Motobécane 1976 ?

Je n'avais pas l'intention de faire un nouveau sujet pour ce Motobécane que je ne souhaite pas conserver. Cependant, j'avoue honteusement que je vais tenter de le remettre au propre, aussi joliment que possible, puis le vendre pour financer ma danseuse Italienne.. et plus précisément sa paire de jantes Nisi super légères Compasso de Oro 32T neuves et leur rayonnage. qui vont me couter un rein.

Et puis il y a cette histoire avec Caska, et telle une bouteille à la mer, je me suis dit que peut être à la vue de ce Tobec, lui dont l’érudition en la matière se porte au niveau des plus grands experts, que ce sera plus fort que tout et qu'il ne résistera pas à se manifester à nouveau, pour le plus grand plaisir de chacun ici

Bon assez de mots, place aux images

C est un cadre en Acier allégé  par Motobécane en personne ( 57X57) . Il est je pense entièrement d'origine,
Un joli Pédalier TA ainsi que le boitier de pédalier.
Freins Mafac Comp. Leviers Mafac.
Dérailleurs Allvit et Huret  et Manettes Huret .
Moyeux Pelissier, et jantes pneus inox.
Potence et cintre Belleri.
Pédales Lyotard
Selle Italienne (noname) en cuir daim
Je conserve tout, sauf les câbles, gaines, pneus, Guidoline, et sangles de cale pieds.

J'ai avancé non sans peine, toute la transmission était croutée par une couche calcifiée de cambouis, tournevis, brosse métallique en sont difficilement venus à bout, 4 jours dans le gasoil, et c'était comme si je n'avais rien fait . La chaine étant l'opération la plus laborieuse, je l'aurais bien remplacée mais s'agissant d'une Sedis j' ai insisté, je la ré installerai demain soir.
Sinon, la selle est bien revenue, j'y croyais pas trop au départ ....
Je n'attend plus que la Guidoline Rose Shiny syle Benotto , commandée chez Briko (en espérant qu'elle est bien partie ) pour terminer d'installer les câbles de freins et les leviers.
Ensuite j'irai faire un tour l'air détaché chez Kiko, mon vélo sous le bras repérer le vernis à ongle qui va bien pour les retouches.

Terminé hier soir, J'ai essayé la " Benotto like " rose, c'était moche ( c'est pas un Mercier). Du coup la bonne vielle Tressorex s'avère finalement idéale avec les montures Françaises.

Sinon, il est agréable, et je retrouve non sans émotion la sonorité exclusive des Mafac

Rose comme un Mercier, mais le noir lui va bien aussi.

C'est propre, juste la selle à ré-ajuster.

Vélo fiable et plein de charme !

Le noir me semble la meilleure option, La tressorex blanche à part pour la passer à la gomme laque, c'est sale en moins de temps qu il ne faut pour le dire. et puis ça fait layette. Sinon de la Shiny Blanche un peu nacrée pour aller avec les filets et lettres or. mais trop bling pour ce vélo.
La selle, elle est un peu plus horizontal en réalité, elle baisse un peu trop du nez... bien que mes réglages le soient toujours un peu ( jambes longues et bras assez courts, douloureux pour moi au delà d'une heure sur certaines selles )

joli remontage comme d'hab
juste le chariot de selle à remettre à l'endroit
@+

cyfac30 a écrit:joli remontage comme d'hab
juste le chariot de selle à remettre à l'endroit
@+

Oups Merci de m'avertir ! mais mince quelle buse!  comment je peux faire des erreurs pareilles

Hello Major Tom. Jolie Motobecane.

Eh l'autre! Il a monté son chariot de selle à l'envers

Si ça devait m'arriver à nouveau, je me frapperai le dos avec... non pas une chaine Regina Oro NOS, .... Non, mais une vielle Sedis rouillée des familles ....

Merci MrHyde

Il pèse combien de Tobec ? Acier ?

MrHyde a écrit:Il pèse combien de Tobec ? Acier ?

Ah ! je l'ai troqué hier ... contre une paire de magnifiques cercles Nisi neufs rayonnés sur des non moins jolis moyeux Campa record 32T
je ne pourrai pas te dire , bon c'est pas de l'ultra light, ni du light, c'est pas de la fonte non plus,  on va dire que c 'est plus proche de 11 kg que de 10,5 je pense

Il était sympa ce vélo, et les sifflets étaient jolis