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    Message  GillouLePoux Ven 21 Jan - 22:14

    MAFAC 2000 a écrit:un truc que je ne pige pas .....les ph 501 sont en REYNOLDS  normalement , or là , il est en carbolite ...où est le hic Shocked scratch study

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    Le sticker sur le fourche est Carbolite, mais le sticker du cadre est bien Reynolds.
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    Message  Ed Shutter Ven 21 Jan - 22:47

    Donc tes roues d'origines doivent être des Rigida, quand à la fourche d'origine on peut penser qu'elle a été victime du même accident que la roue avant d'origine.
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    Message  GillouLePoux Ven 21 Jan - 22:56

    Ed Shutter a écrit:Donc tes roues d'origines doivent être des Rigida, quand à la fourche d'origine on peut penser qu'elle a été victime du même accident que la roue avant d'origine.

    Il me semble que la fourche est d'origine.
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    Message  Ed Shutter Ven 21 Jan - 23:03

    GillouLePoux a écrit:
    Ed Shutter a écrit:Donc tes roues d'origines doivent être des Rigida, quand à la fourche d'origine on peut penser qu'elle a été victime du même accident que la roue avant d'origine.

    Il me semble que la fourche est d'origine.

    Je suis nul en flamand mais je crois comprendre que la fourche d'origine était en Reynolds 501. Quand un constructeur fait ce genre d'embrouille il ne colle pas des stickers pour s'en vanter.
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    Message  GillouLePoux Ven 21 Jan - 23:09

    Ed Shutter a écrit:
    GillouLePoux a écrit:
    Ed Shutter a écrit:Donc tes roues d'origines doivent être des Rigida, quand à la fourche d'origine on peut penser qu'elle a été victime du même accident que la roue avant d'origine.

    Il me semble que la fourche est d'origine.

    Je suis nul en flamand mais je crois comprendre que la fourche d'origine était en Reynolds 501. Quand un constructeur fait ce genre d'embrouille il ne colle pas des stickers pour s'en vanter.

    En Néerlandais, "Verchroomde vork" veux dire fourche chromée. Je pense toujours que c'est d'origine. Sur ce poste, c'est pareil : https://www.velovintageagogo.com/t9579-peugeot-ph-501-de-1985 -> cadre Reynolds et fourche Carbolite
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    Message  Ed Shutter Ven 21 Jan - 23:20

    Sur d'autres documents c'est un trois tubes 501 et dans ce cas la fourche est moins incongrue...
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    Message  Stef18 Sam 22 Jan - 8:01

    Il est juste précisé fourche chromée. Quand la fourche est en Reynolds c'est précisé. Ici non donc fourche en 103.
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    Message  MAFAC 2000 Sam 22 Jan - 8:19

    c'est çà , un cadre en 3 tubi reynolds et fourche carbo suuper!
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    Message  MAFAC 2000 Lun 7 Fév - 19:04

    alors gillou , tu as put serré ta roue avec la bague et clef Question innocent
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    Message  GillouLePoux Lun 7 Fév - 20:14

    MAFAC 2000 a écrit:alors gillou , tu as put serré ta roue avec la bague et clef Question innocent

    Yes !

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    Y'a plus qu'a nettoyer tout ça maintenant Smile
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    Message  MAFAC 2000 Lun 7 Fév - 20:39

    voila !

    je me suis fait une RL6 montage maison

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    Message  cricri Lun 7 Fév - 20:56

    C'est pour monter le galibier ? :p
    Il y a combien sur le grand, 32 ?
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    Message  MAFAC 2000 Lun 7 Fév - 21:05

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    Message  cricri Lun 7 Fév - 21:22

    C'est quel dérailleur qui peut passer ça ?
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    Message  MAFAC 2000 Lun 7 Fév - 21:24

    dérailleurs chappe longue , SIMPLEX FORET par exemple

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