Si les singes savaient s'ennuyer ils pourraient devenir des hommes (Goethe)

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    Mon MBK Mirage Racing

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    Message  Denis91 Mar 19 Jan - 11:07

    Bonjour à tous chapeau!

    Aujourd'hui arrive la présentation de mon vélo coup de cœur : MBK Mirage Racing, ou l'inverse glousser Tous ceux qui m'ont lu jusque là auront bien compris que je ne suis ni sportif, ni collectionneur. Mais là, j'ai juste craqué sur la géométrie du cadre, ce petit attribut sous la selle si caractéristique de ces HPF (pour Hight Power Frame, tout un programme Laughing )

    S'il y en a bon nombre encore à vendre en parcourant les annonces, il n'est en revanche pas facile de trouver un grand cadre, ou alors à quel prix et parfois bien loin. Et comme le hasard peut parfois bien faire les choses, j'ai trouvé mon exemplaire à 1/4 d'heure de ma maison auvergnate et à vil prix, mais vous comprenez le pourquoi dans la suite de la présentation...

    La suite en images :

    Mon MBK Mirage Racing Img_0417
    Mon MBK Mirage Racing Img_0416
    Mon MBK Mirage Racing Img_0415

    Et oui, le cadre est malheureusement bien piqué, et partout ! Donc, je n'aurai aucun scrupules à le faire décaper. Et un truc que je trouve vraiment elgringo ce sont ces jeux de direction en plastoc comme j'ai également sur mon vélo mystère.
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    Message  Denis91 Mar 19 Jan - 11:38

    Mon MBK Mirage Racing Img_0419
    Mon MBK Mirage Racing Img_0418

    Et c'est là que le bas blesse spamafote! La patte a été rebrasée et là, en plus de pas faire joli joli, ça en rebuterait plus d'un.

    Le premier pignon est estampillé Maillard.


    Dernière édition par Denis91 le Mar 19 Jan - 12:07, édité 1 fois
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    Message  Denis91 Mar 19 Jan - 11:42

    Mon MBK Mirage Racing Img_0421
    Mon MBK Mirage Racing Img_0420

    C'est curieux de voir que certains éléments ont moins bien vieilli que d'autre, à moins que le vélo ait "évolué" au fil des casses... sgronf!
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    Message  Denis91 Mar 19 Jan - 11:45

    Mon MBK Mirage Racing Img_0424
    Mon MBK Mirage Racing Img_0423

    Le vélo n'était jamais sorti de sa Haute-Loire et, pour le coup, acheté à 3 minutes de la maison !
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    Message  Denis91 Mar 19 Jan - 11:48

    Mon MBK Mirage Racing Img_0428
    Mon MBK Mirage Racing Img_0427
    Mon MBK Mirage Racing Img_0426

    Les jantes ne semblent pas d'origine et le revêtement a déjà bien souffert. A croire que ce vélo n'a fait que rouler sur des routes salées. Aucune inscription ni sur les jantes, ni sur les moyeux, à l'avant comme à l'arrière.

    Vraiment, je craque pour ce réglage du tube de selle jaime!  J'ai vu sur la toile qu'à l'origine il y avait un petit capuchon en caoutchouc pour protéger le filetage.


    Dernière édition par Denis91 le Mar 19 Jan - 12:08, édité 1 fois
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    Message  Denis91 Mar 19 Jan - 11:56

    Mon MBK Mirage Racing Img_0430
    Mon MBK Mirage Racing Img_0429
    Mon MBK Mirage Racing Img_0431

    Je ne sais pas ce que signifie le "For narrow chain only" que je découvre à l'instant en insérant mes images mais au moins le plateau et le dérailleur avant sont à l'unisson !

    La selle a la chance d'être propre et sera donc probablement conservée si elle n'agace pas trop mon postérieur.
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    Message  Denis91 Mar 19 Jan - 11:57

    Mon MBK Mirage Racing Img_0432

    J'ai voulu faire un gros plan de la pédale et du coup on ne voit pas ces horribles cale-pieds en plastoc qui vont vite dégager.

    Le Monsieur qui me l'a vendu était un facteur à la retraite qui m'a dit avoir roulé avec jusqu'à 10 000 kilomètres par an donc le biclou est rodé, fatigué, mais pas rincé !

