Cinelli Supercorsa

janus60 a écrit:entierement d'accord avec Stef, techniquement Dura Ace était nettement supérieur. Fan de cette gamme de produit haut de gamme de Shimano, j'abonde néanmoins dans la critique de cette génération de groupe 7700 avec cordes à linge qui nuisaient à l'esthetique globale.

Rapidement corrigé par shimano sur les génération qui suivirent

Rapidement... C'est vite dit ! En 2005, Armstrong ne gagnait pas le Tour en ayant toujours les cordes à linge.

Perso, je trouve le Shimano trop doux à l'usage, j'ai toujours préféré campa pour des raisons purement esthétiques.

Jeffski a écrit:...
Rapidement corrigé par shimano sur les génération qui suivirent
Rapidement... C'est vite dit !  En 2005, Armstrong ne gagnait pas le Tour en ayant toujours les cordes à linge.

... j'ai toujours préféré campa pour des raisons purement esthétiques.

on est quelques milliers dans ce cas
forza campa

Campa m'a perdu dans les années 90, les premiers Ergopower même en Record étaient raides comme la justice et les freins n'en avaient que le nom. J'y suis revenu avec la génération de leviers carbone en 9 et 10 vitesses et les freins différenciés. Les premiers 11 vitesses en Chorus étaient pas mal. Mais il faut bien avouer qu'en dessous de la gamme Chorus c'est un peu rustique, le Potenza ne vaut pas un Ultegra en terme de douceur de fonctionnement. L'Eps est très bien mais il faut vendre un rein pour pouvoir se l'offrir. Le montage et le réglage sont un peu plus difficiles que le di2.

Stef18 a écrit:...J'y suis revenu avec la génération de leviers carbone en 9 et 10 vitesses et les freins différenciés....

mes préférés en occase

Stef18 a écrit:Campa m'a perdu dans les années 90, les premiers Ergopower même en Record étaient raides comme la justice

Oui, c'est ça que j'aime bien

En course avec les freins Delta c'était l'enfer à partir des 2/3 de l'épreuve. Sur un tourniquet après avoir essayé Shimano le choix a vite été fait !

J'ai roulé en Campagnolo sur un Peugeot, que je regrette d'ailleurs, il y a quelques années c'était vraiment bien mais je crois que c'était un peu général à l'époque: la classe était italienne mais l'efficacité était japonaise.
Ceci dit, si je devais refaire un vélo complet avec un joli cadre italien, je n'hésiterais pas un instant sur le choix du groupe, Campagnolo et rien d'autres.

fredcamino a écrit:...Ceci dit, si je devais refaire un vélo complet avec un joli cadre italien, je n'hésiterais pas un instant sur le choix du groupe, Campagnolo et rien d'autres.