Si les singes savaient s'ennuyer ils pourraient devenir des hommes (Goethe)

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    Peugeot années 50, PHR 55? - Page 2 Empty Re: Peugeot années 50, PHR 55?

    Message  vincent_r Lun 27 Fév - 19:48

    Peugeot années 50, PHR 55? - Page 2 213999DSCF0463

    Il reste plein de trucs à faire, mais je mets en pause, j'ai un autre projet en cours.
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    Message  pizza Lun 27 Fév - 21:03

    Chouette vélo.... hmmm t'as pas peur qu'il tombe à l'eau ?
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    Message  magnussoren Lun 27 Fév - 21:56

    ça fait chouette l'arriere comme ça
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    Message  courgette Sam 18 Mar - 20:12

    Vraiment réussi !
    Tu as un trouver un porte bagage pour le terminer ?
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    Message  vincent_r Sam 18 Mar - 21:25

    Je m'interroge.
    C'était un remontage un peu à la va-vite, je dois retravailler pas mal d'éléments.

    En premier lieu, je n'ai pas l'habitude des cadres aussi anciens, ma question est: "quel jus?", jusqu'où pousser le polissage des pièces, si certains éléments sont trop bien conservés par rapport à d'autres, ça va jurer.

    La prochaine étape sera les freins, inefficaces, les tasseaux doivent être un peu tordus, je n'arrive pas à régler correctement l'orientation des patins. L'avant freine très mal mais en silence, l'arrière freine bien mais fait un boucan monstrueux.

    Enfin, les poignées. Elles sont d'origine, mais ont bien morflé. De loin ça passe, de près c'est moche et c'est très inconfortable.

    Bref... J'ai du travail, le porte-bagage est une question secondaire pour l'instant. Laughing
    D'ailleurs je ne suis pas sûr d'en remettre, j'aime bien ce côté sobre de l'arrière, le bel arrondi du garde-boue.
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    Message  sloubu Lun 20 Mar - 16:15

    Si tu as gardé la jante en acier a l'avant, c'est normal que cela freine moins bien. Ton probleme de reglage vient peut etre aussi des canti qui seraient usés, le trou de l'insert en laiton s'ovalise et il devient impossible de faire un reglage correct.
    Pour finir avec le porte bagages je ne vois qu'une alternative... le goudron et les plumes! héhé!
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    Message  magnussoren Lun 20 Mar - 16:20

    serieux, si tu n'a pas besoin de transporter de bagage, le remet pas, il est vraiment plus beau comme ça
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    Message  Ed Shutter Lun 20 Mar - 18:15

    As-tu changé les patins de freins ? Certains deviennent inefficaces avec l'age.
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    Message  vincent_r Lun 20 Mar - 19:10

    Non, pas encore, mais je n'arrive pas à avoir un angle d'attaque correct des patins. C'est l'arrière qui touche en premier.

    @sloubu: je sais que les jantes acier freinent moins bien, mais sur mon routier Lejeune j'ai un freinage correct et presque silencieux.
    Par contre je ne suis pas convaincu qu'enduire ce vélo de goudron et de plumes soit une alternative à la pose de porte-bagages. Surtout vu le temps passé à piotriser tout ça. héhé!
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    Message  Ed Shutter Lun 20 Mar - 19:24

    vincent_r a écrit:Non, pas encore, mais je n'arrive pas à avoir un angle d'attaque correct des patins. C'est l'arrière qui touche en premier.

    Démontes les freins et essai de monter les étriers avant à l'arrière et réciproquement. Avec un peu de bol il sont légèrement faussés mais pas dans le même sens
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    Message  newland Lun 20 Mar - 20:27

    Il est chouette comme ça et passera bien à côté de mon CAPTIVANTE (que tu connais) Laughing
    https://www.velovintageagogo.com/t5132-randonneuse-super-captivante-1960?highlight=captivante
    et pour lequel je me posai également la question des portes bagages.

    Tant que je n'avais pas les portes bagages la question ne se posait pas Laughing , entre temps j'ai trouvé ce qu'il faut Smile .
    Pour le moment je ne les ai pas encore montés pour diverses raisons... mhh
    Il est vrai que le galbe des gardes boue est agréable et donne une ligne sympathique au vélo...
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    Message  vincent_r Lun 3 Avr - 10:10

    Toujours pas fini... spamafote!

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    Message  vélocollection Sam 8 Avr - 20:47

    t'a quand même bien bossé dessus, il ressemble déjà plus à quelque chose que quand tu me l'a montré Very Happy
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    Message  frong Sam 8 Avr - 21:42

    Choli suuper!


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