Vu que tu en as plusieurs, t'es tout à fait prêt à de la transformation sur l'un d'eux. Pour l'effet sur la position que tu recherches, tu devrais essayer une potence de VTC avec un bon angle en 22mm (exemple sur mon vélotaf, mais il y en a de plus courtes) poncée sur la portion insérée pour qu'elle rentre dans ta fourche, avec du papier de verre assez fin. Tu peux certainement trouver ça chez un bon épicier. Sinon encore plus haut il y a la potence hollandaise mais elle est la plupart du temps en acier comme celle des vieux VTT et celles-ci je m'aventurerais pas à les amincir (quoique après tout il reste la vis pour tout maintenir...), mais j'ai déjà vu de mes yeux des vélos aux fourches françaises avec des potences bien hautes, une amie en a même un mais malheureusement je n'ai pas de photo.
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Manufrance Hirondelle "course 10 vitesses" 1977
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Re: Manufrance Hirondelle "course 10 vitesses" 1977
Durifort- Au Panthéon des Gogo
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- Message n°27
Re: Manufrance Hirondelle "course 10 vitesses" 1977
Angelus a écrit:Durifort a écrit:En fait si : ça me donne envie d'aller au bureau, et aussi de rentrer
Les décals sont fait maison, mais l'impression a été confiée à un pro, notamment parcequ'il contiennent du blanc, que les imprimantes qu'on a à la maison ne savent pas imprimer... Cela dit, je n'aurais jamais eu la même qualité avec du fait maison.
Je me suis adressé à Custom Decal ; tout se fait en ligne, mais on peut aisément parler avec quelqu'un en cas de besoin, et ils sont de bon conseil.
Bonjour Durifort
Je restaure un tobec super champion et une planche d'autocollant "ebay" coûte environ une petite trentaine d'euros.
Est-ce moins cher par Custom decal ?
@Angelus: Dans le cas présent, non, car j'en ai eu pour 50€ (48,70€ exactement). Mais peut être est-ce dû aux options que j'ai choisies, notamment :
- Couleurs : Noir / Couleurs classiques *+ Blanc*
- Finition : ajout de vernis protecteur Ultra-fin Brillant
Et puis c'est fait à la demande.
sebkeita a écrit:Faudra que tu essaies mon Valéro présenté ICI si tu passes sur Montpellier.
Tube vertical 59, tube horizontal 56, ça te donnera peut être une idée pour faire un "sur-mesure" un jour.
@sebkeita: Un grand merci pour ta proposition, je passe sur Montpellier tous les jours, et je roule en général le dimanche matin dans la région (vers Saint Mathieu, mais je peux aller ailleurs). Ca me ferait plaisir de papoter "de visu" et, évidemment, d'enfourcher le Valero. Je pense au "sur-mesure" un jour... c'est d'ailleurs un projet pour fêter ma prochaine décennie
On peut passer en MP pour un contact ; je crois avoir compris que tu as récemment vu Alfy et Body34 et ne serai pas contre une nouvelle "banane" dans le coin.
dromaludaire a écrit:Vu que tu en as plusieurs, t'es tout à fait prêt à de la transformation sur l'un d'eux. Pour l'effet sur la position que tu recherches, tu devrais essayer une potence de VTC avec un bon angle en 22mm (exemple sur mon vélotaf, mais il y en a de plus courtes) poncée sur la portion insérée pour qu'elle rentre dans ta fourche, avec du papier de verre assez fin. Tu peux certainement trouver ça chez un bon épicier. Sinon encore plus haut il y a la potence hollandaise mais elle est la plupart du temps en acier comme celle des vieux VTT et celles-ci je m'aventurerais pas à les amincir (quoique après tout il reste la vis pour tout maintenir...), mais j'ai déjà vu de mes yeux des vélos aux fourches françaises avec des potences bien hautes, une amie en a même un mais malheureusement je n'ai pas de photo.
@Dromaludaire: Merci de me rappeler que j'ai cette contrainte : en effet, c'est bien du 22mm.
