Ein Peugeot PH10 LS

Bonjour à tous,

En Allemagne pour quelques mois, je n'ai pas résisté à la tentation.
Trouvaille du jour dans les petites annonces munichoises :






J'ai rajouté des roues qui traînaient pour la photo, mais j'espère trouver ses roues d'origines qui semblent être des Rigida/Maillards ?

Bonne surprise : tout les composants sont d'origines d'après moi :


Dérailleur avant : simplex
Dérailleur arrière : Simplex avec logo Peugeot
Leviers vitesses : Simplex
Selle : Tenor
Freins : CLB
Poignées de freins : Weinmann
Pédales : Maillards
Cales Pieds : Christophe
Guidon : ATAX
Potence : ATAX
Bouchons guidons : Peugeot

Ce qui semble correspondre avec ceci :
Mais sur mon modèle la gaine du frein arrière ne passe pas dans le cadre...

(source : PeugeotShow.com)

azerty1515 a écrit:
Trouvaille du jour dans les petites annonces munichoises :

Belle trouvaille. Si tu es directement sur Munich tu devrais pouvoir te faire plaisir à vélo. J'y ai vécu deux ans en tout et je n'ai pas trouvé d'équivalent niveau confort de déplacement en ville (bon faut dire que je ne connais pas le Danemark ). Des pistes cyclables dans toutes les rues, des automobilistes habitués aux cyclistes et respectueux des priorités. C'était pas mal.

C'est sûr que c'est plus sécurisant que Bordeaux .

J'ai été 4 ans en Allemagne (Baden-Baden): ils adorent le vélo là - bas .

piero33 a écrit:

azerty1515 a écrit:
Trouvaille du jour dans les petites annonces munichoises :

Belle trouvaille. Si tu es directement sur Munich tu devrais pouvoir te faire plaisir à vélo.

Très clairement j'ai rarement vu mieux !! Toutes les rues ont des pistes cyclables à l'écart des voitures
C'est un plaisir fou à rouler !

Et voilà une remise en état presque fini !

Parler de restauration serait exagéré tant la base était saine… Un peu d'huile de coude pour nettoyer de fond en comble, un peu de polish et roule ma poule

La seule vraie difficulté est venue du dérailleur avant simplex… Satané plastique qui vieillit mal !
J'ai dû le remplacer par un modèle antérieur premier prix… Pas simple à trouver en Allemagne le Simplex

Manque plus que les cales-pieds qui se font lustrer en ce moment-même !
Et éventuellement des cocottes pour freins Weinmann  

Sehr schön

Les allemands (enfin ceux qui savent(*)) ont gardé pour nos vieux peugeot une belle place dans leur panthéon. Tu vas faire des jaloux avec ce mulet!

(*) mais même eux ne savent pas tant que ça vu qu'ils négligent les motobécane et autres mercier!

dromaludaire a écrit:Les allemands (enfin ceux qui savent(*)) ont gardé pour nos vieux peugeot une belle place dans leur panthéon. Tu vas faire des jaloux avec ce mulet!

(*) mais même eux ne savent pas tant que ça vu qu'ils négligent les motobécane et autres mercier!

Pour la petite anecdote, je me rappelle de ces touristes lors d'une pause pendant la banane dans le Vexin 2018. ils etaient en admiration devant mon PS10 alors qu'il y avait autour de moi 2 vélos italiens dont un Pinarello, le Mercier de Patrick et le Motobec C5 de Vélovirus ... j'ai pas compris

Seb! a écrit:

dromaludaire a écrit:Les allemands (enfin ceux qui savent(*)) ont gardé pour nos vieux peugeot une belle place dans leur panthéon. Tu vas faire des jaloux avec ce mulet!

(*) mais même eux ne savent pas tant que ça vu qu'ils négligent les motobécane et autres mercier!

