Si les singes savaient s'ennuyer ils pourraient devenir des hommes (Goethe)


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    Vélo LAPERLE dame (origine 50/55 et modifié vers 1968)

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    Message  PINAULT Patrick Jeu 28 Sep 2023 - 11:16

    Après le ESPER

    Voici le vélo de ma voisine qui appartenait à son beau-père. Il était entreposé lui aussi dans une cave malheureusement humide, et elle m’a demandé si je pouvais faire quelque chose pour le remettre roulant

    Comme vous pouvez le voir sur les photos il y aura du Taf
    Vélo LAPERLE dame (origine 50/55 et modifié vers 1968) A113
    Vélo LAPERLE dame (origine 50/55 et modifié vers 1968) A213

    Marque LAPERLE
    Vélo LAPERLE dame (origine 50/55 et modifié vers 1968) A312
    Vélo LAPERLE dame (origine 50/55 et modifié vers 1968) A2910

    Potence PHILIPPE et guidon
    Vélo LAPERLE dame (origine 50/55 et modifié vers 1968) A912

    Dynamos Soubitez
    Vélo LAPERLE dame (origine 50/55 et modifié vers 1968) A2611

    Frein avant sur tasseaux (doit être d’origine)
    Vélo LAPERLE dame (origine 50/55 et modifié vers 1968) A512

    Frein Arrière qui ne doit pas être d’origine Puisqu'il y a des tasseaux sous les bases
    Vélo LAPERLE dame (origine 50/55 et modifié vers 1968) A1711

    Jantes
    Vélo LAPERLE dame (origine 50/55 et modifié vers 1968) A1611

    Selle
    Vélo LAPERLE dame (origine 50/55 et modifié vers 1968) A2011


    Dernière édition par PINAULT Patrick le Sam 30 Sep 2023 - 9:08, édité 1 fois


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    Message  PINAULT Patrick Jeu 28 Sep 2023 - 11:27

    Encore un de remis en état de rouler
    Les jantes en acier ainsi que le guidon étaient bien oxydés, mais avec de la patience on n’y arrive et pour masquer le tout après traitement un coup de peinture effet chrome
    Pour le cadre je l’ai repeint avec un reste de bombe de peinture
    J’ai remplacé la selle et les pédales qui étaient HS, Je lui ai aussi remis 2 pneus et 2 chambres à air encore en bon état (puisé dans mon stock) et des patins de frein neuf
    J’ai ainsi pu découvrir sous la crasse qu’il y avait des moyeux NEW STRAR 720
    Vélo LAPERLE dame (origine 50/55 et modifié vers 1968) A1412

    Place aux photos

    Potence PHILIPPE
    Vélo LAPERLE dame (origine 50/55 et modifié vers 1968) B211

    Moyeu NEW STAR 720 grand flasque (en acier)
    Vélo LAPERLE dame (origine 50/55 et modifié vers 1968) B311

    Levier de frein
    Vélo LAPERLE dame (origine 50/55 et modifié vers 1968) B1510

    Frein arrière << REX SPORT>> 650 ½ Ballon
    Vélo LAPERLE dame (origine 50/55 et modifié vers 1968) B410

    Frein avant sur tasseaux << BEBOLUX >> (doit être d’origine)
    Vélo LAPERLE dame (origine 50/55 et modifié vers 1968) B510

    Un aperçu
    Vélo LAPERLE dame (origine 50/55 et modifié vers 1968) B810
    Vélo LAPERLE dame (origine 50/55 et modifié vers 1968) B910
    Vélo LAPERLE dame (origine 50/55 et modifié vers 1968) B1010
    Vélo LAPERLE dame (origine 50/55 et modifié vers 1968) B1110

    Avec sacoches
    Vélo LAPERLE dame (origine 50/55 et modifié vers 1968) B1210
    Vélo LAPERLE dame (origine 50/55 et modifié vers 1968) B1310

    Et pour le finir je lui ai mis un carter de chaîne
    Vélo LAPERLE dame (origine 50/55 et modifié vers 1968) B1410


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    Message  PINAULT Patrick Jeu 28 Sep 2023 - 11:35

    Il n'est pas remis en configuration d'origine mais en état roulant (demande de la propriétaire afin de limiter les frais)

    Je serais intéressé de connaitre à peu prêt la période de construction
    salut!


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    Message  ayodio Jeu 28 Sep 2023 - 12:02

    Impressionnant surtout en 11 minutes Vélo LAPERLE dame (origine 50/55 et modifié vers 1968) 1f600

    Plus sérieusement ça a pris combien de temps en gros ?
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    Message  MAFAC 2000 Jeu 28 Sep 2023 - 12:46

    Il a sacrément été modifié ce vélo vers 1968.
    Frein peugeot arrière,  porte bagage,  roues, selle et pedales.

    Les bebolux et poignées de freins d'origine vélo de 1950/55 .

    Dit lui de ne pas le mettre sous la pluie ni dans un local humides .

    Tu l'as sacrément sauvé  !

    J'ai la version homme en vert également


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    Message  PINAULT Patrick Jeu 28 Sep 2023 - 18:33

    ayodio a écrit:Impressionnant surtout en 11 minutes  Vélo LAPERLE dame (origine 50/55 et modifié vers 1968) 1f600

    Plus sérieusement ça a pris combien de temps en gros ?
    15 Jours mais je suis en retraite donc c'est plus facile


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    Message  PINAULT Patrick Jeu 28 Sep 2023 - 18:37

    Merci Piero
    Mais sur le tien je ne vois pas que les freins sont sur tasseaux et celui de l'arrière sous les bases scratch
    Et pour les roues je les ai peut être inversées avec le ESPER (il y avait un modèle sur chaque vélo) scratch


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    Message  MAFAC 2000 Jeu 28 Sep 2023 - 18:42

    Les freins que tu as sont montés sur les versions au dessus du miens .
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    Message  PINAULT Patrick Jeu 28 Sep 2023 - 19:04

    MAFAC 2000 a écrit:Les freins que tu as sont montés sur les versions au dessus du miens .
    Tu parles de celui de l'avant parce que à l'arrière il n'est pas d'origine ou je me trompe


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    Message  MAFAC 2000 Jeu 28 Sep 2023 - 19:18

    Oui , les versions en bebolux étaient les versions mieux équipés.

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