Vélo de course 1980-90 ( à identifier )

l'écart entre la manivelle et le grand plateau est trés petit.

ça cause de ça, là:
https://www.velovintageagogo.com/t24743-pedalier-t-a-et-derailleur-sur-pate-brasee

jerome9222 a écrit:De mon coté je comprends pas du tout de quoi vous parlez

C'est quoi le pb avec les pédaliers TA ?

Là. Y a pas gras.

sinon; a part les peccadilles, as-tu l'essentiel? ça:

https://www.leboncoin.fr/ad/equipements_velos/2736577703

Essentiel effectivement

Je vais récupérer ceux-là ( gros )

Hello

J'ai décidé de virer "l'anodisation" ( peinture ? )des leviers de freins.

C'est pas mal, surtout moins crado avec le caoutchouc neuf.
Le seul problème c'est qu'il faut faire le deuxième et que j'ai la flemme

Shimagnolov a écrit:J'ai décidé de virer "l'anodisation" ( peinture ? ) des leviers de freins.

tu t'es "contenté" de poncer et polir, ou tu connais le produit magique qui fait ça (presque) tout seul ?

tu vas mettre un petit coup de vernis ?
d'ailleurs, est-ce que ça protégera vraiment de l'oxydation, et empêchera de salir les doigts ?

Oui j'ai poncé et poli.
J'ai pas l'impression que ce soit une anodisation, plutôt une sorte de peinture.
Pas de vernis, sur d'autres pièces de vélo en alu poli, j'ai pas vu de problème d'oxydation.

Protection de cadre en scotch pour puits de lumière.
Attention lez yeux, full chromed !

Essai du pédalier triple avec axe de 118mm, trop court, ça touche. Si je dévisse le boîtier de 4~5mm c'est mieux, la ligne de chaîne est pas mal.. même s'il y a un peu d'angle sur petit plateau - grands pignons.
Il va falloir trouver un 127mm ou un peu plus.. et peut être magouille  avec une rondelle entretoise.
Ça commence les ennuis

.. 127, macarel !  j'ai quelques 125, mais pas de 127..  si t'as pas trouver d'astuces d'ici a la cassoulade, tu te serviras.

Merci Guillaume, mais là c'est du boîtier cartouche 1.37x24 ...

Hélas le dérailleur avant ne descend pas assez bas vers le petit plateau ( pas moyen de meuler la butée ), même avec un axe de 131mm c'est pas bon.

Même en revenant à 8 pignons c'est pas bon non plus.

Et je suis obligé de garder ce dérailleur puisque c'est le seul qui touche pas la manivelle du TA .... mais comme ça ne va pas; encore une fois pas triple TA (HAHA). Il retourne dans sa cagette ( me gonfle ce truc ).

Le triple RSX va mieux, il est "naturellement" moins proche du cadre, et un vieux 105 à braser pourrait faire l'affaire..

Après réflexion je vais sûrement revenir au double, moins lourdingue visuellement, en essayant de faire un genre de "compact" devant, et derrière j'arriverai toujours à bricoler une cassette qui va bien. La chaîne Campa 10v doit bien supporter le croisemement, et le dérailleur arrière Sram devrait se montrer coopératif.

...les TA, c'est de la poésie. un poil de cul par ci, un poil d'ailleur par là et a la fin...... tu pleures.

Xmachine a écrit:...les TA, c'est de la poésie.

... comme la massette et la disqueuse  

ps: je vais essayer la Maillard 6 vitesses, juste par curiosité

A force de regardrer ce TA, me suis dit " pourquoi pas le compacter " en 46-30 par exemple... faut juste mettre des vis plus courtes.



Bonne idée ?

Je suis pas sur de la possiblitée
Le 30 et 40 de ta photo sont fixé par 6 vis sur le grand plateau de 50 qui lui est fixé sur le pédalier par 5 vis
Je pense sauf erreur de ma part que ton plateau de 46 aura 6 vis de fixation et donc tu ne pourras pas le fixer sur le pédalier ou alors il faudra trouver un plateau de 46 avec 5 vis de fixation

Bonjour,
Oui on trouve de quoi bricoler chez TA.
Ce modèle va du 40 au 52 en passant par 46.



J'essaierai de faire une simulation avant de commander.

c'est beaucoup d'emmerdes, entre le dérailleur qui touche et les plateaux qui ne conviennent pas tout à fait...
en plus, je ne suis pas convaincu que ça fasse un bel ensemble avec les étriers de freins "rétro-rétro" et les roues Mavic CXP33 à moyeux Ultegra et les dérailleurs très modernes etc.

Alors... d'après les récentes observations, le dérailleur passe.
Les plateaux, pourquoi pas ? 46-30 avec une cassette de 10 ( grand pignon à 25 , petit 12 ).
Le style ? alors là... j'y pense pas trop. tant que ça roule bien.

Que monter sinon ?

qu'as-tu en stock ?

j'aime bien les Speedlight...

En stock rien de bien terrible.

Un Tourney GS, et le Campa Victory ( qu'y va ).
Je laisse définitivement tomber le "TA c'est plus fort que toi ", même monté en double il emm... sans parler de la visserie qui semble conçue pour être une vraie saleté bien spécifique.

Il est mignon le speedlight
Je vais laisser refroidir, et réfléchir à la question

Bonjour,

Les plateaux en 35 pour le pédalier Campa Victory sont "out of stock".
Je pensais monter un Stronglight Impact 50/34, seul pédalier compact que l'on trouve en axe carré avec un style pas trop moderne.

Pour ne pas perdre la motiv' j'ai vissé les roues.



J'aurais aimé monter ce super jeu de direction "jmelapèteunmax" Tange, mais faudrait au moins 3cm de pivot en plus. J'ai donc remonté le brave Shimano.

Shimagnolov a écrit:


J'aurais aimé monter ce super jeu de direction "jmelapèteunmax" Tange, mais faudrait au moins 3cm de pivot en plus. J'ai donc remonté le brave Shimano.

Je pense qu’on est plusieurs Gogos à avoir dans les tiroirs des jeux de direction sympas qu’on a jamais réussi à monter, faute de longueur disponible sur nos fourches