    Merci de m'avoir lu,

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    Message  la-haut Jeu 21 Jan - 22:13

    Ah oui les routes salées d'Auvergne Wink
    Effectivement ça peut expliquer l'oxydation mêlées à la sueur...  Rolling Eyes
    Ne jetes pas les cales pieds plastiques car ils sont spécifiques à ces pédales !
    Un bon nettoyage et un petit tour doivent t'aider à mesurer l'état de l'engin Arrow
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    Message  prosperjunior Jeu 21 Jan - 22:29

    Je ne connaissais pas ce modèle (trop moderne pour moi innocent ...). C'est original. Pas trop lourd comme construction?

    salut!
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    Message  MAFAC 2000 Ven 22 Jan - 23:35

    si tu te débarrasse des cales pieds plastique , je suis preneur ! lol! héhéhé!
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    Message  Klauss Sam 23 Jan - 8:30

    prosperjunior a écrit:Je ne connaissais pas ce modèle (trop moderne pour moi innocent ...). C'est original. Pas trop lourd comme construction?

    salut!

    Il doit tourner vers les 11 kg minimum vu la taille du cadre. Les HPF cromo sont pas des poids plume. glousser


    Denis91 a écrit:

    Les jantes ne semblent pas d'origine et le revêtement a déjà bien souffert. A croire que ce vélo n'a fait que rouler sur des routes salées. Aucune inscription ni sur les jantes, ni sur les moyeux, à l'avant comme à l'arrière.

    Vraiment, je craque pour ce réglage du tube de selle jaime!  J'ai vu sur la toile qu'à l'origine il y avait un petit capuchon en caoutchouc pour protéger le filetage.

    Ton Mirage est en Rx100 sauf le dérailleur arrière (casse vu la basure). On voit pas pour les roues. En toute logique ce vélo est tout Rx100 et les jantes Rigida, a moins que  !


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    Oui les cales pieds VP sont moches c'est vrai comme le support bidon Pionner de l'époque. Mais il fallait gagné du poids pour palier au reste. Il y a bien un cache en caoutchouc et étanchéité du tube de selle, introuvable d'ailleurs salut!
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    Message  Klauss Sam 23 Jan - 10:28

    Ah j'oubliais comme tu va surement repeindre, pense à prendre des photo des marquages et stickers. Pour les refaire éventuellement c'est plus facile. héhéhé! Tu devrais avoir aussi normalement le moche cataphote arrière. glousser
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    Message  Rs01 Sam 23 Jan - 17:08

    Très beau vélo ! suuper!

    J'ai exactement le même converti en pignon fixe pour vélotafer, il y a encore le petit capuchon mais le fil est cassé car le plastique devient dur avec le temps No
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    Message  Denis91 Dim 24 Jan - 16:21

    Bonjour à tous chapeau!
    Je ne vous répond que maintenant car j’étais en Auvergne !
    Merci pour vos commentaires et de porter un peu d’intérêt à ma modeste, lourde innocent, monture

    Pour ce qui est des cale-pieds, j’avoue ne pas avoir été emballé car il faut des chaussures de ballerine pour enfiler ça et moi, avec mes gros écrase-merde en 46, je n’ai pas été à la fête pour faire le tour du pâté de maisons !! Sans vous, ils partaient direct à la benne Embarassed
    Mais si je décidai de les enlever au profit d’un bon vieux cale-pieds à l’ancienne, je ne manquerai pas de vous le faire savoir.

    Effectivement, je me dois de lui refaire une santé esthétique qui passera par sablage/peinture. Le sablage ne devrait pas vraiment affaiblir du tube de chauffage glousser
    Au risque d’en choquer certains, je ne recherche pas forcément l’aspect ou l’équipement d’origine, mais si je devais relever le challenge, je n’ai pas encore réfléchi à la technique employer pour refaire les autocollants... papier calque puis scanner pour pouvoir rectifier ensuite avec un logiciel ?

    Au fait, durant mon week-end auvergnat, on m’a proposé gratuitement un vélo pour lilliputien, mais entièrement monté en Shimano 600. Serait-il judicieux, techniquement, hors de toute considération par rapport à l’esprit «d’origine » d’envisager une conversion ?
    Je ne connais pas la hiérarchie entre le RX100 et le 600.

