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ChristopheP Mer 2 Mar - 16:32king a écrit:ça sent la contrepètrieJuliette a écrit:. Prends aussi la cote de la douille pour connaitre la taille des cuvettes.
LA COTE DU CHASSEUR EST CALCULÉE SELON LE VOLUME DE SES DOUILLES
Allez, voilà du boulot pour les modérateurs
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Neo Rétro…
ChristopheP- coursier
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LA COTE DU CHASSEUR EST CALCULÉE SELON LE VOLUME DE SES DOUILLES
Allez, voilà du boulot pour les modérateurs
albo- Porte Bidon
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Bon comme j’ai commandé le boîtier en 115,5mm,
Je ferais la mesure moi même et j’apporterais la réponse!
Je ferais la mesure moi même et j’apporterais la réponse!
albo- Porte Bidon
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(Et des étriers Cobalto… j’ai complètement craqué)
Juliette- Equipe Technique
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photos photos photos 
Juliette- Equipe Technique
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ChristopheP a écrit:king a écrit:ça sent la contrepètrieJuliette a écrit:. Prends aussi la cote de la douille pour connaitre la taille des cuvettes.
LA COTE DU CHASSEUR EST CALCULÉE SELON LE VOLUME DE SES DOUILLES
Allez, voilà du boulot pour les modérateurs
sebkeita- Equipe Technique
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king a écrit:je vois que la gaudriole est bien accueillie ,
bienvenue
à une époque où on a du tracas jusqu'au cou, ça ne peut pas faire de mal
sebkeita- Equipe Technique
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albo a écrit:(Et des étriers Cobalto… j’ai complètement craqué)
en effet
albo- Porte Bidon
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Hello Ladies and Gentlemen (Signora e Signore pour rester dans le thème italien...)
Quelqu'un aurait une astuce pour remonter efficacement une potence avec son expanseur interne?
Soit je pré-coince l'expanseur, et j'arrive en tournant ma clef allen à faire remonter l'expanseur dans la potence, mais hélas hors de la fourche, ce qui ne m'apporte pas grand chose,
soit j'arrive à introduire l'ensemble, mais impossible de coincer l'expanseur qui tourne fou dans ce cas.
J'ai peut être un peu abusé de la graisse dans la fourche, c'est un fait (mais les heures de decoincage lors du démontage du vélo avant peinture m'ont bien calmé question absence de graisse entre de l'aluminium et de l'acier...)
C'est pas que ce soit super pressé (je vais faire repeindre la potence, je la trouve un peu "passée" et être arrivé à cette qualité de matos et de cadre pour garder une potence un peu rayée est dommage...) mais ca me taraude...
Quelqu'un aurait une astuce pour remonter efficacement une potence avec son expanseur interne?
Soit je pré-coince l'expanseur, et j'arrive en tournant ma clef allen à faire remonter l'expanseur dans la potence, mais hélas hors de la fourche, ce qui ne m'apporte pas grand chose,
soit j'arrive à introduire l'ensemble, mais impossible de coincer l'expanseur qui tourne fou dans ce cas.
J'ai peut être un peu abusé de la graisse dans la fourche, c'est un fait (mais les heures de decoincage lors du démontage du vélo avant peinture m'ont bien calmé question absence de graisse entre de l'aluminium et de l'acier...)
C'est pas que ce soit super pressé (je vais faire repeindre la potence, je la trouve un peu "passée" et être arrivé à cette qualité de matos et de cadre pour garder une potence un peu rayée est dommage...) mais ca me taraude...
George Abitbol- coursier
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Age : 45
Localisation : Aux pieds du Vercors tout près de Saint Marcellin.
J'ai un problème similaire. Je pense usiner la potence à la dremel pour la biseauter et aider l'expandeur à y entrer.
kakusai- Porte Bidon
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Hello, Albo ca a donné quoi le jdd campa record récent pas bsc sur ta fourche? c'est passé crème?
albo- Porte Bidon
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Date d'inscription : 31/07/2017
Ça s’est terminé avec un super record d’époque au pas italien…
J’avais pas envie d’abîmer le filetage de La Fourche d’une part et d’autre part les tarifs étaient presque identiques.
J’avais pas envie d’abîmer le filetage de La Fourche d’une part et d’autre part les tarifs étaient presque identiques.
kakusai- Porte Bidon
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Points : 183
Date d'inscription : 06/01/2020
ok 
Mhdu85- Porte Bidon
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Points : 57
Date d'inscription : 04/03/2022
Age : 54
Localisation : Mayenne
Slt
J ai vu en traînant sur le net que un un gars va vendre pas mal de matos campa
Si tu veux je peux te donner les liens
J ai vu en traînant sur le net que un un gars va vendre pas mal de matos campa
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albo- Porte Bidon
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Points : 495
Date d'inscription : 31/07/2017
Ah merci mais la c’est terminé pour moi la chasse aux pièces (hors de prix) pour vélo!
Les deux Colnago sont remontés je fais une pause!
(Par contre si tu as des plans pour des pièces de Norton de 1948 je suis preneur…)
Les deux Colnago sont remontés je fais une pause!
(Par contre si tu as des plans pour des pièces de Norton de 1948 je suis preneur…)
au bout du couloir- coursier
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Points : 2331
Date d'inscription : 05/01/2021
Localisation : derrière vous. Bouh !
eh ben ! elle aura pas duré longtemps la pause.
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