Je vais suivre les pistes que tu suggères, et reviendrai vers vous avec des résultats (j'espère). En attendant, je garde les cocottes comme elles sont...
sebkeita- Equipe Technique
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- Message n°28
Re: Manufrance Hirondelle "course 10 vitesses" 1977
Si tu te ballades vers St Mathieu de Tréviers, il y a des chances que tu sois passé tout près de chez moi. Je suis sur l'Hortus, sur la route de Ferrières (entre le crête de la taillade et le Mas de Baumes).
Angelus- coursier
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- Message n°29
Re: Manufrance Hirondelle "course 10 vitesses" 1977
Durifort a écrit:Angelus a écrit:Durifort a écrit:En fait si : ça me donne envie d'aller au bureau, et aussi de rentrer
Les décals sont fait maison, mais l'impression a été confiée à un pro, notamment parcequ'il contiennent du blanc, que les imprimantes qu'on a à la maison ne savent pas imprimer... Cela dit, je n'aurais jamais eu la même qualité avec du fait maison.
Je me suis adressé à Custom Decal ; tout se fait en ligne, mais on peut aisément parler avec quelqu'un en cas de besoin, et ils sont de bon conseil.
Bonjour Durifort
Je restaure un tobec super champion et une planche d'autocollant "ebay" coûte environ une petite trentaine d'euros.
Est-ce moins cher par Custom decal ?
@Angelus: Dans le cas présent, non, car j'en ai eu pour 50€ (48,70€ exactement). Mais peut être est-ce dû aux options que j'ai choisies, notamment :
- Couleurs : Noir / Couleurs classiques *+ Blanc*
- Finition : ajout de vernis protecteur Ultra-fin Brillant
Merci pour ta réponse et bravo pour ta restauration, va falloir que je monte mes exigences sur le mien.
Et puis c'est fait à la demande.
Cyp- Amateur
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- Message n°30
Re: Manufrance Hirondelle "course 10 vitesses" 1977
Salut !
Félicitation pour cette magnifique restoration, il est vraiment très classe !
Je restore moi aussi un Manufrance et j'aurais aimer savoir quel peinture tu as utilisée car je la trouve vraiment très belle
T'aurais son code couleur ou un lien pour l'acheter ?
Félicitation pour cette magnifique restoration, il est vraiment très classe !
Je restore moi aussi un Manufrance et j'aurais aimer savoir quel peinture tu as utilisée car je la trouve vraiment très belle
T'aurais son code couleur ou un lien pour l'acheter ?
Durifort- Au Panthéon des Gogo
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- Message n°31
Re: Manufrance Hirondelle "course 10 vitesses" 1977
Merci
C'est la référence 53934 de chez Motip (Feu Vert, Norauto...)
C'est la référence 53934 de chez Motip (Feu Vert, Norauto...)
piero33- Directeur Opérationnel
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- Message n°32
Re: Manufrance Hirondelle "course 10 vitesses" 1977
Bonjour Cyp, merci de te présenter avant de poster un message sur le forum et de nous en dire un peu plus sur toi. C'est l'une des rares règles du forum
Pour ce faire, merci d'ouvrir un sujet dans la partie du forum dédiée à cela, c'est => ici que ça se passe <=. Merci !
Pour ce faire, merci d'ouvrir un sujet dans la partie du forum dédiée à cela, c'est => ici que ça se passe <=. Merci !
Cyp- Amateur
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- Message n°33
Re: Manufrance Hirondelle "course 10 vitesses" 1977
Durifort a écrit:Merci
C'est la référence 53934 de chez Motip (Feu Vert, Norauto...)
Super, merci !
piero33 a écrit:Bonjour Cyp, merci de te présenter avant de poster un message sur le forum et de nous en dire un peu plus sur toi. C'est l'une des rares règles du forum
Pour ce faire, merci d'ouvrir un sujet dans la partie du forum dédiée à cela, c'est => ici que ça se passe <=. Merci !