    Merci de m’avoir lu,
    Denis
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    Message  Klauss Dim 24 Jan - 16:40

    Il y a une bonne douzaine d'années de différence entre le 600 et le  RX100. Le RX100 lui est arrivé avec les vitesses indexées qui procure un plaisir autre pour les changements de vitesses. Le 600 fonctionne très bien et le Rx100 est dans la même veine voir un petit cran au dessus et correspond pil poil au MBK que tu possèdes.  salut!
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    Message  Robur Dim 24 Jan - 16:50

    Denis91 a écrit:Mon MBK Mirage Racing Img_0430
    Mon MBK Mirage Racing Img_0429
    Mon MBK Mirage Racing Img_0431

    Je ne sais pas ce que signifie le "For narrow chain only" que je découvre à l'instant en insérant mes images mais au moins le plateau et le dérailleur avant sont à l'unisson !

    La selle a la chance d'être propre et sera donc probablement conservée si elle n'agace pas trop mon postérieur.

    Narrow chaine only, ça veut dire "chaine étroite uniquement". T'as fait allemand première langue, ou quoi ?
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    Message  Denis91 Dim 24 Jan - 17:18

    Klauss a écrit:Il y a une bonne douzaine d'années de différence entre le 600 et le  RX100. Le RX100 lui est arrivé avec les vitesses indexées qui procure un plaisir autre pour les changements de vitesses. Le 600 fonctionne très bien et le Rx100 est dans la même veine voir un petit cran au dessus et correspond pil poil au MBK que tu possèdes.  salut!
    Bonjour Klauss et merci pour l’explication. chapeau!
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    Message  Denis91 Dim 24 Jan - 17:27

    Robur a écrit:
    Narrow chaine only, ça veut dire "chaine étroite uniquement". T'as fait allemand première langue, ou quoi ?
    Bonjour Robur salut!
    Et bien tu as tout juste : allemand première langue en 6ème, apprentissage au latin en 5ème, puis allemand, latin anglais en 4ème et 3ème glousser
    On continue innocent ? Allemand, latin, anglais, espagnol et initiation au grec en seconde !
    Grec abandonné en première et terminale hahaha!
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    Message  la-haut Dim 24 Jan - 17:40

    Mon MBK Mirage Racing Shiman10
    (image e bay)

    Il y a le shimano 600 tricolor qui est de la même époque indexé et plus haut de gamme ...
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    Message  Klauss Dim 24 Jan - 18:01

    Ah j'avais oublié le tricolore. Azheimer... non héhéhé!
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    Message  Robur Dim 24 Jan - 18:09

    Denis91 a écrit:
    Robur a écrit:
    Narrow chaine only, ça veut dire "chaine étroite uniquement". T'as fait allemand première langue, ou quoi ?
    Bonjour Robur salut!
    Et bien tu as tout juste : allemand première langue en 6ème, apprentissage au latin en 5ème, puis allemand, latin anglais en 4ème et 3ème glousser
    On continue innocent ? Allemand, latin, anglais, espagnol et initiation au grec en seconde !
    Grec abandonné en première et terminale hahaha!

    Pas mieux : anglais première langue, allemand deuxième langue car dans l'Est c'était obligatoire (Des fois qu'ils repasseraient...) mais sans conviction puis abandon rapide du latin.
    Il me reste l'anglais que je parle correctement et qui me permet de me promener partout dans le monde. Faut raisonner utile. Maintenant les allemands n'apprennent plus le français mais parlent anglais bien mieux que nous (Faut dire que les français ne sont pas la référence dans l'apprentissage des langues...)
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    Message  Stef18 Dim 24 Jan - 20:26

    Dans l'ordre Dura ace/ 600 Ultegra/ 105/ Rx100
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    Message  Denis91 Lun 25 Jan - 9:09

    Stef18 a écrit:Dans l'ordre Dura ace/ 600 Ultegra/ 105/ Rx100

    Bonjour Steph18 chapeau!
    Merci pour ta réponse mais, novice que je suis, j'ai besoin d'un complément Embarassed : "Dans l'ordre" chronologique, qualitatif ?

    Je suis un boulet hahaha!
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    Message  Stef18 Lun 25 Jan - 9:22

    Du plus cher au moins cher mais pas nécessairement adapté ! Nous n'avons pas forcément besoin du groupe qui a gagné le Tour de France pour aller bosser !
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    Message  MAFAC 2000 Lun 25 Jan - 9:29

    Denis, que tu commence avec du RX100 c'est un excellent matériel , c'est fiable et précis tout comme les autres !

    le 105 rajoute de l'éclat , de la finesse et beauté au matériel


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