Liberia , reynolds 531 (75/80?)

bonsoir,

un Liberia , tout Reynolds 531, (d'après l'autocollant) ,
je le poste dans "course pro", j'ai l'impression que c'est un bon vélo!

j'ai déja fait une 20aine de km avec et c'est vraiment très agréable,
plus qu'à le nettoyer , changer la guidoline et peut être le pédalier

Oui oui il est dans la bonne section !
Très belle trouvaille, le pédalier est surement pas d'origine.

tres beau vélo

et qu'est ce que vous verriez comme pédalier, pour rester cohérent avec le vélo?

Un stronglight 105, ça le ferait bien

oui, j'y avais pensé c'est celui du Peugeot py-10, (version "trou")
 est ce qu'il y a d'autres constructeurs qui faisait ce genre de gamme compétition?
 et quelle est la différence avec les Stronglight 99 ou 49?

Il est magnifique O.O

Si un jour, par le plus grand des hasards, tu te retrouverais à faire des photos de la bête, est-ce que tu pourrais prendre en photo les stickers "LIBERIA" vertical et diagonal ? C'est pour refaire les stickers sur le mien :-}

schlegel a écrit:oui, j'y avais pensé c'est celui du Peugeot py-10, (version "trou")
 est ce qu'il y a d'autres constructeurs qui faisait ce genre de gamme compétition?
 et quelle est la différence avec les Stronglight 99 ou 49?

Le 49 est l'ancêtre. Avec son cousin TA, il représente la distinction. Le mouchoir de poche assorti aux chaussettes. La moustache savamment entretenue. La classe classique quoi.

Le 99, c'est le petit jeune qui assure en triple (les 3 plateaux ont le même BCD, contrairement au 49).

Le 105, c'est du course pur. Si les plateaux sont troués, on le nomme 105bis. S'ils sont noir en prime, 105tris. On les trouve sur tout un tas de courses très bien de l'époque. Les plateaux noirs iraient bien avec celui-ci, non ?

Sinon, en terme de qualité, je n'ai pas vu de différence entre un 49, un 99 ou un 105.

Mon petit préféré, c'est le 104 (oui frob, c'est bon, osef!).

superbe modèle , donc on peut encore resserré la datation de 1978 a 80 .

avec du MAFAC LS ou GL
le pédalier est certainement un MICHE  de 1990-91 copie du SHIMANO RX 100 , très bon matériel , mais trop "récent" sur ce vélo !

donc il te faudrait trouvé un stronglight 104 ou 105 ..en triple comme tu est de Savoie  , cela se comprends !


1982




1978

super ! merci pour les infos,

Si un jour, par le plus grand des hasards, tu te retrouverais à faire des photos de la bête, est-ce que tu pourrais prendre en photo les stickers "LIBERIA" vertical et diagonal ? C'est pour refaire les stickers sur le mien :-} a écrit:

avec plaisir, tu veux des photos dans le sujet ou en mp?

et comment on classe les Mafac "LS" par rapport aux "compétition" ou "2000"?
quel est l'intérêt du tirage latéral?

Il est en super bon état

Les Mafac ls sont sortis quand l'allure générale des freins à tirage centraux a commencé à dater. Toutes les autres marques comme Universal, Clb et d'autres avaient laissé tomber le tirage central.
Le tirage latéral est plus léger et dispose de moins de pièces en mouvement, il est censé avoir un meilleur "rendement" force/ puissance de freinage.
Notez bien le "censé"
Comme je suis un vieux pénible change ta roue avant de sens , écriture lisible depuis le guidon et blocage à gauche.

schlegel a écrit:  
  et comment on classe les Mafac "LS" par rapport aux "compétition" ou "2000"?
quel est l'intérêt du tirage latéral?

le LS est l'équivalent des 2000 et comp'

oki! je change ma roue avant de sens!!!
et bien compris pour les LS, merci

et est ce que je pourrai mettre une RL en 28 au lieu de 26 d'après vous?
j'ai cru comprendre que des RL moderne genre  D4 pouvais s'adapter...

et si je passe en pédalier triple,
je devrai changer l'axe ,la chaîne et le dérailleurs arrière?
c'est bien ça?

