Peugeot PX10 fin 60

je les dévisse avec un tournevis bien large et ça viens

Pièce jaune.

Si elle est grippé le gros tournevis ou la pièce jaune mais avec une pince multiprise

Damiers à 3 bandes sur le tube de selle....c'est un indice pour la datation. Peut être paxs plus de 1965...

Oui le damier n'est pas tricolore !

Je n'ai pas réussi avec une pièce de monnaie, ça l'a même amochée ! J'irai chez mon marchand de cycle pour lui demander. Le BDP tourne bien malgré tout donc dans le pire des cas je nettoie le cadre avec le pédalier encore dessus


J'ai trouvé un bout de guidoline rouge près d'un frein donc ça devait être un beau PX avec ce rouge vif. Une guido blanche n'ira pas forcément avec la couleur du cadre qui elle ne sera pas totalement blanche... et j'ai des sangles christophe rouges donc à réfléchir !


Je commence à remplir le carton de pièces à monter

Bir Hakeim a écrit:Damiers à 3 bandes sur le tube de selle....c'est un indice pour la datation. Peut être pas plus de 1965...

je le pensait de 1962-63 (manettes blanches a oreilles) ,  le dérailleur bakélite noir a été rajouté , normalement c'est une modèle blanc a pastille jaune ambré .....
mais si tu es sur de 65 , moi je sais plus

1966

Et bien le numéro de série commence par un 5 donc j'en déduis 1965.. Peut être que Alain peut mieux le dater ?


Sur le catalogue 66 on voit bien le dérailleur bakélite et le collier en métal pour les leviers de vitesses..

C'est surtout pour le cintre Cinelli qui me semble plus récent



J'ai nettoyé la fourche et c'est pas mal ! la peinture blanche est bien planquée sous une couche jaune que j'ai frotté au Cif

Sur ce site on peut voir la datation

http://www.disraeligears.co.uk/Site/Simplex_derailleurs.html


Simplex Prestige (537) 1965

Simplex Prestige (637) 1966 (le miens)

Donc peut être que mon vélo est de transition 65/66

Un Simplex Prestige 537 Critérium plutôt :







Donc il n'a pas dû être changé depuis la sortie d'usine

effectivement , ca deviens rare de trouver de tel vélo non modifiés depuis 50 ans !

Des news de la restauration ! Beaucoup de pièces ainsi que le cadre ont été restaurés ! Il me reste les deux dérailleurs, les leviers de vitesses, la chaine, les roues, trouver les pièces manquantes...


J'ai fais le maximum pour le cadre et je l'ai poli

Wouah, quel boulot. Félicitations, il va être magnifique. La grande classe

Le cadre a été protégé je suppose

J'ai mis du polish carrosserie. Avez vous un bon produit qui ferait polir et en même temps anti rouille transparent ?

Je cherche toujours des dessus de cocottes Mafac blanches...

Un dérailleur avant simplex à col blanc aussi...


Je vais mettre une guidoline coton noire Velox.

Il y a le même sur le Coincoin : https://www.leboncoin.fr/velos/1122387532.htm?ca=20_s

Pour le cadre un vernis antirouille

J'ai commencé à remonter le vélo et c'est beau ! Deux pièces manquantes et les roues à faire

Polo86 a écrit:Et bien le numéro de série commence par un 5 donc j'en déduis 1965.. Peut être que Alain peut mieux le dater ?

salut,
cette règle n'est valable qu'à partir de 1976 donc ne concerne pas ton vélo.
par contre ca m'interesserait d'avoir une photo du numéro de série. on ne le voit pas sur la photo que tu as faite du boitier de pédalier.