"Restauration" Peugeot PFN 10

Les leviers combinés sont arrivés avec les cassettes en 8 vitesses. Il est possible de les faire fonctionner en 7 mais ça croustille sérieusement en 6.

Mon levier RSX est pour 7 vitesses. ( 6 crans )

Le Rsx existe effectivement en 7 vitesses ,c'est une tentative de Shimano pour démocratiser le système. Cela reste assez basique et un certain nombre sont bloqués faute d'action. Les Ergopower première génération sont un peu moins capricieux et possèdent un nombre de crans importants dans le levier gauche. Et oui même les plateaux sont indexés sur ce système. Ce qui pose quelques soucis avec les pédaliers anciens non prévus pour les chaînes étroites. L'écart entre plateaux est plus important et ne correspond pas toujours au pas de l'indexation avant.

Ils sont basiques(?), une fois la graisse collante enlevée, ils fonctionnent.

Des passe-vitesses en bout de cintre, façon cyclo-cross ?

Oui le Rsx est le début de gamme. Il est sorti en 1995 puis remplacé par le Sora en 2000. D'où le 7 vitesses. Le Dura ace sti de 1991, l'Ultegra de 1992 , le 105 et le Rx 100 étaient en 8 vitesses et n'acceptaient pas dans leurs versions initiales le triple plateaux.

Merci pour toutes vos réponses, vraiment !

Actuellement j’ai une roue libre « basique » Shimano 7 vitesses.
Mon dérailleur arrière est un Simplex SX 410.
Un pédalier stronglight 105 bis double plateaux (50/42)

J’aimerais bien acheter ce modèle de shifters compatibles en 8x2


Problème de compatibilité à l’horizon ou est-ce mieux de trouver des leviers RSX ?

Ça peut passer en bidouillant. Mais ces leviers Xenon sont le pire que Campagnolo ait pu fabriquer.
Et il leur faut les câbles Campa ou adaptables Campa. Sinon les têtes des câbles Shimano restent bloquées.

J'ai eu des Xenon ( 9 vitesses ) qui avaient beaucoup d'heures de vol, sûrement du bol, mais j'ai monté des câbles standards, je ne me souviens pas avoir meulé les têtes. Ils fonctionnaient à merveille ( graisse d'origine ) et étaient bien confortables.
En plus ils n'ont pas le côté paysan des RX 100 ou RSX avec des "ficelles partout".