Pas de soucis, je m'y attèle !
piero33- Directeur Opérationnel
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- Message n°34
Re: Manufrance Hirondelle "course 10 vitesses" 1977
Parfait, merci à toi
Manumanu- Amateur
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- Message n°35
Re: Manufrance Hirondelle "course 10 vitesses" 1977
Bonjours! ayant récupéré le même vélo, je serais intéressé par les fichiers concernant les décalcomanies. Faite moi signe
Manumanu- Amateur
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- Message n°36
Re: Manufrance Hirondelle "course 10 vitesses" 1977
Bonjours à tous, je rénove en ce moment le même modèle de vélo, un hirondelle manufacture France, et je suis à la recherche des décalcomanie du vélo. Si quelqu'un a des modèles je suis preneur.
piero33- Directeur Opérationnel
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- Message n°37
Re: Manufrance Hirondelle "course 10 vitesses" 1977
Bonjour Manumanu, merci de te présenter avant de poster un message sur le forum et de nous en dire un peu plus sur toi. C'est l'une des rares règles du forum
Pour ce faire, merci d'ouvrir un sujet dans la partie du forum dédiée à cela, c'est => ici que ça se passe <=. Merci !
Pour ce faire, merci d'ouvrir un sujet dans la partie du forum dédiée à cela, c'est => ici que ça se passe <=. Merci !
N.Marceau- Amateur
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Points : 7
Date d'inscription : 16/11/2020
- Message n°38
Décals
Super restauration sur le manufrance..
Je serai intéressé par le fichier ...
Merci d'avance
Je serai intéressé par le fichier ...
Merci d'avance
Klaus- Rouleur
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Date d'inscription : 26/04/2020
Age : 69
Localisation : Ici et ailleurs
- Message n°39
Re: Manufrance Hirondelle "course 10 vitesses" 1977
Oui bonjourN.Marceau a écrit:Super restauration sur le manufrance..
Je serai intéressé par le fichier ...
Merci d'avance
N.Marceau- Amateur
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Date d'inscription : 16/11/2020
- Message n°40
Re: Manufrance Hirondelle "course 10 vitesses" 1977
Le fichier des décals
Merci
Merci
piero33- Directeur Opérationnel
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Localisation : Köln / Nord Gironde
- Message n°41
Re: Manufrance Hirondelle "course 10 vitesses" 1977
Bonjour N.Marceau, merci de te présenter avant de poster un message sur le forum et de nous en dire un peu plus sur toi. C'est l'une des rares règles du forum
Pour ce faire, merci d'ouvrir un sujet dans la partie du forum dédiée à cela, c'est => ici que ça se passe <=. Merci !
Pour ce faire, merci d'ouvrir un sujet dans la partie du forum dédiée à cela, c'est => ici que ça se passe <=. Merci !
Zigdel- Amateur
- Messages : 2
Points : 6
Date d'inscription : 16/11/2023
Localisation : IDF
- Message n°42
Re: Manufrance Hirondelle "course 10 vitesses" 1977
Hello Durifort,
Bravo pour cette restauration, le vélo est magnifique !
J'ai le même que je suis en train de démonter pour restauration/modernisation, et je bute sur les premiers écueils : le démontage de la roue libre et du pédalier.
Aurais tu les références du démonte roue libre et de l'extracteur de manivelle que tu as utilisé? Et sur quel site on peut se les procurer? Il y a à boire et à manger en ligne, et les magasins autour de moi ne font pas dans la pédagogie. ça ne me dérange pas de les payer, mais je veux apprendre !
Et tout bête, comment enlever le cache poussière sur la manivelle?
Un grand merci d'avance pour les conseils !
Bravo pour cette restauration, le vélo est magnifique !
J'ai le même que je suis en train de démonter pour restauration/modernisation, et je bute sur les premiers écueils : le démontage de la roue libre et du pédalier.
Aurais tu les références du démonte roue libre et de l'extracteur de manivelle que tu as utilisé? Et sur quel site on peut se les procurer? Il y a à boire et à manger en ligne, et les magasins autour de moi ne font pas dans la pédagogie. ça ne me dérange pas de les payer, mais je veux apprendre !
Et tout bête, comment enlever le cache poussière sur la manivelle?
Un grand merci d'avance pour les conseils !
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