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    Nouveau cadre à identifier cadre avec pâte de fourche Campagnolo

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     Nouveau cadre à identifier cadre avec pâte de fourche Campagnolo  Empty Nouveau cadre à identifier cadre avec pâte de fourche Campagnolo

    Message  Mariogios Jeu 16 Sep - 8:07

    Bonjour à tous,

    Après m’être présenté, voici mon premier sujet, j’ai dans mon garage depuis une quinzaine d’années ce vieux cadre que je souhaiterais équiper en course style Gios Torino.
    Pouvez-vous m’aider à identifier ce cadre, et de ne pas faire du travail sur un cadre qui n’en vaut pas la peine.
    Merci

     Nouveau cadre à identifier cadre avec pâte de fourche Campagnolo  98168d10


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    Message  Kazinski21 Jeu 16 Sep - 8:34

    Bonjour. L idéal serait de connaître poids et diamètres des tubes. La taille du cadre peut aider aussi. Des numéros gravés quelque-part ?
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     Nouveau cadre à identifier cadre avec pâte de fourche Campagnolo  Empty Re: Nouveau cadre à identifier cadre avec pâte de fourche Campagnolo

    Message  piero33 Jeu 16 Sep - 8:59

    Bonjour Mariogios,

    Malheureusement je n'ai pas trouvé ton sujet de présentation mais uniquement ce sujet concernant ce cadre, que tu avais d'ailleurs posté dans la section "J'me présente". Il faudrait que tu crées un nouveau sujet de présentation ici : https://www.velovintageagogo.com/f1-j-me-presente
    L'autre a du se perdre scratch
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    Message  Mariogios Jeu 16 Sep - 10:52

    Bonjour
    Je te donnerai le diamètre des tubes dans l’après-midi, le poids du cadre sans la fourche avant est de 2 kg, il est gravé 536.
    Merci
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    Message  frong Jeu 16 Sep - 12:08

    Vu les pâtes de fourches, je pencherai pour un travail d'Ettore Panzani ou alors de Giuseppe Barilla, tous les deux cadreurs à Bologne. Mais bon, je peux me tromper...


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    Message  kirill Jeu 16 Sep - 13:03

    frong a écrit:Vu les pâtes de fourches, je pencherai pour un travail d'Ettore Panzani ou alors de Giuseppe Barilla, tous les deux cadreurs à Bologne. Mais bon, je peux me tromper...

    Bien vu Shocked  il semblerait même u'il
    reste un peu de sauce tomate sur les "pâtes" innocent


    Dernière édition par kirill le Jeu 16 Sep - 16:06, édité 1 fois
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    Message  Mariogios Jeu 16 Sep - 15:04

    Pour le diamètre des tubes :
    Celui horizontal entre 2,5 et 2,6cm
    Vertical et perpendiculaires entre 2,8 et 2,9 mm
    Mesures prises avec un vieux pied à coulisse.
    Merci
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    Message  saman Jeu 16 Sep - 15:09

    Lors de la recherche de l'origine d'un cadre, il y a un truc à ne pas négliger, ce sont les raccords de cadre. Or, on ne les voit pas bien sur tes photos. De plus les accostages des haubans sont également des signatures.
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    Message  Mariogios Jeu 16 Sep - 17:03

    Voici d’autres photos

     Nouveau cadre à identifier cadre avec pâte de fourche Campagnolo  A7641010
     Nouveau cadre à identifier cadre avec pâte de fourche Campagnolo  783e0210
     Nouveau cadre à identifier cadre avec pâte de fourche Campagnolo  02e90910
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    Message  Gargoulle_ Jeu 16 Sep - 17:13

    Je ne saurais pas te dire ce que c'est comme cadre mais je crois qu'il lui est arrivé des misères au niveau du serrage de tige de selle
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    Message  Mariogios Jeu 16 Sep - 17:53

    Il n’y a rien au niveau de la selle, sûrement un problème de photos.
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    Message  Gargoulle_ Jeu 16 Sep - 18:02

    Sur cette photo on dirait que le tube a été écarté et qu'il est un petit peu fissuré. On dirait qu'il n'est plus rond du tout
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    Message  37Traxx Jeu 16 Sep - 18:18

    Pas expert mais peut être un T pour Tomassini ?

    Si des gogo expert ont des cadres de cette marque.
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    Message  Mariogios Ven 17 Sep - 12:13

    Alors les Googos mon cadre est-il de bonne Facture ou pas ?
    Je ne voudrais pas faire du travail inutile.
    Merci pour vos réponses
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    Message  cuda47 Ven 17 Sep - 12:46

    Pourquoi ça serait du "travail inutile"?
    scratch

    Peu importe la qualité du cadre du moment que le plaisir est là, non?
    L'investigation, la recherche de "la pièce ultime", le montage, le réglage, tout ça n'est que plaisir...
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    Message  Lulu Dijon Ven 17 Sep - 13:33

    cuda47 a écrit:Pourquoi ça serait du "travail inutile"?
    scratch

    Peu importe la qualité du cadre du moment que le plaisir est là, non?
    L'investigation, la recherche de "la pièce ultime", le montage, le réglage, tout ça n'est que plaisir...
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    Message  Major Tom Sam 18 Sep - 16:41

    Pour ne pas citer en introduction, la Carla,

    Y a quelqu un qui m' a dit que ... c'est un cadre Terryn, cadré soit par Marcel Vandenneste soit par Jan Weymans

    https://veloretrocourse.proboards.com/thread/336/charles-terryn?page=2


    Bisous
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    Message  Gargoulle_ Sam 18 Sep - 16:52

    Bien joué Major Tom, les raccords se ressemblent beaucoup.

    Et puis de toute façon 2kg pour un cadre qui à l'air de ne pas être tout petit c'est du bon. Par contre si tu le restaure, il va falloir réparer le problème du serrage de selle. En roulant les débuts de fissures vont s'agrandir et en plus vu que tu vas devoir le repeindre de toute façon, c'est le moment

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