non , juste changer lle dérailleur avant + axe .
et tu peux passer de 26 a 28 sans soucis

Ca vaut ce que ça vaut, mais il y a la version tripple de ton dérailleur avant qui traine sur ebay:

https://www.ebay.fr/itm/Front-Derailleur-Avant-Simplex-attache-casser-broken-eroica-0301-0-1506/184329535046?hash=item2aeae57e46:g:CmcAAOSwubdeFKF1


Le colier est cassé. Tu t'en fous: tu peux utiliser celui de ton dérailleur double. Par contre, le prix est juste délirant (certes, ils sont rares, mais pour un truc usé et cassé... O.O). Je lui ferais une offre réaliste.

Autre possibilité: tu changes "juste" la fourchette sur le tiens. Ca se trouve neuf:

https://www.ebay.fr/itm/SIMPLEX-TRIPLE-Front-Derailleur-Cage-fork-Rare-Vintage-Bicycle-part-NOS/292609014149?hash=item4420db3985:g:C2IAAOSw92RbKB3O



... ou sur un autre simplex tripple cassé compatible qui traine quelque part.

Mais bon, tout ça c'est juste si tu veux garder le modèle de dérailleur avant. Tu as pleins d'autres options bien sur.

Merci!
et comment vous faites la différence entre 2 et 3 pour le dérailleur avant?
j'ai l'impression que le mien pourrait gérer 3 plateaux...

schlegel a écrit:Merci!
et comment vous faites la différence entre 2 et 3 pour le dérailleur avant?
j'ai l'impression que le mien pourrait gérer 3 plateaux...

Tout est une question de fourchette. Celle à 3 plateaux est un peu plus longue et le dos est un peu plus large et plus bas:

https://www.velovintageagogo.com/t12252-liberia-leger-de-1979#207126

Sur le SLJ:

2 plateaux: http://www.velobase.com/ViewComponent.aspx?ID=139EA311-999C-4590-A89C-C7F5A143991A
3 plateaux: http://www.velobase.com/ViewComponent.aspx?ID=D286DD35-9F7C-4CDA-8114-32536EED7089

A vue d'oeil, les fourchettes sont les mêmes (ou du moins interchangeables) entre tout un tas de modèles.

(Etant donné que celles pour 3 plateaux gèrent tout aussi bien les 2, on peut d'ailleurs se demander ce qui les a poussé à s'enm*** avec 2 types de fourchettes).

ok, je pars en chasse!

ça y est , j'ai trouvé un pédalier,un dérailleur et un axe
.... et le vélo qui va autour,
c'est moins cher qu'un dérailleur....









j'aurai bien démonté la fourchette du triple pour la passer sur mon simplex , mais j'ai l'impression que tout est serti...

j'ai démonté le sachs/huret, il a l'air de moins bonne qualité que le simplex,
vous confirmez?

schlegel a écrit:j'ai démonté le sachs/huret, il a l'air de moins bonne qualité que le simplex,
vous confirmez?

Ton simplex SJ A102 d'origine a plutôt bonne presse ;) J'en utilise un régulièrement et je le trouve top. Ca marche bien, sans forcer. Sa maladie, ce sont les coliers en alu non-forgés qui cassent comme dans l'annonce ebay ci-dessus (même les SLJ haut de gamme semblent en souffrir).

On voit souvent des annonces de biclous dont le simplex avant a été remplacé par un equivalent huret. Probablement à la suite de la casse du colier en delrin.

Je n'ai aucune expérience avec les sachs-huret, mais je trouve les hurets arrière en général moins précis que leur équivalents simplex. Peut-être que c'est juste une question de règlage, de jeu ou de cable fatigué ? Tu lui reproches quoi au juste ?

J'y pense... Tu as un autre option encore xD  Voici un tripple au fonctionnement identique au tiens, mais sans colier (ça s'appelle SJ A223 je crois):



... et tu le montes sur un colier tel que celui-ci (comme proposé par sebkeita):

https://www.velovintageagogo.com/t13086-derailleur-avant-simplex-avec-collier-metal-de-preferencesx-sj-lj#208602