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Pierrot95 Mer 13 Jan 2021, 21:50Bon pour la deuxième restauration (j'ai pas pris le temps de présenter ici la première) je vous présente mon peugeot controll 600 de 95 et en acier s'il vous plait mon bon monsieur !
Pour la petite histoire, je voulais me monter un vélo pour faire de la longue distance mais tout en étant assis confortablement avec un cadre en acier.
Ma randonneuse bien que pratique commence à me faire mal aux jambes dés que j'ai des dénivelés et s'avère limitée sur la taille des pneus (le 52 doit y être pour quelque chose
).
Sur le bon coin je tombe donc sur une annonce proposant un vtt peugeot à remettre en état, en zoomant sur le tube inférieur je remarque l'étiquette du colombus cyber custom
Intrigué, je téléphone au vendeur et on se donne rdv en banlieue parisienne.
Le vélo appartenait à son père qui était fan de vtt, il l'utilisait pour aller à la gare (env 500m
) vu l'état du cadre je me dis qu'il fera une bonne base pour un vélo de voyage.
Retour à la maison où j'engage le démontage complet de la bête !
Grosse galère pour enlever les entretoises de potences qi étaient collées à la fourche
Insertion de la tige de selle qui j'ai du passer au paier de verre pour réduire
Montage général
Désolé pour les images mais je cherchais un hébergeur avec une meilleure qualité !
MAJ Désolé j'ai eu u peu de mal à me servir de l'intégrateur
. Correction faite !
Pour la petite histoire, je voulais me monter un vélo pour faire de la longue distance mais tout en étant assis confortablement avec un cadre en acier.
Ma randonneuse bien que pratique commence à me faire mal aux jambes dés que j'ai des dénivelés et s'avère limitée sur la taille des pneus (le 52 doit y être pour quelque chose
).Sur le bon coin je tombe donc sur une annonce proposant un vtt peugeot à remettre en état, en zoomant sur le tube inférieur je remarque l'étiquette du colombus cyber custom
Intrigué, je téléphone au vendeur et on se donne rdv en banlieue parisienne.
Le vélo appartenait à son père qui était fan de vtt, il l'utilisait pour aller à la gare (env 500m
) vu l'état du cadre je me dis qu'il fera une bonne base pour un vélo de voyage.Retour à la maison où j'engage le démontage complet de la bête !
Grosse galère pour enlever les entretoises de potences qi étaient collées à la fourche
Insertion de la tige de selle qui j'ai du passer au paier de verre pour réduire
Montage général
MAJ Désolé j'ai eu u peu de mal à me servir de l'intégrateur
. Correction faite !Dernière édition par Pierrot95 le Jeu 14 Jan 2021, 21:38, édité 1 fois
