Si les singes savaient s'ennuyer ils pourraient devenir des hommes (Goethe)


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    Message  Ravi san Ven 13 Mar - 15:33

    Voilà c’est mon premier Motobecane, et pour commencer, j’aime travailler sur les roues en premier. Le vélo chausse des jantes Super Champion avec moyeux Normandy axe plein serrage papillon et des pneus Michelin en 650B.

    En voulant retirer les pneus, surprise, la tringle du pneu s’est collé à la jante. Il y avait plein de morceaux de pneu restés collé sur les parois côté intérieur.
    Après démontage, j’ai passé plusieurs sessions pour nettoyer les jantes, pour retirer tout les morceaux de pneu restés collé sur les parois côté intérieur, et pour retrouver le brillant en utilisant de la laine d’acier et un peu de polish.
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    Concernant les moyeux, pas de doute pour moi, ça sera des grandes joues, avec une superbe qualité de roulement, mais lesquelles ?
    J’ai récupéré des Peugeot Trophy, les même que les Maillard 700 ou Spidel Professionnal avec les caches poussière en plastique. Après un démontage et re graissage, le roulement est super sympa, mais mettre des moyeux Peugeot sur un Motobec, c’est un peu dommage !
    J’ai mis la main sur un Pelissier 2000 arrière, et sur un avant, qui avait les roulements complétement grippés. Enzo de La Bicyclette a utilisé son kit d’arrachage de roulement qui sans ça aurait été impossible pour moi. J’ai acheté les nouveaux roulements sur le premier site qu’on trouve sur internet et installation sur le moyeu à l’étau à la Cyklette, l’atelier participatif que je préfère en ce moment. A ma connaissance, les Pelissier 2000 sont les seuls moyeux à grandes flasques avec des roulements scellés des années 70 80. Mais après avoir trouvé une petite annonce de jantes boyaux à côté de chez moi, j’ai choisi la valeur sûr à mes yeux, des Campa Record ! Après avoir regraissé le moyeu avant, commandé les rayons de la bonne taille, avoir rayonné 2 fois la roue arrière car il existe 2 écoles de montage de rayon, voilà le résultat.
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    Les stickers viennent de chez Cylomundo et les fonds de jante Schwalbe sont top



    J’ai profité des bon plan de leboncoin pour avoir mis la main sur des Michelin tringle souple en 32, merci Sebketa !
    Les chambres viennent de chez D4, elles ont un ETRTO de 571, mais après test, elles sont nickels
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    Message  dromaludaire Sam 14 Mar - 8:18

    Vivement demain que je voie le vélo en entier. T'as pensé qu'il sera sur les photos de la banane?
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    Message  la-haut Sam 14 Mar - 12:59

    dromaludaire a écrit:Vivement demain que je voie le vélo en entier. T'as pensé qu'il sera sur les photos de la banane?

    +1 oui
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    Message  Ravi san Sam 14 Mar - 16:04

    Bien sûr et j'ai aussi hâte de voir vos montures !

    Je continue avec la transmission, il était sur du Huret, le Allvit à l'arrière, je n'ai pas eu un bon feeling avec, les changements de pignons étaient dur au niveau de la manette, au point de l'avoir cassé.
    Pour le moment, j'ai remplacé par du Huret Challenger et Success, avant arrière, et j'ai choisi les manettes du milieu.
    Motobecane cyclotouriste Fédéral 650B 200314035819721916688894

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    Côté pédalier, c'est le boitier et les manivelles d'origine (déjà du compact)
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    Message  dromaludaire Sam 14 Mar - 17:27

    Ravi san a écrit:
    Côté pédalier, c'est le boitier et les manivelles d'origine (déjà du compact)

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    En Spécialités T.A. fais ce que tu voudras!
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    Message  Ravi san Mar 17 Mar - 0:21

