J'ai fait quelques recherches, assez infructueuses je dois dire, mais qui m'ont quand même appris quelques infos sur le vélo.
quelques infos ici
https://www.classiclightweights.co.uk/classic_components/nervex-professional-lugs/
https://www.bikeforums.net/classic-vintage/435506-can-anyone-identify-frame-its-lugs.html
Le numéro que l'on retrouve sur le boitier de pédalier n'est pas un numéo de série, mais un numéro de raccord Nervex qui correspond aux type de raccord ainsi qu'aux angles.
59°30 : angle tube diagonal / tube de selle
64° : Angle tube de selle / basse arrière
D22 mm : mesure française (à priori on aurait 22.2mm pour de la mesure anglaise) )
E38 : distance entre base arrière au niveau du boitier de pedalier
Les raccords Nervex sont des raccords de la serie "professionel".
Utilisés sur de nombreux vélos principalement haut de gamme des années 50 - 70 (mais pas que).
Le raccord de tête de fourche est un raccord "Professional Racing Feature Cut No. 5", qui autorise le montage de pneu/boyaux de plus grande dimension et/ou passage de garde boue.
Il existe une autre découpe pour une fourche un peu plus étroite type course.
Donc on aurait affaire plutôt à un cadre de randonneuse légère que pur vélo de course, d'après le choix du raccord de fourche.
Compte tenu des pattes simplex , du fabricant à strasbourg, du diamètre de tige de selle 26.4, et du choix du raccord de fourche, mon intuition est donc que le vélo est une randonneuse légère française en Reynolds 531 (mais le supervitus 980 a aussi une tige de selle 26.4).
Janius se serait fourni en cadre chez Peugeot/Mercier/Motobecane/.... et aurait reémaillé le vélo à son marque, plus ajout du support de pompe, ...) ??
Je précise que je vais devoir me séparer à grand regret de ce cadre. (je vais garder la plupart des pièces)
il est super léger, trés beau et original, j'essaye de me convaincre qu'il est bien pour moi, mais je sais malheureusement qu'il est trop grand
Je vais donc démonter le vélo entièrement. Je prendrais alors plus de mesure des tubes, et je pourrais le peser, ce qui devrais m'aider à confirmer la nature des tubes.
Quand j'aurai le maximum de certitude, je le mettrai en vente dans un post spécifique
(vous pouvez bien entendu me contacter dès à présent su vous êtes éventuellement interessés)