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    Peugeot P25 de 1983 - Page 6 Empty Re: Peugeot P25 de 1983

    Message  PINAULT Patrick Sam 31 Mar - 21:17

    Bonne idée Seb pour les fixations du garde chaîne suuper! et oui pierrot tu as raison pour la fixation inférieur, ça serait dommage d’abîmer madame et le vélo

    A+ salut!


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    Message  Seb! Dim 1 Avr - 0:33

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    Peugeot P25 de 1983 - Page 6 Empty Re: Peugeot P25 de 1983

    Message  Seb! Jeu 3 Mai - 21:36

    Une dernier petit détail qui va finir ce vélo ...


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    Peugeot P25 de 1983 - Page 6 Empty Re: Peugeot P25 de 1983

    Message  Alainpinpin Mar 2 Juin - 17:35

    Super travail et très inspirant et au passage quelques astuces.
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    Message  Me_PE10SW Mar 2 Juin - 18:52

    J'étais passé à côté de ce joli Peugeot... Superbe projet et superbe résultat chapeau!
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    Message  Seb! Mer 10 Juin - 21:59

    Des nouvelles du P25 et surtout un retour d'expérience concernant les roues 650b de chez Royal sport...

    Peugeot P25 de 1983 - Page 6 Img_2301

    Des jantes made in France, Mach1
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    Et des moyeux made in Italy, des Miche
    Peugeot P25 de 1983 - Page 6 Img_2302

    Pour moi et surtout pour ce vélo, je pense que ces roues remplacent très avantageusement celles d'origine (moyeux New Star et jantes Superchromix).
    Surtout à environ 35€ la paire frais de port inclus Wink.
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    Message  Seb! Mer 24 Juin - 21:38

    J'ai à nouveau besoin de vos lumières pour ce Peugeot scratch
    Les poignées de frein sont (très) dures et quand on parvient a appuyer les patins sur les jantes ça ne freine quasiment pas gloups
    J'ai passé un peu de bombe silicone dans les gaines,  changer de patins rien n'y fait Evil or Very Mad comme si on ne serrait pas encore assez les poignées pour pincer les roues efficacement
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    Message  dromaludaire Jeu 25 Juin - 9:23

    Tu as inspecté la surface de contact entre le patin et la jante? Comme c'est de nouvelles jantes il faut probablement que le patin prenne le même profil, en roulant quelques temps ça devrait s'améliorer.
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    Message  Seb! Jeu 25 Juin - 10:38

    dromaludaire a écrit:Tu as inspecté la surface de contact entre le patin et la jante? Comme c'est de nouvelles jantes il faut probablement que le patin prenne le même profil, en roulant quelques temps ça devrait s'améliorer.

    Tu as peut-être raison. il va falloir un peu de patience et puis si ça dure longtemps, ma femme se sera habituée. D'ailleurs avant qu'elle est son Giant un peu plus moderne avec ses cantilevers, elle ne me parler pas des freins du Peugeot ... on peut en déduire que le responsable du mauvais freinage du Peugeot, c'est le trop bon freinage du Giant Laughing

    Je cherche quand même et j'ai regardé les étriers, je n'ai pas l'impression qu'on puisse régler quoique ce soit sur ce modèle dommage

    http://velobase.com/ViewComponent.aspx?ID=C7A5BFBD-24A3-42A3-AF2D-9B4F50442F66&Enum=117&AbsPos=14
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    Message  Ed Shutter Jeu 25 Juin - 11:15

    Un coup d'abrasif sur les patins et un produit dégraissant sur les pistes de freinage.
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    Message  Seb! Jeu 25 Juin - 15:12

    Ed Shutter a écrit:Un coup d'abrasif sur les patins et un produit dégraissant sur les pistes de freinage.

    C'est très possible que les jantes neuves soient grasses, Merci Ed, je regarde a ce soir super!

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