épave : vrai smg ou pas???

j'ai récupéré une épave de vélo course avec des décals smg. Ce qui me semble bizarre, c'est que ces trois décals, placés l'un sur le tube de fourche, un autre sur le tube de selle, et le troisième au niveau des manettes de vitesses sont tous trois des ronds, placés en général sur le tube de fourche (head j'sais plus quoi...) . De plus, la fourche ne comporte pas le logo smg, et aucun marquage sur le cadre,  sinon un nombre à trois chiffres frappé sous le tube de boîtier pédalier... équipement shimano 600 EX, sauf les freins et leurs levier modolo. J'oubliais! la fourche est une gipiemme, ainsi que les pattes de roue arrière...  La selle ainsi que son tube étaient absents. Les roues: moyeux shimano (uniglide?) jantes à boyaux  arc en ciel super champion competition,
rayons pourris.

pattes gipiemme

tube de selle... ça ressemble à du smg...

boîtier de pedalier

Ca ressemble bien effectivement, peu de doute que cela en soit un.

Celui que j'avais recupere pour piece et dont j'ai donné cadre et fourche vu l'etat.

https://www.velovintageagogo.com/t8356-cadre-smg-jean-frelat-potentiel-ex-daniel-leveau

salut,

tu peux nous faire une photo du cadre/fourche en entier, mais a première vu ce n'ai pas un SMG.

axe shimano... rayons en triste état...

les moyeux sont des Shimano 600 ex aussi

riendf a écrit:Ca ressemble bien effectivement, peu de doute que cela en soit un.

Celui que j'avais recupere pour piece et dont j'ai donné cadre et fourche vu l'etat.

https://www.velovintageagogo.com/t8356-cadre-smg-jean-frelat-potentiel-ex-daniel-leveau

ah oui, ça y ressemble beaucoup !!! les haubans ont la même forme, ainsi que la jonction du tube de selle...

rsman a écrit:salut,

tu peux nous faire une photo du cadre/fourche en entier, mais a première vu ce n'ai pas un SMG.

j'en ferai une lundi, ici c'est le week end, je ne vais pas au dépôt ! Ce qui me fait douter, c'est l'absence totale de marquage, et ces décals bizarres... Ce sont à première vue des vrais smg, mais placés bizarrement... Donc ça fait penser à un rigolo qui aurait placardé des vrais écussons smg sur un b twin...

riendf a écrit:les moyeux sont des Shimano 600 ex aussi

ok, merci ! c'est de l'uniglide à mon avis... on trouve encore des pièces? notamment les petits pignons de départ? ici c'est un 13, si je pouvais changer...11 ou 12... je ne sais si c'est possible ! je suis un vrai noob dans ce domaine!

rsman a écrit:salut,

tu peux nous faire une photo du cadre/fourche en entier, mais a première vu ce n'ai pas un SMG.

Meme boitier de pedalier et meme raccord de tige de selle, je pense que cela en est un.

yan3030 a écrit:

riendf a écrit:les moyeux sont des Shimano 600 ex aussi

 ok, merci ! c'est de l'uniglide à mon avis... on trouve encore des pièces? notamment les petits pignons de départ? ici c'est un 13, si je pouvais changer...11 ou 12...  je ne sais si c'est possible ! je suis un vrai noob dans ce domaine!  

Possible (sur en fait) que cela ne se fasse plus, mais heu, 52*13, c'est deja bien suffisant

désolé pas EX mais AX
(c'est plus rare)
http://velobase.com/ViewComponent.aspx?ID=ff2f2f19-5b9f-4ff3-bae6-e8fc709e6e85&Enum=110

A priori ces moyeux sont upgradable en hypeglide en changeant le corps de cassette.

https://sheldonbrown.com/k7.html#transplant

[quote="riendf"]

yan3030 a écrit:

riendf a écrit:les moyeux sont des Shimano 600 ex aussi

 ok, merci ! c'est de l'uniglide à mon avis... on trouve encore des pièces? notamment les petits pignons de départ? ici c'est un 13, si je pouvais changer...11 ou 12...  je ne sais si c'est possible ! je suis un vrai noob dans ce domaine!  

Possible (sur en fait) que cela ne se fasse plus, mais heu, 52*13, c'est deja bien suffisant

désolé pas EX mais AX
(c'est plus rare)


A priori ces moyeux sont upgradable en hypeglide en changeant le corps de cassette.

  ok ok ! un grand merci, je n'avais pas réussi à trouver le modèle !  je crois que je vais le laisser comme ça! tout d'origine avec sa cassette! les miens sont percés en 32 trous... entre 81 et 83 , c'est bien l'idée que je me faisais de l'époque de ce vélo...  les jantes sont dans un état acceptable, et avec de la pâte à polir, on fait des miracles. Par contre, pour les rayons, c'est une autre histoire, ils sont un peu rongés...  Dangereux, ça, non?  je voudrais les changer... peut être faire moi même le montage, puis aller faire dévoiler, règler chez un mécano vélo...

yan3030 a écrit: Par contre, pour les rayons, c'est une autre histoire, ils sont un peu rongés...  Dangereux, ça, non?  je voudrais les changer... peut être faire moi même le montage, puis aller faire dévoiler, règler chez un mécano vélo...

Oui ils vont peter un a un...autant les remplacer tous par des inoxs. Ca coute 10 balles par roues chez rosebikes avec du 2mm.
(mais ils sont devenus cher en fdp)
l'annee derniere ct gratuit a partir de 100, maintenant faut une commande a 200 pour avoir 2€
(et sinon c'est 10 de memoire)

riendf a écrit:

yan3030 a écrit: Par contre, pour les rayons, c'est une autre histoire, ils sont un peu rongés...  Dangereux, ça, non?  je voudrais les changer... peut être faire moi même le montage, puis aller faire dévoiler, règler chez un mécano vélo...

Oui ils vont peter un a un...autant les remplacer tous par des inoxs. Ca coute 10 balles par roues chez rosebikes avec du 2mm.
(mais ils sont devenus cher en fdp)
l'annee derniere ct gratuit a partir de 100, maintenant faut une commande a 200 pour avoir 2€
(et sinon c'est 10 de memoire)[/quote] je vais voir ça de ce pas ! j'ai fait quelques sites, ça revenait pas mal cher... ici, même avec les frais de port, ça coûterait peut être moins cher qu'ailleurs! merci du tuyau, je vais voir ça !

ah ouais, encore une chose! à quoi servent les espèces de pattes en acier chromés placées de part et d'autre des patins de freins???

yan3030 a écrit:ah ouais, encore une chose! à  quoi servent les espèces de pattes en acier chromés placées de part et d'autre des patins de freins???  

Franchement ? A rien.

riendf a écrit:

yan3030 a écrit:ah ouais, encore une chose! à  quoi servent les espèces de pattes en acier chromés placées de part et d'autre des patins de freins???  

Franchement ? A rien.

voilà qui confirme sans détour ce que je soupçonnais !!!