![:snif:](/users/2816/33/46/68/smiles/4045346657.gif)
pour le polissage de tes etriers bravissimo! j'arrive jamais à les faire revenir ainsi.
![respect!](/users/2816/33/46/68/smiles/3487017781.gif)
Durifort a écrit:Merci les gars
Je crois que j'ai compris : si à l'avant j'ai non pas 50-28 = 22, mais 48-30 = 18, la capacité totale repasse à 32 c'est bien ça ?
Ed Shutter a écrit:Durifort a écrit:Merci les gars
Je crois que j'ai compris : si à l'avant j'ai non pas 50-28 = 22, mais 48-30 = 18, la capacité totale repasse à 32 c'est bien ça ?
Voila c'est ça.
Une RLEd Shutter a écrit:Tu montes quoi à l'arrière une RL ou une cassette ?
Je confirme... <o>Durifort a écrit:Zamak a écrit:Une petite remarque, gaffe au Rustol comme primaire, il y a beaucoup d'incompatibilités de peinture avec ce produit. Fais un essai avant de peindre.
Ah merci Zamak, je savais pas. Du coup j'ai passé au Rustol un bout de ferraille sur lequel je ferai un essai :)
Chouette projet!Sur son site, pourtant bien en évidence, owatrol a écrit:Incompatible en addition aux peintures à séchage rapide (type carrosserie), aux peintures au caoutchouc chloré ou bicomposants [...]
Si, j'étais là ! Et je me souviens bien de ce vélo bleu (d'ailleurs, on reparlera couleur dans ce post...)cyfac30 a écrit:je ne sais plus si tu étais avec nous lorsque j'ai pris ce vélo
Pourtant, j'avais bien lu la jolie histoire de ce Peugeot.
Juliette a écrit:...
Tu es doué en peinture à la bombe.
Zamak a écrit:Chouette projet que je vais suivre avec attention !
Une petite remarque, gaffe au Rustol comme primaire, il y a beaucoup d'incompatibilités de peinture avec ce produit. Fais un essai avant de peindre.
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