inconnu début 80's tubes VITUS 788 PROJET SUSPENDU souci de fourche

Balade gitanocamarguaise ce dimanche et retour

tout est dans le titre sauf ci après

cadre intégralement chromé
poids fourche 700 gr
poids cadre  2kg

peinture spéciale bâtiment ...il file à l'aérogommage ce mercredi
badge de pivot grossièrement collé au néoprène viré de suite

tout au pas français
taille 54

et un ensemble de raccords.....

ce sera tout pour aujourd'hui ...suite quand il sera vraiment tout nu

Je suis vraiment content que tu aies (je sais jamais comment on dit en bon français... ) cédé à la pression
Il va vraiment être d'une grande classe celui-ci !

Effectivement jolie raccord et belle teinte

La plaque est collée.

Ed Shutter a écrit:La plaque est collée.

De travers

n'avez pas l'air de lire grand chose ..genre je regarde les photos et je balance ma bave ...RIEN DE PLUS....
OUI COLLEE ET VIREE ... C EST ECRIT AU DESSUS

le condor mais Alfy est bien éveillé, lui qui voulait faire une pause .
Hâte de voir la suite

À moins que le cadre ait été peint à la queue de vache la plaque ne lui appartient vraisemblablement pas. Je ne vois pas de trous de rivets. Le cadre a l'air de belle facture ! Bonne pioche

Comme stef18, le cadre est à scruter pour voir si pas un reynolds A ou 531 .

Royal Condor ce sont les années 30... Si jamais cela devait être la plaque initiale...
en 1933 les cycles Royal Condor c'était 60 modèles 300 agents selon une pub d'époque qui la présentait comme "une marque qui monte !!!"...

On en trouve souvent trace dans le périmètre méridional de Tendil.... Alès.... Sud Est... Je n'ai trouvé qu'une référence dans le Nord...

Je confirme le front de cadre n'a aucun trou de plaque antérieure , celle de ROYALCONDOR n'a été que (mal ) collée
on en saura plus mercredi soir après gommage de cette moche peinture effectivement passée à la truelle ...
Seule certitude à ce jour c'est que ce cadre est intégralement chromé

alf a écrit:Seule certitude à ce jour c'est que ce cadre est intégralement chromé

Un bijou celui-là...

Un Rital?????????????

olmo30 a écrit:Un Rital?????????????

Tout au pas français, je miserais plutôt sur un cadre... français

moi aussi

Je confirme, moi aussi.

le cadre a été aérogommé, prochaines photos globales quand je l'aurai dépoussiéré et fait briller

la fourche ,prête, fournit déjà une indication importante , le cadre est en VITUS 788 , donc vraisemblablement d'après 1981/82 époque où le DURIFORT 788 a été remplacé par le VITUS 788

Cette couleur... ? Dorure à l'or fin ?
Quand je disais que ce vélo allait être un bijou

Denis91 a écrit:Quand je disais que ce vélo allait être un bijou

Devant une possible version "all golden", je te sens d'un coup bonne pomme Denis !!!!

Rocky Volcanos a écrit:

Denis91 a écrit:Quand je disais que ce vélo allait être un bijou

Devant une possible version "all golden", je te sens d'un coup bonne pomme Denis !!!!

D'autres disent que je suis une bonne poire...

Denis91 a écrit: je suis une bonne poire...

C'est plutôt ça ! car c'est la lumière de ma salle qui jaunit la photo ...elle est bien toute chromée

alf a écrit:

Denis91 a écrit: je suis une bonne poire...

C'est plutôt ça !  car c'est la lumière de ma salle qui jaunit la photo ...elle est bien toute chromée

Vite ! Une photo au soleil alors

Je sens que ça va briller, tout ça !

Sans frappe spécifique et avec de tels raccords ça sent l'artisanal à plein nez mais qui ?

On découvre par petites touches, un feuilleton à succès en vue.