là deux porte-gourdes trouvés au fond d'un carton.
Pourquoi celui de gauche est si étroit ?



On peut pas mettre de bidon là-dedans..

Il manque surtout la pièce en plastique.

Kebrak a écrit:Hello !

V'là deux porte-gourdes trouvés au fond d'un carton.
Pourquoi celui de gauche est si étroit ?



On peut pas mettre de bidon là-dedans..

J dirais parce qu'il s'est fait ratatiné c'est assez souple ces porte bidons

D'accord ... ça explique tout ... quelle idée de mettre ça au fond d'un carton ?

Ou alors c’est un porte bidon aéro.

Lefred11 a écrit:Ou alors c’est un porte bidon aéro.

Ah oui bien vu, comme il etait tordu de base je n'avais pas pensé qu'il ne pouvait etre "qu'un peu" tordu

Bonsoir,

Suite du tripatouillage de méninges

Au début il y avait 7 pignons, maintenant y en a 8.
A "Super Uh" j'ai acheté une chaîne. J'ai pas bien lu l'emballage..c'était marqué en anglais..



L'ancienne chaîne en bas:


La nouvelle à droite:


J'me demande si ça peut le faire ou si il faut une chaîne plus étroite ?

[quote="Kebrak"]Hello !

V'là deux porte-gourdes trouvés au fond d'un carton.
Pourquoi celui de gauche est si étroit ?



celui de gauche est pour un sudiste et celui de droite pour un soiffard du nord

l

Kebrak a écrit:
J'me demande si ça peut le faire ou si il faut une chaîne plus étroite ?

L'emballage est faux de base...les chaines vont de 1 a 3, (ou 4 depends des pignons)
et de 4 (ou 5) a 8

Alors on dit que c'est bon ? ça bouffera pas les pignons sur les flancs ?

Kebrak a écrit:Alors on dit que c'est bon ? ça bouffera pas les pignons sur les flancs ?

Nope aucune chance (et vu la gueule de tes pignons ils risquent plus grand chose :p)
Uen chaine trop large ne s'insererait pas de toute facon. Elle 'glisserait' sur les pignons au moindre changement de vitesse.

Tu le vois où qu'elles sont pas fraîches mes dentures ?
Vu qu'elles sont pas effilées des pointes...

regarde la tete de ton premier pignon, regarde les autres, ce sont des ailes de requins.

Voui vu ..
Pour moi c'est normal..le premier pignon est le seul qu'on peut tourner à gauche avec le fouet...
Peut-être que cette forme squale est normale