Vélo LAPERLE dame (origine 50/55 et modifié vers 1968)

Après le ESPER

Voici le vélo de ma voisine qui appartenait à son beau-père. Il était entreposé lui aussi dans une cave malheureusement humide, et elle m’a demandé si je pouvais faire quelque chose pour le remettre roulant

Comme vous pouvez le voir sur les photos il y aura du Taf



Marque LAPERLE



Potence PHILIPPE et guidon


Dynamos Soubitez


Frein avant sur tasseaux (doit être d’origine)


Frein Arrière qui ne doit pas être d’origine Puisqu'il y a des tasseaux sous les bases


Jantes


Selle

Encore un de remis en état de rouler
Les jantes en acier ainsi que le guidon étaient bien oxydés, mais avec de la patience on n’y arrive et pour masquer le tout après traitement un coup de peinture effet chrome
Pour le cadre je l’ai repeint avec un reste de bombe de peinture
J’ai remplacé la selle et les pédales qui étaient HS, Je lui ai aussi remis 2 pneus et 2 chambres à air encore en bon état (puisé dans mon stock) et des patins de frein neuf
J’ai ainsi pu découvrir sous la crasse qu’il y avait des moyeux NEW STRAR 720


Place aux photos

Potence PHILIPPE


Moyeu NEW STAR 720 grand flasque (en acier)


Levier de frein


Frein arrière << REX SPORT>> 650 ½ Ballon


Frein avant sur tasseaux << BEBOLUX >> (doit être d’origine)


Un aperçu





Avec sacoches



Et pour le finir je lui ai mis un carter de chaîne

Il n'est pas remis en configuration d'origine mais en état roulant (demande de la propriétaire afin de limiter les frais)

Je serais intéressé de connaitre à peu prêt la période de construction

Impressionnant surtout en 11 minutes

Plus sérieusement ça a pris combien de temps en gros ?

Il a sacrément été modifié ce vélo vers 1968.
Frein peugeot arrière,  porte bagage,  roues, selle et pedales.

Les bebolux et poignées de freins d'origine vélo de 1950/55 .

Dit lui de ne pas le mettre sous la pluie ni dans un local humides .

Tu l'as sacrément sauvé  !

J'ai la version homme en vert également

ayodio a écrit:Impressionnant surtout en 11 minutes  

Plus sérieusement ça a pris combien de temps en gros ?

15 Jours mais je suis en retraite donc c'est plus facile

Merci Piero
Mais sur le tien je ne vois pas que les freins sont sur tasseaux et celui de l'arrière sous les bases
Et pour les roues je les ai peut être inversées avec le ESPER (il y avait un modèle sur chaque vélo)

Les freins que tu as sont montés sur les versions au dessus du miens .

MAFAC 2000 a écrit:Les freins que tu as sont montés sur les versions au dessus du miens .

Tu parles de celui de l'avant parce que à l'arrière il n'est pas d'origine ou je me trompe

Oui , les versions en bebolux étaient les versions mieux équipés.