Si les singes savaient s'ennuyer ils pourraient devenir des hommes (Goethe)

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    Message  ttrik914 Sam 17 Fév - 16:10

    Je pensais l avoir déjà présenté....mais il semblerait que non , ou alors je ne le retrouve plus.

    Enfin bref, voici le menet que j ai trouvé l année dernière.
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    Message  ttrik914 Sam 17 Fév - 16:12

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    Message  ttrik914 Sam 17 Fév - 16:19

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    Message  ttrik914 Sam 17 Fév - 16:22

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    Message  ttrik914 Sam 17 Fév - 16:32

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    Message  ttrik914 Sam 17 Fév - 18:02

    Je pense changer la guidoline qui me rappelle du scotch d électricien.

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    😉😅


    La remplacer par une orange ou bleu vert comme les teintes du cadres.
    Vérifier les pneus, faire un coup de propre sans démontage et hop.
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    Message  sebkeita Sam 17 Fév - 18:08

    Carrément chouette avec ses faux airs de Bianchi ! jaime! jaime! jaime!

    J'ai eu le même ressenti à propos de la guidoline avant de lire ton second message.

    Les pneus à liseré bleu, je ne suis pas fan non plus. Full black.
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    Message  king Sam 17 Fév - 18:25

    il y avait un post avec ce genre de guidoline
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    Message  Robur Mer 21 Fév - 7:46

    Oui il doit être de la période PANTANI vu son coloris bi-ton BIANCHI. L'écurie s'agrandit, Cedric....
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    Message  Véloce34 Mer 21 Fév - 12:01

    J'aime bien cette association des deux couleurs.

    Quant à la guidoline d'électricien, effectivement c'est pas du meilleur goût.

    Les pneus à bande bleue sont les HUCHINSON Kevlar, que j'ai monté pendant pas mal d'années pour être tranquille et ce fut efficace.
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    Message  ttrik914 Mer 10 Avr - 22:40

    Véloce34 a écrit:J'aime bien cette association des deux couleurs.

    Quant à la guidoline d'électricien, effectivement c'est pas du meilleur goût.

    Les pneus à bande bleue sont les HUCHINSON Kevlar, que j'ai monté pendant pas mal d'années pour être tranquille et ce fut efficace.

    Effectivement des hutchinson kevlar

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    Je les ai remplacé par des Michelin plus classic

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    Reste la guidoline à revoir....noir?
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    Message  ttrik914 Mer 10 Avr - 22:42

    sebkeita a écrit:

    Les pneus à liseré bleu, je ne suis pas fan non plus. Full black.

    C est fait,.!!

    C est une monte souvent utilisée sur les menet de cette époque.
    C est ce que j observe sur les vélos en annonce.

    J ai gardé les pneus pour un autre projet.
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    Message  ttrik914 Dim 21 Avr - 11:41

    Allé hop pour le fun et la photo

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    Message  Robur Dim 21 Avr - 12:15

    Cédric je t en supplie remplace la guidoline des tortues NINJA. J'ai l' impression d être sous morphine dès que je la vois..
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    Message  MAFAC 2000 Dim 21 Avr - 12:34

    Cette roue avant c'est moche ...catastrophe.

    On dirait que ce cadre a été remonté avec des pièces d'un vélo de 1981....
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    Message  ttrik914 Dim 21 Avr - 13:24

    Oh oui j'ai hâte pour la guidoline mais je n ai pas encore arrêté mon choix.
    Certainement du noir.
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    Message  ttrik914 Dim 21 Avr - 18:34

    MAFAC 2000 a écrit:Cette roue avant c'est moche ...catastrophe.

    On dirait que ce cadre a été remonté avec des pièces d'un vélo de 1981....

    La roue c était juste pour le fun de la photo.
    Pour le  velo il est peut être de 81 tout simplement


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    Message  MAFAC 2000 Dim 21 Avr - 19:41

    Le vélo est plutôt des années 90 et devait être en shimano 105
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    Message  ttrik914 Dim 21 Avr - 21:43

    MAFAC 2000 a écrit:Le vélo est plutôt des années 90 et devait être en shimano 105

    Ha ok
    Je n ai pas plus d infos sur la vie de ce vélo..
    Peut être un montage de l ancien propriétaire.
    Pourtant il n avait pas l air d être mecano vélo ou simplement bricoleur. ..😉😅

    Ou alors il est allé chez Didier avec son ancien vélo et il lui a fait un changement de cadre
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    Message  Jeffski Lun 22 Avr - 9:05

    MAFAC 2000 a écrit:Le vélo est plutôt des années 90 et devait être en shimano 105
    C'est tout à fait subjectif parce que Menet a toujours fait du montage à la carte.
    Il y avait des propositions de montage de base mais elles étaient évolutives .

    À voir les freins Weinmann 605 et leur serrage par écrou et la place qu'il y a entre le tube de selle et le pneu, je pense plutôt à un cadre des 80s réémaillé, on faisait tous ça à l'époque.
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    Message  Robur Lun 22 Avr - 9:17

    Oui on a tendance à oublier que le coureur de cette période n' était pas intéressé par les catalogues mais cherchait le meilleur compromis entre ses aspirations et son budget. Les vélocistes comme MENET étaient là pour répondre à ces demandes. Tu pouvais amener ton cadre avec les composants que tu avais, demander un reemaillage de ton cadre et upgrader ton vélo avec les derniers composants sortis.
    Il n' y a qu à voir le nombre de vélos montés en leviers RSX dans les années 90 quand les vélos étaient sortis en manettes au cadre...
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    Message  MAFAC 2000 Lun 22 Avr - 10:20

    Vous êtes dans le vrai lesgars , cadre reemaillé.
    Montage à "La carte , cela se confirme vu le jeu de direction supérieur, et les épaulements de fourche + raccords du cadre , c'est effectivement plutôt un cadre à partir de 1978
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    Message  frong Lun 22 Avr - 12:24

    Mais qu'est-ce que vous avez tous contre cette guidoline d'électricien?!? Elle est très chouette jaime!
    Son seul défaut, c'est qu'elle ne s'accorde pas vraiment aux couleurs du vélo.

    Quand tu la remplaceras, essaies de la retirer proprement et conserves-la précieusement. Dans quelques années, tu me remercieras cyclops


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    Message  ttrik914 Lun 22 Avr - 20:26

    Je remplace par noir? Jaune?bleu? ...?
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    Message  Robur Lun 22 Avr - 20:28

    A mon avis le jaune ferait un rappel avec la fourche...

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