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    Message  Durifort Mer 18 Mar - 7:50

    Splendide ! et ces filets, quelle minutie dans la finition !
    Heureux gogos qui l'avez vu "en vrai"  Smile
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    Message  yog Mer 18 Mar - 8:03

    mais c'est un magnifique FED ton tobec en fait! Il est probablement de la même période que le mien mais en carrément meilleur état!

    Pour moi c'est le plus beau vélo que motobecane ait produit.

    C'est une beauté  jaime!  jaime!  jaime!  jaime!  jaime!  jaime!

    Pour info, le reynolds A est bien double butted (1.0/0.7/1.0 à priori) mais je ne pense pas que ce soit du CrMn comme le 531

    Motobecane cyclotouriste Fédéral 650B - Page 2 Reynolds-a-catalogue-2

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    Message  dromaludaire Mer 18 Mar - 8:43

    Bon, va falloir que je m'en souvienne pour le 'A'. Le 'B', encore jamais vu!

    A propos de la longueur de chaine j'ai remarqué (et Ravi San aussi il me semble) que sur le petit platau et un pas trop gros pignon le dérailleur avait du mal à maintenir la tension, et la chaine pendouillait un peu.
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    Message  la-haut Mer 18 Mar - 10:12

    A propos de la longueur de chaine j'ai remarqué (et Ravi San aussi il me semble) que sur le petit platau et un pas trop gros pignon le dérailleur avait du mal à maintenir la tension, et la chaine pendouillait un peu. [/quote]

    C'est la longueur de chape qui compense l'écart entre la longueur Maxi de chaine (grand plateau/grand pignon même si ça croise dommage) et la longueur mini (petit plateau/petit pignon). Donc il faut faire un compromis ou prendre un dérailleur à chape plus longue.
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    Message  nficanas Mer 18 Mar - 10:55

    Ravi, il est magnifique !
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    Message  Ravi san Mer 18 Mar - 14:41

    Merci pour vos messages, et pour les sons oui

    Je suis allé le chercher en vélo à Villejuif. C'était le vélo du beau père. Le vélo avait une selle Italia et lorsque j'ai demandé la selle d'origine (probablement Idéale), il m'a dit qu'elle était cuite. Je l'ai remorqué dans un premier temps à mon bureau à Paris dans le 13ème.

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    Oui c'est le modèle FED ! c'est le porte bagage avant et les jantes qui ont attiré l'oeil. C'est en faisant des recherches que j'ai découvert les tiens  jaime!

    En effet, le dérailleur de la chappe est un peu faible, et il ne semble pas possible de mettre plus de tension en lui faisant un tour. Si quelqu'un a des infos sur le dérailleur Huret Success, je suis preneur. Je le remplacerai quand je mettrai la main sur un luxe plus période correct.

    Aussi, la chaine semble pas adaptée car je me suis retrouver à pédaler dans le vide car elle agrippait mal entre 2 pignons.
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    Message  la-haut Mer 18 Mar - 15:11

    Le dérailleur alvitt convient peut-être mieux pour un montage "compact" comme le tien pour encaisser les écarts de denture scratch
    Mon bertin fonctionne en triple avec ce dérailleur pour passer du 50*14 au 30*24 sans soucis...
    Mais je sais que tu n'as pas aimé l'aspect low cost et le feeling du modèle...
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    Message  PINAULT Patrick Mer 18 Mar - 16:45

    Pour moi Ravi ta chaine est trop courte. tu as essayé avec une chaine avec 2 ou 4 maillons de plus
    parce que quand je regarde ta photo avec un dérailleur dans cette position (grand plateau et pas encore sur le grand pignon) j'ai peur pour une casse
    Motobecane cyclotouriste Fédéral 650B - Page 2 200317093738721916692645

    Normalement les 2 galets du dérailleur doivent être à la verticale lorsque tu es (grand plateau - petit pignon) et (petit plateau - grand pignon)


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    Message  yog Mer 18 Mar - 16:51

    De mémoire, j'avais réussi a donner un tour de tension supplémentaire au success de ma conversion gitane.

