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    Message  Truffaun Mer 8 Fév - 22:44

    Salut Peuf

    jolie...quelle taille fait? 56?

    J'ai le même en 54, tout d’origine (presque) et c'est un peu juste pour moi  No


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    Message  Peuf Jeu 9 Fév - 1:34

    Joli ! La guidoline est top ! Et c'est quoi ta selle ?

    Je sais pas la taille du miens faudrait que je mesure mais oui surement 56.
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    Message  Ed Shutter Jeu 9 Fév - 2:30

    Je suis assez pour la préservation de la guidoline Motobécane-Hutchinson. Mais sur un Peugeot elle n'est pas vraiment à sa place...
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    Message  Truffaun Jeu 9 Fév - 6:20

    Peuf a écrit:Joli ! La guidoline est top ! Et c'est quoi ta selle ?

    Je sais pas la taille du miens faudrait que je mesure mais oui surement 56.

    Selle Ideale 2001, pas d'origine car on la trouvait sur les PS10 ou PX10 je crois.

    La guidoline non plus, mais je l'aime bien;-)

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    Message  Truffaun Jeu 9 Fév - 10:55

    Ed Shutter a écrit:Je suis assez pour la préservation de la guidoline Motobécane-Hutchinson. Mais sur un Peugeot elle n'est pas vraiment à sa place...

    oui Ed Shutter, sur un Peugeot n'a pas sa place mais je roule tous les jours, le vélo n'est pas une pièce de musée.

    Très confortable et indestructible :-)


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    Message  Peuf Dim 19 Fév - 16:04

    Truffaun a écrit:
    Ed Shutter a écrit:Je suis assez pour la préservation de la guidoline Motobécane-Hutchinson. Mais sur un Peugeot elle n'est pas vraiment à sa place...

    oui Ed Shutter, sur un Peugeot n'a pas sa place mais je roule tous les jours, le vélo n'est pas une pièce de musée.

    Très confortable et indestructible :-)



    Ca va bien avec les manettes simplex en tout cas, par contre change de cadenas affraid tu va te le faire voler facilement ! prends un U
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    Message  Peuf Lun 12 Juin - 2:08

    Hello !

    J'ai un petit problème avec le plateau du pédalier, j'ai perdu un des écrous de fixation et le séparateur qui ressemble à ca:
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    Le deuxième problème c'est que les deux trous ne sont plus alignés, c'est de l'acier donc je doute que ca ait travaillé autant ?
    Ca vous est déjà arrivé ? Avez vous une solution, je suis un peu désespéré la...
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    Message  Invité Lun 12 Juin - 5:58

    Je tenterais de desserrer toutes les vis et ensuite de remettre le plateau dans les axes et resserrer. Wink
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    Message  Peuf Lun 12 Juin - 12:34

    Motobec77 a écrit:Je tenterais de desserrer toutes les vis et ensuite de remettre le plateau dans les axes et resserrer. Wink

    Merci je vais essayer ca, petit bémol j'ai perdu la vis et son séparateur :/
    Y aurait-il quelqu'un qui aurait ca en stock ?
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    Message  Didierdedijon Sam 20 Jan - 20:04

    Une réponse très tardive mais pour la selle c est bien une idéale 2001
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    Message  alain2908 Dim 28 Jan - 14:15

    Peuf a écrit:Ah et aussi une date sur l'étrier de frein mafac, enfin une date supposée, 06 76, ce qui permet de mieux dater le vélo.

    Peugeot PA10L ?  - Page 2 2016-126

    ce marquage est assez cohérent avec le numéro de série du cadre : 609 0200 qui signe un cadre fabriqué en septembre 1976
    Ton vélo serait donc soit un des derniers modèles 1976, soit un des premiers modèles 1977 (l'année commerciale commence en octobre).

    Il faudrait regarder les cataloques pour voir si des élements permettent de distinguer les 2 millésimes dans l'équipement ou la déco.
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    Message  Aubergine Dim 28 Jan - 19:28

    Peuf a écrit:
    Il me faut trouver des leviers de freins Mafac et une selle d'époque, quelqu'un a une idée sur le modèle de selle ?
    . . .
    Pédalier Stronglight  mais à clavette  pas content , pédales Lyotard . . . .
    Les leviers de frein d'origine sont de Delrin. Je ne leur fais pas confiance. Sur mon PA 10 j'utilise les leviers Weinmann.

    Pour la selle, avez de patience! On peut faire une bonne affaire des temps en temps.

    Et le pédalier . . . C'est cool! Et il marche bien. Un peu lourde, mas on ne court pas avec le vélo.

    https://www.velovintageagogo.com/t21470-1971-peugeot-pa-10


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