NOS VOITURES ANCIENNES et celles que l'on aimerait ....

merops a écrit:

cramouel a écrit:

1966

1967

c'est bien une 67 j'ai eu confirmation hier

Ma voiture de rêve c'est le VW Karmann Ghia, je ne sais pas vraiment pourquoi mais je l'adore (image Wikipédia)

je ne sais plus si j'ai déjà mis mais en 1983 j'avais celle ci , revendue pour acheter une maison (merci maman  pff )

regrets éternels ... GIULIA SPRINT GTA 1965 une bombe ! à manier avec prudence néanmoins ... surtout en sortie de courbe gaz à fond ...

Damien33 a écrit:Ma voiture de rêve c'est le VW Karmann Ghia, je ne sais pas vraiment pourquoi mais je l'adore (image Wikipédia)

Ma voiture de rêve aussi, sans déconner j'ai toujours rêvé de celle ci.. le modèle lowlight, un jour j'en aurai une.

alfy a écrit:je ne sais plus si j'ai déjà mis mais en 1983 j'avais celle ci , revendue pour acheter une maison (merci maman  pff )

regrets éternels ... GIULIA SPRINT GTA 1965 une bombe ! à manier avec prudence néanmoins ... surtout en sortie de courbe gaz à fond ...

Je compatis pour les regrets. Quelle caisse

Peuchère la GTA


Quand je ne trifouille pas mes biclous je retape un vieux Bedford CF:

A mon tour de vous présenter les voitures anciennes qui furent successivement dans mon garage :


La première, une Renault Dauphine de 1957 :



La seconde, une géniale MGB GT de 1969 :



La troisième, une Cox 1303 de 1974 :



et enfin celle qui s'y trouve toujours, une Cox 1302 de 1971 achetée à son premier propriétaire :

indémodable Cox !

moi c'était la mehari que je voulais mais c'est plus une inflation mais une envolée lyrique
Sinon ma deuche que je regretterai toujours .......



(c'est pas la mienne mais c'était la même)

bah oui papa c 'est évident que ce n'est pas la tienne ....immatriculée dans le Gard .....

J'étais certain que cela allait faire sortir le loup sudiste de sa tanière
Tu es en froid avec ton postier pour qu'il sequestre tes envois?

euh je crois que toi aussi avec le tien.....

Ed Shutter a écrit:J'en veut une comme ça un jour :
https://tunisiancars.tn/2018/07/28/a-vendre-peugeot-404-berline/
Le charme discret de la bourgeoisie tunisienne des années 60. ;)

Forcemment, le lien est mort. T'as fait exprès, avoue :D

alfy a écrit:euh je crois que toi aussi avec le tien.....  

non moi c'est parti mais ton departement bloque, des grèves?

puisqu'on en est à présenter ses ex ... voitures.... voici la dernière avant que je devienne définitivement  piqué d'ALFA ...
je l'ai gardé deux ans...un rail ! une patate !!! ....une conso !!!!

ensuite j'arrête là pour les voitures , ça serait trop long...

,
LANCIA DELTA HF MARTINI INT.

'crédit extravaganzi ', pas gardé de photos mais la même

Alfy tu me fais plaisir là! lancia delta j'adorais!
sinon tu nous presentes tes ex , ça sera moins long tu disais

Guy Tarero a écrit:A mon tour de vous présenter les voitures anciennes qui furent successivement dans mon garage :


La première, une Renault Dauphine de 1957

La seconde, une géniale MGB GT de 1969

La troisième, une Cox 1303 de 1974

et enfin celle qui s'y trouve toujours, une Cox 1302 de 1971 achetée à son premier propriétaire

Aucune faute de goût

Ta 1302 est comme neuve ! Elle a été refaite ?

alfy a écrit:puisqu'on en est à présenter ses ex ... voitures.... voici la dernière avant que je devienne définitivement  piqué d'ALFA ...
je l'ai gardé deux ans...un rail ! une patate !!! ....une conso !!!!

ensuite j'arrête là pour les voitures , ça serait trop long...

,
LANCIA DELTA HF MARTINI INT.

'crédit extravaganzi ', pas gardé de photos mais la même

J'ai eu la même !!!! Mais en miniature   et je ne l'aurai jamais en grande
Un ami d'enfance en a eu une, et la distribution a bougé. il a fallu un sacré mécano pour tout remettre dans l'ordre.

Zamak a écrit:
Ta 1302 est comme neuve ! Elle a été refaite ?

Oui. Voici en quelques mots l'enchainement des opérations :

2015-05 : Je me suis décidé voici quelques mois à restaurer la Beetle achetée l'année passée. Malgré l'entretien de son propriétaire, elle a été attaquée par la corrosion. Quitte à rénover, autant le faire sérieusement ! Par chance, le carrossier voue une passion pour les Vw, et il m'a demandé de participer au démontage. Pour lui tout ce que je peux faire comme tâches ingrates, c'est autant de moins de facturé ! Tout ce que j'entrepose à la maison n'encombre pas son atelier !

2015-06 : démontage de l'intérieur, des ailes à la maison. Puis transport à la carrosserie pour décoquage. J'ai beaucoup appris, merci à lui... j'ai joué à l'apprenti sous l'oeil amusé du patron du garage...

2015-08 : début des réparations et pose du longeron gauche.

2016-01 : envoi des jantes au sablage. Le chassis est terminé et les gros travaux de carrosserie aussi.

2016-02 : l'apprêt est appliqué.
2016-02-08 : la peinture de l'intérieur est appliquée, la cox se transforme de citrouille en carrosse !
2016-02-10 : la peinture extérieure est terminée
2016-02-11 : assemblage des éléments^
2016-02-12 : elle roule !
2016-02 2nd quinzaine : elle est livrée sur plateau, à moi la fin de la reconstruction !

J'ai refait l'intérieur et depuis ce n'est que du bonheur.

La question plus ou moins directement posée par mon entourage est combien ça t'a coûté ? La question n'est pas là mais plutôt combien ça vaut ? Combien vaut le plaisir de restaurer une auto ? Combien vaut le plaisir de rouler à bord d'une ancienne ? Combien vaut le plaisir d'imaginer que mes enfants apprendront à conduire aussi sur cette cox ?

papa86 a écrit:moi c'était la mehari que je voulais mais c'est plus une inflation mais une envolée lyrique
Sinon ma deuche que je regretterai toujours .......



(c'est pas la mienne mais c'était la même)

j'avais la meme en vert ,vendu a un pompier de saumur qui roule encore avec !

Guy Tarero a écrit:A mon tour de vous présenter les voitures anciennes qui furent successivement dans mon garage :


La seconde, une géniale MGB GT de 1969 :

Hello , Tiens ben justement ça fait un moment que l'idée d'en acheter une me titille .. possiblement avec une conduite à droite également.
Y a t il des points particuliers à vérifier sur cette caisse ?

Ben c'est une anglaise, donc la rouille et l'électricité.

 et n'oublions pas les satanés SU .... sur ces anglaises ...

Les fuites d'huile.

Arrivée d'une Alfa 90 2.5 v6 QO dans le garage, pour tenir compagnie aux 33 et Sprint 1.7 QV