    Dans le pire des cas, tu peux éventuellement lui claquer une chape longue provenant d'un eco grande chape. C'est exactement ce que j'avais fait sur le success en question et ça marchait bien.
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    Message  papa86 Mer 18 Mar - 16:52

    Shocked Oula oui bien trop courte!
    sinon magnifique état cosmétique suuper!
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    Message  Ravi san Jeu 19 Mar - 14:37

    oui d'accord avec vos remarques, je vais arranger ça oui
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    Message  dromaludaire Jeu 19 Mar - 22:27

    Au fait, t'as mis quoi comme peinture pour rattraper les coins où le chrome est parti?
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    Message  Ravi san Sam 21 Mar - 1:06

    C'est du zebracier ! C'est un gars sur un forum qui conseillait ça. Le tube est dans ma caisse depuis des années.
    Ca s"applique facilement, et le surplus se retire en frottant avec un chiffon.
    Ce n'est malheureusement pas brillant comme le chrome mais ça rend l'aspect homogène de pas trop près. D'autres diront que ça cache la misère lol!
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    Message  dromaludaire Sam 21 Mar - 8:29

    Zebracier, quel joli nom! Je pourrai en faire usage aussi, j'ai quelques pièces qui le mériteraient (comme le porte bidons de mon Sprinter que t'as vu dimanche dernier).
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    Message  papa86 Sam 21 Mar - 8:33

    y'a aussi le zebracier noir qui peut rendre service.
    Pour les chromes j'ai vu un mec qui avait utilisé de la peinture style chrome special radiateur et le rendu etait bien.
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    Message  Ravi san Sam 21 Mar - 10:56

    Pas la peine d en acheter je peux t en passer !
    Je regarderai cette peinture effet chrome merci papa86 👍
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    Message  dromaludaire Sam 21 Mar - 11:05

    Merci Ravy!
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    Message  Ravi san Sam 25 Avr - 13:03

    J'ai attendu d'avoir un outil pour travailler sur le Motobec, chose faite.

    Voila une petite mise à jour pour commencer. Au revoir les Michelin bib, qui restent de super pneus plus adaptés aux randonneuses genre la confrérie, bienvenue aux Grand Bois en 42.

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    Message  dromaludaire Sam 25 Avr - 14:04

    Arrête de copier le tobec de David (l'autre pas moi, je dis ça pour les gens du fofo). Pas trop souffert au montage?
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    Message  Ravi san Sam 25 Avr - 21:41

    Ces pneus était sur une vélo que je stocke depuis 4 ans, c'était facile à mettre, mais ils ont pris cher.
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    Message  Ravi san Mer 29 Avr - 14:47

    Suite, à la dernière sortie avec, j'ai décidé quelques changements :
    Remplacement des pneus Michelin bib en 32 pour des Grand Bois en 42 (avec les bonnes CAA)
    Passage à une roue libre Atom 6v contre une Atom 5v
    Mise en place d'une chaine neuve KMC contre une Sedis trop courte

    La vis de fixation du dérailleur Huret était trop longue, j'y ai mise une plus courte qui va bien avec le contre écrou. Maintenant le dérailleur est bien maintenu à la bonne position, car avant il se baladait d'avant en arrière
    J'ai baissé la potence et avancé la selle.

    Je me sens encore mieux dessus et avec les pneus larges, il s'agit d'un autre vélo  Cool

    Motobecane cyclotouriste Fédéral 650B - Page 2 200425125508721916760788

    Le pédalier TA avec les trous des pédales cachés
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    Message  sebkeita Mer 29 Avr - 14:58

    Ravi san a écrit:Suite, à la dernière sortie avec, j'ai décidé quelques changements :
    Remplacement des pneus Michelin bib en 32 pour des Grand Bois en 42 (avec les bonnes CAA)


    Je me sens encore mieux dessus et avec les pneus larges, il s'agit d'un autre vélo  Cool



    Très bon choix ces pneus. Le rendu en terme de confort ET de rendement est absolument bluffant.

    Tu as un ensemble très harmonieux. Voilà un vélo qui va te donner envie de rouler encore plus loin suuper!
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    Message  la-haut Mer 29 Avr - 15:24

    Magnifique, tu vas te régaler là dessus !
    Et dans les bosses, ça va être fluide héhéhé!
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    Message  PINAULT Patrick Mer 29 Avr - 15:25

    Très bien le positionnement du dérailleur avec cette longueur de chaîne suuper!


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    Message  yog Mer 29 Avr - 15:51

    Encore mieux avec les grand bois.
    C'est vrai que ces pneus sont top niveau rendement et confort de roulage.

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