Bianchi de ville, années 50 supposées

Bonjour à tous,

J'ai craqué ce matin sur ce charmant vélo dame Bianchi, mono vitesse en roues de 700 "chapeau de gendarme" et freins à tringle. Je présume qu'il a été commercialisé à l'origine en Suisse à cause de son éclairage "Lucifer" (feux + dynamo). Je le situe vers la fin des années 50, mon Ray Sports de 1959 possède exactement le même feu arrière.
Il est dans un état tout à fait acceptable mais je pense le repeindre, ses marquages d'origine ayant entièrement disparu. Les pneus sont également à changer et les rayons à retendre.

Il s'agirait d'un Bianchi Rubino des années 50, je l'ai trouvé sur le catalogue de la marque de 1952 :
https://plus.google.com/photos/108619634556256340805/albums/5590161843164200577/5590162593471344130?banner=pwa&pid=5590162593471344130&oid=108619634556256340805
Le mien a juste l'éclairage en plus qui a dû être ajouté au moment de sa vente ou ultérieurement.

il n'y a qu'en Alsace qu'on trouve encore de tel vélo !!!

tous en Alsace !!!!!!  

Ouais, v'nez, je vous prépare une choucroute et on ira faire les vide-greniers du coin ;-)

A moins que ce ne soit un "Turchese", identique mais apparemment avec les garde-boue partiellement chromés et un cadre allégé...

dbroglin a écrit:Ouais, v'nez, je vous prépare une choucroute et on ira faire les vide-greniers du coin ;-)

J'ai fait une des premières brocantes de l'année ce dimanche: rien de rien de rien.

C'est assez aléatoire... Parfois on trouve des trucs sur de tous petits marchés !

A force de fouiller, j'ai fini par trouver des infos complémentaires sur ce Bianchi : l'année de fabrication des Bianchi antérieurs à 1960 est en général gravée sur la face interne des manivelles ou sur la bague de serrage de l'axe du pédalier. C'est sur cette dernière, sous la crasse, que je l'ai trouvée : 1941 ! Par contre le numéro de série le situerait plutôt en 1937 (623 xxx).
Ce pourrait être le modèle Cecilia, fabriqué à cette période. L'éclairage a été ajouté ultérieurement, comme sur la plupart de ces Bianchi de la période 1930-1960.

Epilogue : j'ai enfin pu trouver le catalogue Bianchi de 1941, le seul modèle disponible en 28 pouces était le modèle Cirene.

Épiloque numéro 2 : attendre le démontage pour identifier correctement un vélo. La date 2 - 37 figure sur la face interne d'une des manivelles et le numéro de série correspond bien à un numéro attribué en 1937 selon les registres Bianchi.
Le modèle est donc un "Stella", le seul vélo femme de la marque à proposer des roues de 28"...

Suite bientôt ;-)

Nettoyage effectué, peinture faite, remontage débuté...

En photo, le pédalier typique des Bianchi avec les 3 "B" et l'inscription C. 2-37 pour la date de fabrication de la manivelle...





J'ai essayé de refaire les filets sur le carter de chaîne, je pense que c'est plutôt raté...
Sinon, est-ce que quelqu'un sait où trouver des patins pour freins à tringles (sans les porte-patins !) ?

Bonne soirée.

Je sais que ça se trouve, je fouille.

Il y a ça :

https://www.google.fr/?gfe_rd=cr&ei=O7sLV-yPKoHu8weKu7DwDQ&gws_rd=ssl#q=kool+stop+raleigh&tbm=shop

Chers mais excellente qualité.

Sinon je cherche du coté des indiens et des chinois.

Des Britax pour Raleigh ?

http://www.billys.co.uk/english/group.php?prod=bsfi-ash3-flattop

http://www.sjscycles.co.uk/brake-blocks-rod-brakes-dept474/

J'en avait trouvé des chinois., moins chers je ne les retrouves pas. Mais si tu veux que ça freine un peu ne lésine pas trop sur la qualité.

Merci pour vos réponses.
Les rouges m'intéressent au plus haut point (ceux d'origine le sont) mais quel prix !

J'ai trouvé ça de mon côté : http://www.customvelo.fr/frein-velo-ancien-fixie-cruiser-pieces-detachees/229-patin-de-frein-a-tringle-velo-ancien-vintage.html

Pas mal ce Bianchi ! Hâte de le voir fini

dbroglin a écrit:Merci pour vos réponses.
Les rouges m'intéressent au plus haut point (ceux d'origine le sont) mais quel prix !

J'ai trouvé ça de mon côté : http://www.customvelo.fr/frein-velo-ancien-fixie-cruiser-pieces-detachees/229-patin-de-frein-a-tringle-velo-ancien-vintage.html

Les Kool Stop rouges sont réputés être les meilleurs. Si tu fouilles sur internet tu peux sans doute les trouver moins chers, mais ne t'attends pas à les trouver à prix cassés.

Ça ça doit aller :
http://www.ebay.fr/itm/2-PAIRS-ROD-BRAKE-BLOCKS-FOR-VINTAGE-ROADSTER-BICYCLE-RALEIGH-RUDGE-BIKE-PADS-/182145574567?hash=item2a68b8e6a7:m:mEFMCLj-ffGbYScwOqC7UNQ

Voilà, ça se termine... J'ai gardé les patins d'origine pour l'instant. Il me reste à m'occuper de l'électricité et améliorer le mouvement de la tringlerie pour l'arrière.

Sinon, quel confort, c'est royal. Il ne lui manque que des vitesses...

Buona nutte a tutti !

Voici ma restauration d'un bianchi mais des personnes m'aideraient à connaître le model et l'année

après peinture

après peinture