Pour la petite anecdote, je me rappelle de ces touristes lors d'une pause pendant la banane dans le Vexin 2018. ils etaient en admiration devant mon PS10 alors qu'il y avait autour de moi 2 vélos italiens dont un Pinarello, le Mercier de Patrick et le Motobec C5 de Vélovirus ... j'ai pas compris  

En fait c'est tout bête, j'ai eu l'explication l'an dernier en participant à une sortie vintage organisée par un club cycliste local de Cologne, couplée à la sortie annuelle qu'ils organisent pour les cyclistes "modernes".
Lorsque je suis arrivé avec mon Peugeot PY10, il n'y avait presque que des vélos italiens en vintage : du Bianchi, Pinarello, Colnago et compagnie. Il y avait juste un autre avec un PY10, un qui avait un MBK et un dernier avec un Peugeot des 90s. Après la sortie, plusieurs types qui avaient fait la sortie en vélo moderne (mais qui eux mêmes étaient vintage) sont venus me voir en me disant "il est trop bien ton Peugeot, c'était le vélo dont on rêvait quand on était jeunes, aujourd'hui on voit des Bianchi, des Gios et des Colnago vintage partout, mais presque pas de Peugeot."
Donc voilà, même si Peugeot est bien connu et était présent sur le marché du vélo, les vélos italiens étaient plus diffusés.
Un petit extrait vidéo de cette sortie, où on voit assez bien la présence en force de nos amis transalpins :



azerty1515, à Munich avec ton beau Peugeot tu auras presque autant de succès qu'avec tes Colnago

Je ne dis absolument pas le contraire, en gros pour les germains le vélo français c'est peugeot point barre, et les italiens ont plus la cote. Mais j'ai plus d'une fois discuté à l'atelier ou sur la route avec des allemands éventuellement en peugeot, ils hallucinaient sur le peu de valeur de ces vélos ici alors que chez eux ils se négocient à des prix bien supérieurs. Par contre tu n'y tireras pas grand chose d'un gitane ou d'un CNC qui sont beaucoup moins connus là bas.

Si vous saviez la quantité de Coppi, Moser, Bianchi, Basso…. Que je vois partout dans les rues C'est habituel dans Munich !

Les vélos allemands sont bien moins répandus en Allemagne que nos chers Peugeot en France !
En France entre les Merciers, Motobécane, Peugeot... le marché est vite saturé, laissant peu de place à l'import étranger

Alors que chez les allemands c'est l'inverse, la proportion de vélo étrangers est beaucoup beaucoup plus importante !
Vous trouverez énormément de vélos italiens, hollandais, suisses, danois, néerlandais…. Mais peu de français…

C'est d'ailleurs pour ça que les Teutons louent un vrai culte aux Peugeots ! Qui finalement sont presque une rareté dans le paysage allemand.
Vous cherchez un business ? Venez vendre en Allemagne à 150-200 roros des Peugeot acheté 40-50 en France

Et SURTOUT, le principe de vente de vélos en grande surface est inconnu et mal vu ici !
Il y a une ouverture prochaine d'un grand Decathlon à Munich. Ouverture qui traîne pour une raison : La ville veut interdire la vente de vélo dans ce Decathlon, pour ne pas tuer les petites vélocistes qui sont légions dans Munich !
Regardez en France, retirez tout les vélos Decathlon et Gosport de la circulation… Ca laisse une belle place au vintage    

J'ai inauguré mon p'tit Pigeot dans la ville hier, je me faisais regarder de partout ! J'avais vraiment l'impression d'être sur une rareté ou un vélo hors du commun

Je plussoie le succès des Peugeot en Allemagne! J'ai vécu quelques années à Brême. J'avais un Peugeot et un Colnago. Le Peugeot "randonnisé" était tellement apprécié et sympa que je n'ai pas gardé le Colnago

Ici en rando au Portugal (c'était il y a 30 ans )


Le Colnago que j'ai donné à un oncle de ma femme  

Etonnantes les couleur du Colnago. Une commande spéciale?

La classe à Dallas (enfin, plutôt à Elvas) avec le Peugeot!

Regarder les prix à Berlin : https://www.steel-vintage.com

ozemick a écrit:Regarder les prix à Berlin : https://www.steel-vintage.com

En même temps ce site est vraiment cher pour le coup....

Mais oui les peugeots ont une côte monstrueuse en Allemagne. Pas rare de les voir en petites annonces plus cher que des italiens style de Rosa, basso, Moser, faggin...

ozemick a écrit:Regarder les prix à Berlin : https://www.steel-vintage.com

Il va falloir organiser un pont entre nos campagnes françaises et l'Allemagne ... juste 2 ou 3 demi-course ou mixte en acier 10/10 et pédaliers à clavettes, à 600€ l'unité