Si les singes savaient s'ennuyer ils pourraient devenir des hommes (Goethe)


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    Message  jeff56 Sam 12 Déc - 7:50

    helo

    Encore un vélo sauvé d'une boutique de brocante

    Un course Motobecane pas trop mal équipé ,

    3 tubes vitus ce qui pourrait correspondre a un C2 ,

    mais les freins tirage central en dural forgé dia compé et qui ne correspond pas au C2 du catalogue en tirage lateral .

    des blumel , mais a voir l'état de la peinture et des patins d'origine , ce vélo a jamais roulé max 400 kms , les patin sont presque neuf affraid

    le vélo a du resté dans un salon tout ce temps devant la cheminé , c'est pas possible

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    Message  Klauss Sam 12 Déc - 8:00

    De 77 c'est sur. C'est pas un TR2 ? il me semble. Ce serait un training randonneur randonneuse  héhéhé! A voir. Il a l'air super propre salut!
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    Message  jeff56 Sam 12 Déc - 9:04

    Klauss a écrit:De 77 c'est sur. C'est pas un TR2 ? il me semble. Ce serait un training randonneur randonneuse  héhéhé! A voir. Il a l'air super propre salut!

    oui 77 sur , gravé sur les deux moyeux et le derailleur ar huret .

    De mémoire le tr2 est en tube reynols 531 Wink
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    Message  Klauss Sam 12 Déc - 9:10

    Non il est en 3 tubes Vitus, c'est le TR3 qui est en Reynolds. 1977 automatiquement cat les lettres MOTOBECANE sont évidées. héhéhé! catalogue 78 : https://www.velovintageagogo.com/t1805-catalogue-motobecane-1978
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    Message  jeff56 Sam 12 Déc - 9:23

    Motobecane 1977 /78 TR2 Dscf1817
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    Message  jeff56 Sam 12 Déc - 9:27

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    Message  George Abitbol Sam 12 Déc - 9:33

    Ce vélo semble neuf.
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    Message  jeff56 Sam 12 Déc - 9:34

    Klauss a écrit:Non il est en 3 tubes Vitus, c'est le TR3 qui est en Reynolds. 1977 automatiquement cat les lettres MOTOBECANE sont évidées. héhéhé!  catalogue 78 : https://www.velovintageagogo.com/t1805-catalogue-motobecane-1978


    tu as raison c'est bien ça un TR2 , merci chapeau!
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    Message  prosperjunior Sam 12 Déc - 10:10

    Oui c'est bien un TR2, tout droit sorti du catalogue happybidon .

    C'est plutôt une randonneuse légère qui existait aussi en version mixte. C'est tout à fait le genre de vélo qu'on voyait dans les sorties de club le dimanche matin à la fin des 70s - début des 80s.

    Plus trop courant de nos jours, surtout dans cet état exceptionnel suuper!
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    Message  jeff56 Sam 12 Déc - 10:49

    prosperjunior a écrit:Oui c'est bien un TR2, tout droit sorti du catalogue happybidon .

    C'est plutôt une randonneuse légère qui existait aussi en version mixte. C'est tout à fait le genre de vélo qu'on voyait dans les sorties de club le dimanche matin à la fin des 70s - début des 80s.

    Plus trop courant de nos jours, surtout dans cet état exceptionnel suuper!


    Merci Alain flower

    c'est vrai qu'il est magnifiquement conservé , j'ai rarement vu ça et surtout jamais roulé ou presque .


    Du coup le sujet peut etre déplacé vers randonneuse légère Arrow
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    Message  Ed Shutter Sam 12 Déc - 10:57

    La qualité des peintures des Motobec de ces années là est exceptionnelle.

    Le mien : https://www.velovintageagogo.com/t8375-motobecane-c1-tubes-2040-1979-special-tunisie

    J'en ai remonté un autre à l'atelier associatif, on croirait qu'il est neuf.

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    Message  Klauss Sam 12 Déc - 11:24

    Ed Shutter a écrit:La qualité des peintures des Motobec de ces années là est exceptionnelle.

    Le mien : https://www.velovintageagogo.com/t8375-motobecane-c1-tubes-2040-1979-special-tunisie

    J'en ai remonté un autre à l'atelier associatif, on croirait qu'il est neuf.


    Tous dépends de la conservation. J'en ai eut un de 77 aussi il était dans un piteux état. Perso je préfère les peintures des 60-70 de chez Motobecane il avait en fait un vernis coloré sur peinture métal qui donnait une profondeur magnifique. jaime!
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    Message  MAFAC 2000 Sam 12 Déc - 14:30

    très beau , et comme dit prosper ...plus trop courant chapeau! cheers
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    Message  Ed Shutter Sam 12 Déc - 14:41

    Klauss a écrit:
    Ed Shutter a écrit:La qualité des peintures des Motobec de ces années là est exceptionnelle.

    Le mien : https://www.velovintageagogo.com/t8375-motobecane-c1-tubes-2040-1979-special-tunisie

    J'en ai remonté un autre à l'atelier associatif, on croirait qu'il est neuf.


    Tous dépends de la conservation. J'en ai eut un de 77 aussi il était dans un piteux état. Perso je préfère les peintures des 60-70 de chez Motobecane il avait en fait un vernis coloré sur peinture métal qui donnait une profondeur magnifique. jaime!

    Oui avant Motobécane faisait des très belles peintures du style de ce que l'on appelle Candy chez Honda. Là je parlais plutôt de la durabilité de la peinture. Il est certain que ça ne résiste pas à tout, mais quand même quand on voit le tas de ferraille exposé aux intempéries à l'atelier associatif les épaves de Tobec de + ou - 1977 s'en sortent plutôt bien.
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    Message  nficanas Sam 12 Déc - 15:16

    Bel état ce TR2, ces cadres sont très très agréables à rouler.
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    Message  frob Sam 12 Déc - 17:02

    Ed Shutter a écrit:Oui avant Motobécane faisait des très belles peintures du style de ce que l'on appelle Candy chez Honda. Là je parlais plutôt de la durabilité de la peinture. Il est certain que ça ne résiste pas à tout, mais quand même quand on voit le tas de ferraille exposé aux intempéries à l'atelier associatif les épaves de Tobec de + ou - 1977 s'en sortent plutôt bien.
    Adossez un Motobécane de cette époque contre un arbre dans une forêt équatorialle. 1 siècle plus tard, il en restera... la peinture, comme neuve.

    Je constate la même chose Ed ;)

    (je sais bien que mon image n'est pas sérieuse hein. Déjà parce que dans 1 siècle, il ne restera plus aucune forêt équatoriale).

    Les sifflets aussi sont de 1977. Ils deviennent concaves peu de temps après. Il y a quelques autres TR2 sur le forum, dont des mixtes.
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    Message  Robur Sam 12 Déc - 17:30

    jeff56 a écrit:helo

    Encore un vélo sauvé d'une boutique de brocante

    Un course Motobecane pas trop mal équipé ,

    3 tubes vitus ce qui pourrait correspondre a un C2 ,

    mais les freins tirage central en dural forgé dia compé et qui ne correspond pas au C2 du catalogue en tirage lateral .

    des blumel , mais a voir l'état de la peinture et des patins d'origine , ce vélo a jamais roulé max 400 kms , les patin sont presque neuf affraid

    le vélo a du resté dans un salon tout ce temps devant la cheminé , c'est pas possible

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    Tu ne vas quand même pas te plaindre que la mariée soit trop belle, non ?

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