    Pour le poste de pilotage, l'ensemble potence Pivo, cintre randonneur et levier Mafac est équilibré, mais le ruban en plastique blanc a souffert avec le temps, même si la patine est intéressante. Dans un premier temps, j'ai envisagé mettre un combo Philippe avec les guidonnets, mais le diamètre d'insertion en 22,2 est trop grand. Idem avec la potence Kuzuki et cintre Grand Cru. J'ai trouvé un ensemble Ava et Mafac qui ira bien pour le moment. Il y a presque 300 grammes de moins à la pesée.
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    Message  Durifort Mar 17 Mar - 7:51

    Ravi san a écrit:le diamètre d'insertion en 22,2 est trop grand
    Sur une potence en alu, on peut y remédier  : https://www.velovintageagogo.com/t12824-diametre-des-potences?highlight=papier%20verre#205465
    Je l'ai fait, en utilisant un grain de plus en plus fin, finition à la laine d'acier.

    Ravi san a écrit:Il y a presque 300 grammes de moins à la pesée.
    Ah quand même... sur le premier, le cintre est en acier, c'est ça ?


    Dernière édition par Durifort le Mar 17 Mar - 12:42, édité 1 fois (Raison : Correction du lien)
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    Message  embeka Mar 17 Mar - 8:28

    Un beau design, j'attends avec impatience le résultat final. Les grands moyeux, mmmmm J'adore

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    Message  PINAULT Patrick Mar 17 Mar - 9:20

    Ravi c'est celui que tu avais dimanche ?? ou c'est un autre ??


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    Message  dromaludaire Mar 17 Mar - 9:31

    Oui Patrick, c'est celui de dimanche. J'ai prévenu Ravi San que si il descendait pas les photos petit à petit je risquais de tout spoiler avec la photo que j'ai faite à cette occasion. Non mais sans blagues.
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    Message  Ravi san Mar 17 Mar - 14:17

    @Durifort
    Ah merci pour l'astuce, j'y penserai la prochaine fois !
    Le guidon d'origine est à gauche et en acier effectivement

    @embeka
    Merci, je suis fier d'avoir pu monter ces roues, je pense qu'il y en aura d'autres.

    @Patrick
    C'est bien celui ci, je n'ai qu'un seul Motobecane, même si mon premier vélo était un MBK

    @Dromadulaire
    Je vais me rattraper, vais prendre qq photos cette aprem !
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    Message  la-haut Mar 17 Mar - 14:27

    Attention au soleil Ravi on va être ébloui par tant de chrome Cool
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    Message  dromaludaire Mar 17 Mar - 14:46

    Fais comme ça :

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    Message  PINAULT Patrick Mar 17 Mar - 18:18

    Ravi je commençais à douter donc j'attends avec impatience que tu le montre aux GOGOS non présent dimanche


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    Message  dromaludaire Mar 17 Mar - 19:43

    Pour t'encourager dans la voie qu'indique Patrick. Je t'en mettrai d'autres si tu coopères.
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    Message  brocker's vélo Mar 17 Mar - 20:51

    Allez ! cyclops
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    Message  Ravi san Mar 17 Mar - 21:35

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    Message  Ravi san Mar 17 Mar - 21:39

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    Message  Ravi san Mar 17 Mar - 21:43

    Voila, fini pour la banane de dimanche, il y aura des modifs car j'ai un peu morflé dessus !

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    Message  dromaludaire Mar 17 Mar - 21:48



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    Message  leconomiste Mar 17 Mar - 21:53

    Magnifique !
    Quels sont les tubes de ce motobecane?
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    Message  dromaludaire Mar 17 Mar - 21:57

    Reynolds plain gauge, non rétreint. Probablement appelé "A" ou "SMS" par périodes, ou équivalent.
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    Message  PINAULT Patrick Mar 17 Mar - 22:26

    Ah ben voila ce magnifique vélo ce fut long mais ça en vaux la peine
    Ravi ta chaine n'est pas un peut trop courte scratch


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    Message  la-haut Mar 17 Mar - 22:36

    Shocked Cool super!
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    Message  Invité Mer 18 Mar - 6:22

    haaa , quand même !!!!!
    on le voit enfin !!!!
    il et juste waw!!!! jaime! jaime! jaime!

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